Omleidingen in Rotterdam
Samengesteld door Nico Booij
Oktober 2013 is een gedenkwaardige periode voor de Rotterdamse tram: geen enkele tramlijn rijdt de normale route. Op 4 plaatsen in de stad wordt aan de tramsporen gewerkt. De route naar Hillegersberg is afgesloten, waardoor de lijnen 4 en 8 bij de Bergweg aan elkaar gekoppeld zijn. In Zuid wordt er bij de Smeetslandsedijk gewerkt; lijn 20 is opgeheven, en lijn 2 en 25 rijden anders. Vanaf 30 september kwam daar het Kruisplein nog bij. De 4e versperring betreft de tak naar Vlaardingen-Holy; daardoor rijdt lijn 24 net als 21 naar Schiedam-Woudhoek. In feite zijn de twee lijnen nu identiek.
Bij veel haltes hangt dit kaartje van het centrum. Er zijn echter ook buiten het centrum flinke omleidingen.
Bij het Centraal Station staat een peloton informanten klaar om de mensen wegwijs te maken. Het plattegrondje is voor veel mensen niet voldoende. Elders in de stad ben ik geen informatie-verschaffers tegengekomen. Daar vallen de reizigers de conducteur van de tram lastig met vragen zodat de trams extra vertraging oplopen.
Bij de halte Kruisplein slaan de lijnen 21, 23, en 24 linksaf, terwijl ze normaal vanaf het Centraal Station hiernaartoe komen. In de verte zijn de werkzaamheden te zien.
Beeld van de werkzaamheden tussen Kruisplein en CS. Het spoor hier is helemaal niet zo oud, maar door alle werkzaamheden in de buurt en het drukke tramverkeer was het danig verzakt.
Voor het eerst sinds vele jaren rijdt lijn 2 weer van Centraal Station naar Charlois.
Lijn 8 is in twee delen gesplitst. Het noordelijke deel begint bij CS, de eindbestemming is Bergweg; daar gaat hij over in de eveneens gesplitste lijn 4, die vandaar dan weer naar CS rijdt. Ook de beide andere delen van deze lijnen zijn aan elkaar gekoppeld; daar geldt Beurs als het gezamenlijke eindpunt. Voor de reizigers is het heel lastig dat de lijnen gesplitst waren; bij verbindingen die anders probleemloos te berijden zijn, moet nu twee keer worden overgestapt, maar soms ook wel drie keer.
Hier komt lijn 8 uit de Zaagmolenstraat en draait de Bergweg op. Het stuk tussen de halte Benthuizerstraat en de Bergweg wordt normaal niet bereden.
Op de Bergweg bij de halte V.d. Hoonaardstraat moeten de reizigers overstappen op een pendelbus naar Hillegersberg of de Kleiweg en omgekeerd.
Hier rijdt een pendelbus langs de werken verderop aan de Bergweg.
Op de (aan elkaar gekoppelde) lijnen 4 en 8 in Noord wordt zeer onregelmatig gereden. Dit komt voor een deel doordat reizigers het personeel lastig vallen met vele vragen, maar ook doordat de rusttijden op deze route veel te krap zijn. Het komt geregeld voor dat er na lange tijd een overvolle tram aankomt, binnen een minuut gevolgd door een of twee bijna lege trams. Niet alleen het publiek, ook het personeel raakt af en toe in de war. Lijn 4 hoort bij het Centraal Station op tramperron D te komen, en lijn 8 op perron B, maar ze komen nogal eens op het andere perron binnen; niet te verwonderen omdat ze telkens van 4 op 8 moeten overgaan en omgekeerd.
Ook hier weer een bocht die normaal niet bereden wordt. De lijnen 4 en 7 buigen vanaf de Van Oldenbarneveltstraat linksaf de Mauritsweg op; in dit geval lijn 4.
Ook in Zuid wordt gewerkt. Bij de halte Beukendaal wordt het oude spoor verwijderd.
Ook komt er nog handwerk aan te pas.
De pendelbus naar ′Groene Tuin′ passeert de halte Beukendaal.
Bij het Afrikaanderplein is een tijdelijke halte voor lijn 2 ingericht. Hier kan worden overgestapt op de pendelbus.
1 oktober 2013