Spoortijden en Stations

Beamer-fotopresentatie door Jan Willem Oosting (Noordwijk)

Wie het over spoortijden en stations heeft, komt vanzelf in de geschiedenis terecht. Een uitgebreide geschiedenis! Van het spoor natuurlijk, van stations en van enkele architecten ervan, van stoomlocs ook vanzelfsprekend …, maar ook geschiedenis van de tijd zelf. Want in principe is het in Enschede een stief kwartiertje later dan bijv. in Amsterdam. Zelfs binnen Amsterdam gaf de Westertoren een andere tijd aan dan de toren van het Paleis op de Dam. Vroeger wilde iedereen dat tijdsverschil ook in de praktijk handhaven. Maar de trein heeft geholpen hieraan een eind te maken. Nú kennen we klokvastheid, maar vroeger moest je weten welke tijd gebruikt werd voor de dienstregeling. Bovendien komt ook van onze eigen NVBS een stukje geschiedenis in beeld. Heel bijzondere manifestaties en zelfs een fantastisch clublied! We maken samen met Jan Willem Oosting een rondje door Nederland: met trein en tram, in heden en verleden. We slaan geen provincie over. Hierbij komen allerlei aspecten van tijd aan de orde, zoals bv. Tijd-rekening, dienstregeling, een jaar dat 445 dagen duurde. Veelal geven stationsklokken de tijd aan. Maar ook allerlei aspecten van rail-vervoer, personen- en goederenvervoer, oude en nieuwe stations, waarbij ook stoom niet vergeten wordt.

Het oudste station van Nederland (Valkenburg) is volledig bij de tijd met moderne Stadler GTW elektrische treinstellen van Veolia. (foto: Jan Willem Oosting).