Spoorwegen in België 1975-2000 (geannuleerd)

Vanwege de coronamaatregelen zal deze bijeenkomst niet door kunnen gaan.

Marius Broos verzorgt een avond over de veranderingen bij de NMBS in de periode 1975-2000. De elektrificatie van vele dieseltrajecten in de jaren tachtig gaf het Belgische spoorwegnet in rap tempo een ander aanzien. De introductie van het IC/IR-plan uit 1984 betekende tevens het einde van een aantal deels enkelsporige baanvakken (137 km) en honderden kleine stations en stopplaatsen. Het reizigersvervoer werd hier vervangen door autobusdiensten. De “schade” was het grootst in het minder dicht bevolkte Wallonië. Vanuit Roosendaal was België in die tijd per Benelux-trein nog eenvoudig bereikbaar. Marius Broos kon hierdoor nog heel wat lijnen en materieeltypen op diafilm vastleggen. Inmiddels zijn alle plaatjes digitaal beschikbaar.