Tramland Frankrijk 2013

Ooit hadden 120 Franse steden een trambedrijf. Ruim 100 steden kenden elektrische trams. Na de Eerste Wereldoorlog begon de afbraak, die na de Tweede Wereldoorlog versneld werd voortgezet. In 1965 waren er nog vier steden met een tram over. Maar het tij keerde: eind 2007 zijn er weer zestien tramsteden, medio 2013 al 23. Drie zijn er in aanleg en drie andere hebben railgebonden busvervoer. De renaissance van de Franse tram begon op 3 augustus 1987 in Grenoble, waar de trams na 35 jaar terugkeerden. Er kwam een geheel nieuw tramontwerp op de rails, met baanbrekende gevolgen voor de industrie. In deze stad werden daarna regelmatig nieuwe verlengingen opengesteld. In geen ander Europees land heeft de tram zo’n grote comeback gemaakt. Parijs heeft nu vijf nieuwe lijnen. Stadsbesturen grijpen de terugkeer van de tram aan om binnensteden grootscheeps op te knappen, waardoor de bevolking de rails vrijwel overal als een vooruitgang ervaart. In diverse steden werden de vervoersprognoses ruim overtroffen. Karel Hoorn verzorgt een beamerpresentatie over alle Franse trambedrijven, waarbij soms ook wat historische plaatjes worden ingevoegd.