Amsterdam tweeluik

Presentatie door Karel Hoorn

Het GVB na opening van de Noord-Zuidlijn en een selectie van Amsterdamse tramongelukken

Op  22 juli 2018 werd na 16 jaar bouwtijd de Noord-Zuidlijn in gebruik genomen. Voor coronatijd is op een regenachtige dag de 100.000 passagiers per dag gehaald. Het tramnet werd flink gewijzigd en mokkend gingen Amsterdammers vaker overstappen. Natuurlijk zijn er nog steeds pijnpuntjes maar je kan wel zeggen dat het nieuwe net is aanvaard door de gebruikers. Opletten blijft geboden want altijd ligt wel ergens een staat overhoop door herinrichting of railwerk. Ook de (corona-)demonstraties veroorzaakten trams op onverwachte trajecten. De herinrichtingen gaan helaas altijd ten koste van de vrije banen voor de tram. Karel Hoorn neemt u mee door de vier jaren die na de opening van lijn 52 verstreken zijn.

Na de pauze het tweede luik met de bijnaam “Boem is ho en plons is water” dat u een selectie zal laten zien van gewone en bijzondere ongelukken met trams. Hierbij is ook gebruik gemaakt van politiefoto’s. Liefhebbers van oude auto’s komen ook aan hun trekken, alleen zijn de voertuigen meestal niet meer zoals ze uit de fabriek kwamen…

GVB 466 komt op 7 december 1957 een vrachtwagen met zuivel tegen. Politiefoto.