Terugh in den Thijd – Servus ÖBB

Oostenrijk, een land dat gezegend is met een prachtige natuur die echter dikwijls een behoorlijk obstakel vormt voor de spoorwegen. Dat blijkt al bij de start van deze rondreis wanneer we via de Arlbergbahn naar Innsbruck rijden waar nog 2 beroemde bergbanen samenkomen. Bijkomend voordeel in de jaren 70 en 80 was dat er nog een grote variatie aan materieel te zien was zoals bijvoorbeeld de series 1020 en 1670 die nog moeiteloos de Brenner en de Karwendel beklommen. Maar ook de Semmeringbahn in het oosten met de fraaie viadukten is een bezoek meer dan waard. Oude elokken, al dan niet met stangen en neuzen, waren in die tijd nog heel gewoon, zoals de krokodillen die vanuit Attnang-Puchheim een laatste bescheiden omloop reden. Op enkele minder belangrijke zijlijnen waren zelfs de laatste stoomlokomotieven nog aktief die er op de Erzbergbahn een heel spektakel van maakten.
Natuurlijk zal de smalspoorromantiek niet ontbreken, de 760 mm lijnen van o.a. de Steyrtalbahn, de Ybbstalbahn, de Waldviertelbahn en de Mariazellerbahn hadden door de verschillende traktiesoorten ieder hun eigen karakter. Ook enkele privé-maatschappijen, zoals o.a. Stern und Hafferl komen aan bod maar zullen in dit programma echter een bijrol vertolken. Veel spoorlijnen zijn inmiddels opgeheven of geprivatiseerd en vrijwel al het materieel dat u vanavond te zien krijgt is aan de snijbranders ten offer gevallen.