Elektrische locomotieven in de intercitydienst

In de jaren 80 van de vorige eeuw kocht de NS bij Alsthom (toen nog met een h) een serie locomotieven als opvolger van de oudere series 1100, 1200, 1300 en 1500. Dat was de serie 1600. Deze locs werden ingezet voor intercitytreinen en DDM-materieel. Daarnaast reden ze in de goederendienst. Toen de reizigers- en de goederentak van NS werden gesplitst, werden de voor de reizigersdienst bestemde locomotieven vernummerd in de serie 1800.

Later volgde nog een serie vergelijkbare locomotieven: de serie 1700. Die werden aanvankelijk vooral ingezet in combinatie met DD-AR-materieel, maar kwamen later terecht in het intercityverkeer.

Voor meer informatie over deze en andere locomotieven zie Elektrische locomotieven in het goederenvervoer.

Houten Castellum, 21 januari 2004. Loc 1827 (ex 1627) met een intercity richting Den Bosch. Foto: Nico Spilt.

Vanaf het ecoduct bij Den Dolder, 13 maart 2021. Loc 1768 brengt drie Duitse restauratierijtuigen terug die enige maanden in het Spoorwegmuseum te zien zijn geweest. De loc behoort tot de museumcollectie. Foto: Jan Post.


Deze pagina is voor het laatst aangepast op 13 maart 2021.