Filmavond: vanaf 22 juli een nieuw tijdperk voor het openbaar vervoer in Amsterdam

Daarom kijken wij nog één keer terug in de tijd . . .
Met de komst in 1839 van de spoorwegen in Amsterdam ontstond de behoefte aan aansluitend openbaar vervoer in de vorm van omnibussen om de passagiers vanaf het station langs de Haarlemmerweg in de stad op hun bestemming te brengen. En in december 1843 volgde treinstation Weesperpoort.
Vanaf 1875 reed de eerste paardetram van de Plantage naar het Leidseplein.
Al spoedig werd het aantal lijnen uitgebreid waarbij veel lijnen de Dam als beginpunt hadden.
In 1900 kwam ook in de hoofdstad de elektrische tram: tussen Leidseplein en Haarlemmerplein. In de volgende jaren werd het net uitgebreid met vaak het Centraal Station als bestemming. Vrijwel elke Amsterdamse stadswijk werd direct met het CS verbonden. Deze luxe is voor een groot deel tot op de dag van vandaag behouden, zowel bij de tram als de bus.
Maar met de komst van de Noord/Zuidmetrolijn zal er veel veranderen in het lijnennet: een groot aantal tram- en buslijnen zal ′aantakken′ bij één van de metrostations.
Gezien al deze veranderingen zal Rob de Haan vanavond nog één keer zijn films, opgenomen in de jaren ′60 en ′70, vertonen met beelden van blauwe, grijze en gele trams!