Spoor en tram in Australië, deel 1

Een presentatie verzorgd door Hans Krijnen.

In het najaar van 2010 is Hans Krijnen weer naar Australië geweest. Dit keer stonden Brisbane, Sydney, Melbourne en Adelaide op het programma. In het eerste deel komen Brisbane en Sydney aan bod. Brisbane heeft sinds 1969 geen tram meer, maar nog wel een trammuseum. Roma Street Station is het belangrijkste station van Brisbane. Hier vertrekken de lange-afstandstreinen, waaronder de Tilt Train, Sunlander, Spirit of the Outback, en de normaalsporige XPT naar Sydney. In Ipswich is een deel van werkplaats omgetoverd tot spoorwegmuseum. Brisbane heeft ook een behoorlijk elektrisch voorstadsnet, zoals overal in Queensland op kaapspoor.
In Sydney en New South Wales rijdt alles op normaalspoor. Op het spoorwegnet in en rond Sydney rijden hoofdzakelijk elektrische dubbeldekkers. Het net is opgedeeld in suburban-lijnen en intercitylijnen. Verder zijn er nog country-verbindingen met dieseltreinstellen. Sinds 1997 heeft Sydney weer een tram, die deels over een oude spoorlijn loopt. En in het stadscentrum rijdt ook de monorail een rondje. Het is mogelijk tram en monorail naast elkaar te zien. De avond wordt afgesloten met beelden uit het trammuseum van Loftus, met onder andere trams uit Berlin en München.