Erts- Goederen en Personentreinen in Midden en Zuid Duitsland

Op uitnodiging van zijn (spoor) vriend Ruud Kohlen is Henk menig keer onder weg geweest om interessante spoorwegtrajecten met het erst en goederenverkeer en personentreinen in de bergachtige „Spessart te fotograferen. De spoorhelling die bij het station Laufach begint en de 5.4 km lange stijging-aftakking is van de Main-Spessart-Bahn is een belevenis voor elke treinhobbyist. Tussen deze plaats en de Schwarzkopftunnel vlak bij Heigenbrücken, heeft het traject een gemiddelde stijging van 20 ‰, welke het opdrukken van zware goederentreinen met e-loks van het type151 noodzakelijk maakt! Met 365 treinen per dag is de belasting van het traject zoals door de Deutsche Bahn aangegeven wordt tot aan het maximum bereikt. Vorig jaar is begonnen met de bouw van een nieuw. tracé van ruim 8 km en het boren van nieuwe tunnels,wat ruim 2 jaar gaat duren en welke uiteindelijk maar enkele minuten tijdwinst zal opleveren bij de in dienststelling voor het treinverkeer. We zien ook de gigantische bouwwerkzaamheden ook opnames welke bij de spoorwegtrajecten Neurenberg- Regensburg en Würzburg- Karlstadt zijn gemaakt. Diverse tracties met speciale treinen zijn digitaal vast gelegd middels opnames bij bijzondere ritten in de Eifel aan de Moezel en de Plandampf in de Pfalz.