La grande vitesse française (Testdatum)

Een filmavond over de TGV in Frankrijk gepresenteerd door ….

In Frankrijk is op dit moment ruim 2.800 km. hogesnelheidslijn in exploitatie met een kleine
vijfhonderd treinstellen. Een netwerk, waarop dagelijks met snelheden tot 320 km/h wordt
gereden en dat toonaangevend is in Europa en de wereld. In 2015 werden er zo’n 54,1 miljard
reizigerskilometers afgelegd. Met de opening van 800 km. nieuwe lijn in 2017 is het
hogesnelheidsnet nu min of meer voltooid. In de komende jaren zullen er geen nieuwe
baanvakken bij komen, omdat de financiering zeer moeilijk is.

Het idee om veel sneller te gaan rijden kreeg vorm in de jaren ’70, nadat in de jaren ’50 de
eerste technische proeven hadden geleid tot het wereldrecord van 1955 van 331 km/h. Het doel
was om markt terug te winnen op de auto en het vliegtuig. Dat leidde uiteindelijk tot de eerste
lijn tussen Parijs en Lyon in 1981-’83 en vervolgens tot de opbouw van een indrukwekkend net.
Het snelheidsrecord staat nu op 574,8 km/h. In het begin was het vooral een initiatief van de
SNCF, later was vooral de Franse staat de stuwende kracht achter de uitbreidingen.
Een presentatie niet alleen van de 12 bestaande lijnen en de 12 materieeltypes, maar ook van
de impact op het vervoer en de regionale ontwikkeling in Frankrijk en de invloed op de
ontwikkelingen in andere landen, waaronder Nederland.