Op de Rails – 2000 – Nr. 3 (Maart)

Vernieuwingen te Kijfhoek

door Peter Schoeber

Het rangeerterrein Kijfhoek heeft een aantal moderniseringen ondergaan in verband met de verwachte toename van het goederenvervoer richting Duitsland.

Het smalspoorbedrijf van de Boortunnel Combinatie Botlek

door Gerard de Graaf

De eerste geboorde spoortunnel van Nederland – onderdeel van de Betuweroute – maakt gebruik van smalspoor voor het transport van onder andere tunnelsegmenten.

Dienst op loc 3701 in 1928

door H.G. Hesselink

Een terugblik op lang vervlogen tijden: dienst op een stoomlocomotief op de internationale treinen vanuit Amsterdam, Den Haag en Hoek van Holland naar Berlijn en Hamburg.

Het moeizame ontstaan van de Midland Metro

door Gerard Stoer

De komst van de sneltram in Birmingham is met buitengewoon veel moeilijkheden gepaard gegaan. Een overzicht van de – soms haast lachwekkende – bestuurlijke en andere complicaties

De goederendienst in Nederland – winterdienst 1999/2000

door Joost de Waal

Het samengaan van NS Cargo en DB Cargo begint langzaam zichtbaar te worden. De inzet van locomotieven van beide delen van het bedrijf op elkaars terrein breidt zich uit. Ook de inzet van de Belgische reeks 25.5 is uitgebreid. De nieuwe vervoerder ACTS is een containershuttle tussen Amsterdam en Rotterdam begonnen.

De Oberweissbacher Bergbahn (aanvulling)

door Ciril van Hattum

De beremming van spoorwegmaterieel (aanvulling 2)

door G.W. Koster

Ter gedachtenis aan de trams van de twintigste eeuw (aanvulling)

door B.R. van Dijk en B.H. Reintjes

U kunt dit nummer of deze jaargang bestellen (indien voorradig) via onze webwinkel: