Toen John Krijgsman er bijna vijftig jaar geleden voor het eerst op uit trok met de boxcamera van zijn Oma kon je bij de RET nog vierassers in de reizigersdienst aantreffen en was de eerste metrolijn van Nederland amper geopend. Bij NS zag je in Rotterdam CS nog treinstellen Mat’40 en blokkkendoosrijtuigen en de elocs serie 1500 waren ’nieuw’. Station Blaak lag nog hoog boven de grond in plaats van eronder, bij de elektriciteitscentrale aan de Galileïstraat reed de elektrische kolentram van het GEB en de NVBS afdeling Rotterdam hield filmavonden in het RTM-station aan de Rosestraat. Sindsdien heeft John 5 camera’s versleten en zo’n 70.000 dia’s gemaakt, waarvan vele duizenden in REO. Vanavond vertoont hij onder andere:
o Luchtspoor, Maasbruggen, De Hef en de bouw van de
Willemsspoortunnel
o Rotterdam Stadion: extra treinen bij voetbalwedstrijden en concerten, met
armseinen en lichtseinen, Mat’46 en dubbeldekkers.
o RET: Allan-stellen, Schindlers, Duewags en de laatste tramconducteurs.
o Goederenkonvooien op het Stieltjesplein en Katendrecht; ritten over de
Havenspoorlijn.
o NS-treinen tussen Dordrecht, Rotterdam, Hoek van Holland in de jaren 70
en 80
o Dordrecht-Geldermalsen met armseinen en dieseltreinstellen.
o Internationale treinen van/naar Hoek van Holland; Benelux, TEE en
EuroCitytreinen in REO
o 50 jaar RET in 1977, 10 jaar Metro in 1978.
o Trams op plekken waar tegenwoordig geen rails meer liggen.
o Trein- en tramongevallen, van blikschade tot treinramp.