De Amsterdamse tramlijnen deel 1975-2018 deel 4

Deel 4 in de reeks Amsterdamse Tramlijnen 1975-2018, auteur Adriaen Louman, uitgever Lycka till Förlag.

39,90

Toevoegen aan verlanglijst
Toevoegen aan verlanglijst
Artikelnummer: 014-0356 Categorieën: ,

Beschrijving

Deel 4 in de reeks Amsterdamse Tramlijnen 1975-2018, auteur Adriaen Louman, uitgever Lycka till Förlag.

NVBS Recensie.

Inmiddels is ook deel 4 van de reeks boeken over de Amsterdamse tram in de laatste bijna 45 jaar verschenen, met als ondertitel Tram- & busvaria. Zo’n titel wekt de indruk van een soort grabbelton, wat het ook is; een grabbelton veronderstelt immers dat er iets verrassends uitkomt. Wat kunnen we verwachten?

Als eerste komt lijn 26 aan bod, de enige lijn die niet in het schema van de eerste drie delen paste. Dan volgen de veranderingen in het lijnennet na de opening van de Noord-zuidlijn en daarna gaan we echt ‘grabbelen’, met onder meer een aantal foto’s van omleidingen. Meest verrassend daarbij is wel de afbeelding van het vervangende busvervoer (!) door de Leidsestraat dat er ooit eens is geweest. Opmerkelijk is hoeveel verschillende aanleidingen er voor een omleiding kunnen zijn.

Er is minder aandacht voor de gebouwde omgeving dan in de eerdere delen, maar dat is logisch omdat veel locaties eerder al zijn langsgekomen. Van enkele trams krijgen we de complete levensloop te lezen, er volgen een paar foto’s van de trams die in de eerdere delen nog niet ‘aan de beurt’ zijn geweest (wie alle vier de delen heeft, weet nu zeker dat hij ook foto’s heeft van alle 297 gelede trams die het GVB tussen 1975 en 2018 heeft gehad), instructieritten en werkwagens.

Vervolgens worden de remises Havenstraat en Lekstraat en de twee werkplaatsen behandeld. Bij dat laatste gaat de aandacht vooral uit naar de vroegere werkplaats aan de Tollensstraat, tegenwoordig het eet- en cultuurpaleis De Hallen. In vergelijking daarmee komt de huidige HWT in Diemen er met twee foto’s tamelijk bekaaid af.

Het laatste deel van het boek is gewijd aan de bus. Een terechte keuze, wat mij betreft, gezien het belang ervan voor de mobiliteit in de stad. In totaal komen niet minder dan elf vervoerbedrijven aan bod (inclusief het GVB) die sinds 1975 in en om de hoofdstad hebben gereden. Geen uitputtende beschrijvingen, maar foto’s met korte informatie over de voertuigen en beschilderingen die kenmerkend zijn of zijn geweest.

Samengevat: een aansprekende reeks van vier fotoboeken op groot formaat (vroeger heette zoiets ‘een kloek boek’). Vooral interessant voor wie niet alles weet of wil weten over de tram in en om de hoofdstad, maar wel een indruk wil krijgen van hoe het was of is – deels in zwartwit (de oudere foto’s), maar vooral in geel en wit/blauw (de trams). Alleen de metro blijft buiten schot; als daar ook enige aandacht aan was geschonken was het helemaal compleet geweest.

Bron : NVBS Op de Rails : november 2020. Auteur : Maurits van der Toorn.

Extra informatie

Taal

Land Nederland

Beoordelingen

Er zijn nog geen beoordelingen.

Enkel ingelogde klanten die dit product gekocht hebben, kunnen een beoordeling schrijven.