Uit de geschiedenis van NS
NS-jubileum in 1939, De Arend in 1948
Lengte 5½ minuten.
NS-jubileum, Amsterdam 1939. Gefilmd door A.G. Nijmeijer. En opnamen van De Arend in Delft, 1948. Gefilmd door R.J. Gramsma.
Op zondag naar Zandvoort in 1955
Lengte 10½ minuten. Een film van Luud Albers.
Hilarische beelden van een zomers spitsuur met veel trams, Blokkendozen en stroomlijnstellen, gefilmd door L.J.P. Albers. De begeleidende tekst is door hemzelf geschreven en wordt door hemzelf gesproken.
Winterse beelden, 1976-1991
Lengte 5½ minuten. Samenstelling Ton Pruissen.
Hondekoppen en Beneluxstellen in stuifsneeuw – onverschrokken komen ze voorbij alsof het geen winter is. Zullen we ooit nog zulke beelden kunnen maken, nu Nederland langzaam maar zeker tot de subtropen gaat behoren? Gefilmd door Aad de Wolf.
NS-impressies jaren vijftig
Lengte 4 minuten.Samenstelling Ton Pruissen.
In de jaren vijftig verspreidt de elektrificatie zich als een olievlek over het land. We zien stroomlijnstellen en gloednieuwe locomotieven op verschillende plaatsen in het land. Camera: L.J.P. Albers, Roef Ankersmit, Hans Hanenbergh.
Dieselend door Nederland, 1981-1990
Lengte 15 minuten. Samenstelling Ton Pruissen.
Van het Hoge Noorden tot de Miljoenenlijn: diesel-tweeën, wadlopers, hippels, een klompentrein… Soms staan er nieuwe bovenleidingpalen naast de baan, maar zolang er nog geen spanning op de draad staat, kunnen de diesels hun kunsten vertonen. Gefilmd door Aad de Wolf.
Spoorse ontmoetingen in Limburg en Brabant, 1979-1990
Lengte 5 minuten. Samenstelling Ton Pruissen.
Dit filmpje begint en eindigt met stroomlijnstellen in Maastricht en Tilburg. Daartussen ontmoeten we elektrische locs in Eindhoven, Boxtel en Den Bosch. Gefilmd door Aad de Wolf.
Spoorse ontmoetingen tussen Delft en Deventer, 1971-1985
Lengte 9 minuten. Samenstelling Ton Pruissen.
DB-stoomloc 011 062 dendert in 1971 door Delft. Daarna gaat het elektrisch verder naar Deventer via Den Haag, Zandvoort, de Hembrug, Amsterdam, Hilversum en Amersfoort. Gefilmd door Aad de Wolf.
Station Voorburg, 1964-1987
Lengte 7 minuten. Samenstelling Ton Pruissen.
De filmer, Aad de Wolf, woonde vlak bij station Voorburg. Hij heeft de metamorfose die dit station onderging vastgelegd.
Spoorstad Rotterdam, 1978-1989
Lengte 16 minuten. Samenstelling Ton Pruissen.
Alles in deze film is historie: het oude Rotterdam CS, de stations Hofplein en Blaak, en natuurlijk het Luchtspoor en de Hef. En ook bijna alle treinen die voorbijkomen zijn inmiddels historie… Gefilmd door Aad de Wolf.
Getrokken treinen, locomotieven serie 1100 en 1200 in actie
Lengte 3½ minuten. Samenstelling Ton Pruissen.
1200-den in al hun glorie, vertrekkend uit Den Haag met de Venlo-trein, en voorbijstuivende treinen met 1100-den en 1200-den bij Loenersloot.
Benelux-treinstellen en -trekduwtreinen, 1981-1986
Lengte 10½ minuten. Samenstelling Ton Pruissen.
Blauwe Benelux-stellen en -trekduwtreinen verlevendigden het spoorbeeld in de jaren 80. We zien deze treinen op stations en onderweg, beginnend in Amsterdam en eindigend in Brussel. Gefilmd door Aad de Wolf.
Stroomlijnstellen, 1964-1983
Lengte 5½ minuten. Samenstelling Ton Pruissen.
Na enkele beelden van stroomlijnstellen mat’40 in Den Haag volgen scènes met mat’46 in Amsterdam, bij Nootdorp en Zoetermeer, in Leiden en enkele andere plaatsen. We eindigen met een opname van de afscheidstrein, 8 oktober 1983, en enkele sloopbeelden bij de fa. Koek in Mijdrecht. Gefilmd door Aad de Wolf.
Elektrische locomotieven serie 1500, 1981-1986
Lengte 7 minuten. Samenstelling Ton Pruissen.
1500-den in de normale dienst, de 1505 die wordt voortgesleept op de Haarlemmermeerlijn, en het afscheid in 1986 waarbij merkwaardigerwijs een doedelzakspeler werd opgetrommeld. Gefilmd door Aad de Wolf.
De langste reizigerstrein ter wereld
Lengte 2 minuten.
Jan Bonthuis filmde de doorkomst van de langste reizigerstrein ter wereld door Lage Zwaluwe op 19 februari 1989. Loc 1607 trok 60 rijtuigen, op dat moment een record.
Toen er nog rails lagen naar Zeist
Lengte 6 minuten.
In april 1940 maakte S.W Hagedoorn met vrouw, dochter en hondje een rit per trein van Zeist naar Utrecht. Goed is te zien dat er toen nog dubbelspoor lag tussen Zeist en Bilthoven. Het tijdens de oorlog opgebroken tweede spoor is nooit herlegd. Dit is te zien in een filmpje dat Kees van de Meene maakte tijdens een NVBS-excursie op 10 september 1966. Tot slot beelden van de elektrische tram in Zeist, kort na de oorlog gefilmd door Han Esser, met een bijzondere rangeerloc.
Lees ook het artikel over de verdwenen spoorlijnen Bilthoven-Zeist en Nijkerk-Barneveld in NVBS Actueel, april 2019.
Deze pagina is voor het laatst aangepast op 29 augustus 2023.