Utrecht

In Utrecht reed de stadstram tot 1939. Een interlokale lijn naar Zeist is nog tot 1949 in dienst geweest. In 1983 keerde de tram weer terug met de opening van de sneltram vanaf het Centraal Station naar Nieuwegein.

Sinds de start in 1983 wordt de dienst uitgevoerd met 27 tweedelige tramrijtuigen gebouwd door SIG in Zwitserland. De trams zijn sindsdien enkele malen gemoderniseerd en van nieuwe kleuren voorzien. Van 2009 – 2014 werd dit materieel ondersteund door een aantal trams uit Wenen, die in de spitsuren werden ingezet. De tramserie 5001-5027 is op één tram na nog volledig in dienst.

Voor de nieuwe lijn naar de Uithof zijn 27 vijfdelige trams (genummerd 6001-6027) besteld bij de Spaanse fabrikant CAF. Een vervolgserie van nog eens 22 van deze trams zullen vanaf 2020 de oorspronkelijke trams gaan vervangen. De Uithoflijn, naar Utrecht Science Park, is in december 2019 in gebruik genomen.

De sneltram van Utrecht naar Nieuwegein bij Utrecht Centraal op 11 juli 2014. Foto: Gerrit Nieuwenhuis.

De nieuwe URBOS 100 (CAF) 6001 tijdens zijn eerste testrit op het remiseterrein Nieuwegein. Foto: Gert Timmers.

Tram- en spoorlijnen rond Utrecht

Lees ook het artikel Doorstroomstation Utrecht uit NVBS Actueel, januari 2019.


Deze pagina is voor het laatst aangepast op 9 november 2019.