Het ontstaan, de zegetocht en de neergang van de PCC
Presentatie door Maurits van den Toorn
De Amerikaanse PCC uit de jaren dertig is een van de succesvolste tramtypes ooit, al heeft deze moderne en comfortabele tram het verdwijnen van de meeste Amerikaanse trambedrijven niet kunnen voorkomen. Met enige vertraging door de Tweede Wereldoorlog is de PCC ook in Europa een succes geworden, vooral door de activiteiten van het Belgische consortium Electrorail dat de licentierechten van de Amerikaanse ontwerpers had verworven. Achtereenvolgens Den Haag, Brussel, Antwerpen en Gent kozen voor de PCC, later gevolgd door de Franse steden St. Etienne en Marseille. Alleen bij de Belgische Buurtspoorwegen werd dit materieeltype geen succes. Ook elders in Europa reden ‘PCC-achtigen’ en de Tsjechische firma Tatra gebruikte de PCC-techniek in haar trammodellen waarvan er vele duizenden aan bijna het hele Oostblok werden geleverd.
Inmiddels is de tijd van de PCC (bijna) voorbij. Vanavond een reis door de tijd en een terugblik op verschillende continenten in de fotopresentatie door Maurits van den Toorn.