Verkehrsknoten Wuppertal

In de serie Verkehrsknoten (verkeersknooppunten) is hier de blik gericht op Wuppertal, de stad die bekend is om zijn Schwebebahn. Historische en nieuwe opnamen geven een mooi beeld van het railvervoer.. Speelduur: 58 min. Uitgever: Eisenbahn Kurier.

19,80

Toevoegen aan verlanglijst
Toevoegen aan verlanglijst
Artikelnummer: 459-4207 Categorieën: , ,

Beschrijving

In de serie Verkehrsknoten (verkeersknooppunten) is hier de blik gericht op Wuppertal, de stad die bekend is om zijn Schwebebahn. Historische en nieuwe opnamen geven een mooi beeld van het railvervoer.. Speelduur: 58 min. Uitgever: Eisenbahn Kurier.

Wuppertal heeft sinds 1848 aansluiting op het Duitse spoorwegnet. Het stations­gebouw Wuppertal-Barmen uit die tijd bestaat nog steeds en is daarmee een van de oudste van Duitsland.

Maar bekender is de monorail of Schwebe­bahn. Deze rijdt sinds 1901. Ruimtegebrek speelde een rol bij deze keuze, maar volgens een van bestuurders van de Schwebebahn was de rotsachtige onder­grond in het dal ook een reden om voor de constructie te kiezen. Tunnels waren te duur. Overigens zal de aanleg van de lijn met maar liefst 470 stalen portalen en twee sporen ook niet goedkoop zijn geweest.

Een groot deel van deze dvd gaat over de Schwebebahn. Die is inmiddels aan de vierde generatie treinstellen toe, als ik goed heb geteld. We rijden voorin mee, maar worden ook gevolgd vanaf de straat. Inzittenden en bestuurders komen aan het woord en zijn allemaal enthousiast. Als vervoermiddel is de Schwebebahn ongetwijfeld een succes, maar of het dal en de rivier er nu mooier door zijn geworden?

Trams zijn er niet meer in Wuppertal. De laatste verdween in 1987. Twee spoor­wijdten waren in gebruik en komen beide in beeld, soms in kleur, soms in zwart/wit. Gelukkig hebben enthousiaste vrijwilligers van de Bergische Museums­bahnen vijf trams gered die in Kohlfurther Brücke in depot zijn en op een deel van de lijn tussen Elberfeld en Solingen rijden. Die krijgen we natuurlijk te zien.

De treinen in het dal zijn tegenwoordig van verschillende exploitanten. We zien treinstellen van de DB, Eurobahn, Abellio en National Express in vele soorten. Zoals de Lint, FLIRT, Talent 2 en serie 422. Het commentaar wordt enthousiast als een loc Baureihe 111 met een dubbeldeks trek/duweenheid verschijnt: eindelijk een getrokken trein en nog zonder airco. Goederentreinen rijden haast niet meer door het dal. Er komen slechts enkele langs.

Van iets langer geleden zijn opnamen van extra ritten met stoom. We krijgen een loc Baureihe 42 te zien die vlot wegtrekt met drie rijtuigen. Ook komt een 78 langs met een lange sleep Donnerbüchsen, geholpen door een 94.5 op het steile bochtige traject.

Een leuke dvd vooral voor de liefhebbers van de Schwebebahn en het heden­daagse spoor in Duitsland.

Bron : NVBS Actueel Maart 2020.

Extra informatie

Taal

Land Duitsland

Beoordelingen

Er zijn nog geen beoordelingen.

Enkel ingelogde klanten die dit product gekocht hebben, kunnen een beoordeling schrijven.