Via Baltica

De bijdrage is van de hand van Gérard van Teeffelen

Tu6A-1930 + trein, Mümiku, Naissaar, 12 juli 2008. Foto: Han Duijve.

85439: Tu4-1781 + trein, Lavassaare, 13 juli 2008. Foto: Han Duijve.

14642: Emr 14, Remise, Tallinn, 7 juni 1990. Foto: Han Duijve.

Flirt 1401 van Stadler op een testrit in het Estse Keila, 21 maart 2013. Foto: Ivar Leidus - Wikimedia.

Eesti Polevki Raudtee TEM2-683 en 1701, Depot Vana Athme, 15 juli 2008. Foto: Han Duijve.

Trein + D-loc Tu4-1097, Seda, 18 juli 2008. Foto: Han Duijve.

51795 + 51808, Centrăltirgus iela, Rīga, 5 mei 2012. Foto: Han Duijve.

Bus (PD1-889) + trein, Lielsalas, 22 juli 2008. Foto: Han Duijve.

Loc 001 + trein, Lielsalas, 22 juli 2008. Foto: Han Duijve.

MI-631 + trein, Estakade, Ventspils, 7 mei 2012. Foto: Han Duijve.

046 + 045, Parades iela, Daugavpils, 11 mei 2012. Foto: Han Duijve.

LG AR2-02, Kaunas, 23 mei 2003. Foto: Han Duijve.

Spoorwegen
Estland

Letland

Litouwen

Tramwegen

Toerisme
Estland

Letland

Litouwen

Via Baltica

Het is al weer elf jaar geleden dat we Estland, Letland en Litouwen doorkruisten met een eigen hoteltrein. Hoogste tijd dus om weer die kant op te gaan en met eigen ogen te zien wat er nog over is van het ooit samenhangende railnet. Het aantal lijnen met reizigersvervoer is sinds 2002 nog verder achteruitgegaan, maar gehuurde treinen geven ons de mogelijkheid om in de Baltische Staten een aantal afgelegen spoorlijnen te bezoeken. We kunnen zien hoe de trambedrijven zich hebben ontwikkeld en brengen een bezoek aan turfspoorlijnen. Deze doelen, de prachtige natuur en de vaak verstilde omgeving maken deze tocht tot een bijzondere ervaring. De gehele reis neemt 15 dagen in beslag, maar we bieden u de mogelijkheid om op maandag 2 september in Tallinn te starten en op vrijdag 13 september in Vilnus te eindigen. In dit geval dient u zelf de heen- en terugreis te regelen, zowel Tallinn en Vilnius zijn goed per vliegtuig te bereiken.

Op zaterdag 31 augustus reizen we vanuit Amsterdam (vertrek 9.02 uur) met een overnachting in Kopenhagen naar Stockholm, waar we op de nachtboot naar Tallinn stappen om op maandag de Estse hoofdstad op eigen gelegenheid te verkennen. De volgende dag is bestemd voor een uitstapje naar het eiland Naissaar – een oud forteiland voor de kust – waar nog een smalspoortrein rijdt. Op woensdag rijden we per trein naar Pärnu en bezoeken we per bus het smalspoormuseum in Lavassaare, waar we een rit met een stoomtrein zullen maken. Vanuit Lavassaare rijden we met de bus naar Viljandi, vanwaar we per trein terugrijden naar Tallinn. Een dag later wordt ’s ochtends een rondrit met een dieseltreinstel type Flirt over goederenlijnen rondom Tallinn georganiseerd. ′s Middags is er een tramrit met een historisch tram door Tallinn en aansluitend reizen we per trein naar Narva aan de oostgrens van Estland. Op vrijdag bezoeken we de industriële breedspoorlijnen van de Eesti Polevkivi Raudtee, waar we o.a. het depot zullen bezoeken, om aansluitend per bus naar Tapa te rijden. Per trein rijden we dan naar Tartu. Een dag later verruilen we Estland voor Letland, waar we op weg naar Riga de turfspoorlijn van Seda met een rondrit per dieseltrein bezoeken. De zondag is vrij in de Letse hoofdstad, u zou het tramnet kunnen verkennen. De volgende ochtend reizen we naar het aan de kust gelegen Ventspils, waarbij we onderweg de turfspoorlijn van Lielsalas die zeer interessante treinen heeft (o.a. een busje op rails), zullen bezoeken. In Ventspils staat een stoomrit in en buiten het openluchtmuseum op het programma. De dag erna rijden we per bus naar Tukums en vandaar per dienstregelingtrein naar Riga. Hierna gaat het (met een diner aan boord) per expresstrein naar Daugavpils. Op woensdag maken we hier een excursie met binnenkort te vervangen trams en brengen we een bezoek aan de locomotievenwerkplaats. Op donderdag verplaatsen we ons naar de Litouwse hoofdstad Vilnius, vanwaar we met een diesellmotorrijtuig een rondrit over goederenlijnen maken. Een dag later vertrekken we per trein via Šeštokai naar Warschau voor een overnachting, alvorens op zaterdag 14 september terug te keren in Amsterdam (aankomst 20.59 uur). In de Baltische Staten zal ons een bus ter beschikking staan, waarmee ook de bagage wordt vervoerd.

De prijzen voor deze reis inclusief treinvervoer van/tot Amsterdam Centraal, de vermelde excursies, accommodatie op basis van logies en ontbijt, zes diners, een gezellige reünie en deelname aan het SNE-annuleringsfonds vindt u in onderstaande tabel. Bij boeking van een 2-persoonskamer deelt u deze met een reisgenoot. Kiest u voor de korte variant, dan zijn in afwijking van bovenstaande drie diners bij de reissom inbegrepen.

Boekingscode Reissom Aanbetaling
2-persoonskamer Balt-2 € 1810 € 362
1-persoonskamer Balt-1 € 2105 € 421
2-persoonskamer introducé Balt-2-NL € 1910 € 382
1-persoonskamer introducé Balt-1-NL € 2205 € 441
2-persoonskamer Tallinn-Vilnius Balt-2-Z € 1350 € 270 1-persoonskamer Tallinn-Vilnius Balt-1-Z € 1525 € 305
2-persoonskamer Tallinn-Vilnius, introducé Balt-2-Z-NL € 1450 € 290
1-persoonskamer Tallinn-Vilnius, introducé Balt-1-Z-NL € 1725 € 345

U kunt zich aanmelden door uiterlijk op 30 mei de aanbetaling over te maken op bankrekening 636691 van de Stichting NVBS-Excursies te Hoofddorp onder vermelding van uw lidmaatschapsnummer en de boekingscode. Bij betaling via internetbankieren s.v.p. ook naam en adres vermelden.

Het maximale aantal deelnemers voor deze reis is 45, minimaal zijn 30 deelnemers benodigd. De contactpersoon voor deze reis is Han Duijve, van wie u begin juni bij inschrijving nadere informatie ontvangt.

Organisatie

Reisdata

31 augustus 2013 – 14 september 2013
    (gehele reis)
2 – 13 september (van Tallinn tot Vilnius)

Prijzen

Tussen €1350 en €2105 (zie prijstabel)
Introductietoeslag €100

Aanmelding

tot 30 mei 2013

AANMELDING GESLOTEN

Aantal deelnemers

30-45

Bijzonderheden

Begin- en eindpunt Amsterdam Centraal
Boekingsmogelijkheid zonder heen- en terugreis

Contactpersoon