Kleinloks der DB

In de jaren 1950 kwam de behoefte aan sterkere rangeerlocs voor de DB. Locomotieffabriek Gmeinder bouwde de series Köf 10, 11 en 12. De meer dan 500 locomotieven kwamen in dienst als Baureihe 331, 332, 333 en 335. 58 min. Uitgever : Eisenbahn-Kurier.

19,80

Toevoegen aan verlanglijst
Toevoegen aan verlanglijst
Artikelnummer: 459-4227 Categorieën: , , ,

Beschrijving

In de jaren 1950 kwam de behoefte aan sterkere rangeerlocs voor de DB. Locomotieffabriek Gmeinder bouwde de series Köf 10, 11 en 12. De meer dan 500 locomotieven kwamen in dienst als Baureihe 331, 332, 333 en 335. 58 min. Uitgever : Eisenbahn-Kurier.

De opkomende concurrentie van vracht­auto’s na de Eerste Wereldoorlog had de ontwikkeling van de “Kleinlok” tot gevolg. Om de gemiddelde snelheid van goederentreinen te verbeteren moest het rangeren onderweg vervallen.

Stoomlocs waren niet economisch en praktisch, daarom werden motor­locomotieven ontwikkeld om het rangeerwerk over te nemen, eerst met benzinemotor en kettingaandrijving, later met dieselmotor en hydraulische overbrenging. In Duitsland kregen ze de afkorting “Kb” en “Köf”.

Door het Wirtschaftswunder waren na WO II sterkere locs nodig: de zo­ge­naam­de “Leistungsgruppe 3”. Gmeinder ontwikkelde daarvoor de latere Baureihe 331 en 332.

Met het sluiten van steeds meer nevenlijnen en raccordementen vanaf de jaren 80 nam de behoefte aan “Kleinloks” sterk af. Tegenwoordig zijn ze bij de DB vrijwel alleen nog te vinden in werkplaatsen en locdepots. Bij onderhoud van de infrastructuur is hun rol door scheiding van exploitatie en infrastructuur eveneens grotendeels vervallen. De dagen van deze helpers zijn dus geteld.

Omdat “Kleinloks” nooit erg in de belangstelling stonden van hobbyisten is er weinig origineel beeldmateriaal. Als ze op de film staan, is het in een bijrol. Een paar opnamen zijn te vinden op deze dvd. Zelfs op de vrije baan, altijd al bijzonder.

Daarentegen zijn er gelukkig veel exemplaren bewaard gebleven. De locs zijn ideaal voor museumlijnen en -depots. Daarom zijn er op deze dvd toch veel te zien, zij het in atypische situaties. Er wordt volop gerangeerd en soms trekken ze zelfs personentreinen. In werkelijkheid kwam dat bijna niet voor.

Vooral de locomotiefjes van de “Leistungsgruppe 2” spreken me nu aan (latere Baureihe 322-324) met hun lage instap voor de machinist. Toegegeven, toen ik lang geleden een exemplaar van de Bentheimer Eisenbahn in Coevorden zag, was ik ook nog niet geïnteresseerd.

De laatste mijl wordt al lang niet meer door een “Kleinlok” gereden. De dvd laat ze nog een keer zien, ook al rijden de locs niet meer in hun natuurlijke omgeving.

Bron : NVBS Actueel April 2021.

Extra informatie

Taal

Land Duitsland

Beoordelingen

Er zijn nog geen beoordelingen.

Enkel ingelogde klanten die dit product gekocht hebben, kunnen een beoordeling schrijven.