Nederlandse Vereniging van Belangstellenden in het Spoor- en tramwegwezen

Spoorwegbeveiliging

Login

Lidnummer:
Wachtwoord:

Wachtwoord vergeten of eerste login? haal uw wachtwoord op.
Geen lid? Word lid.
Vragen? Mail de helpdesk.

Links

Documentatie

Over wisselexposities

Hiernaast ziet u een wisselexpositie. Als u op een van de foto′s klikt, krijgt u een vergrote versie ervan te zien.
In de rechter kolom staat een overzicht van alle beschikbare wisselexposities.
Het doel van de wisselexpositie is NVBS-leden (en ook niet-leden) de mogelijkheid te bieden om een kort fotografisch beeld te schetsen van een interessant spoorthema. De redactie van deze pagina nodigt u daartoe van harte uit. U kunt denken aan thema′s als: materieel, infrastructuur, binnen- en buitenland, tram, trein, metro, gebouwen, geschiedenis, vervoersbedrijven, verzamelingen etc. Ongeveer eenmaal per maand verschijnt er een nieuwe wisselexpositie.
Als u op- of aanmerkingen hebt over de wissel­tentoon­stellingen of als u zelf een tentoon­stelling wilt indienen, kunt u contact opnemen met de redactie .

Copyright

Indien u materiaal uit deze website wilt kopiëren voor publicatie op internet of anderszins, dient u hiervoor toestemming te vragen aan de auteursrechthebbende; u kunt hiervoor een e-mail bericht sturen aan de redactie, adres: wisselexpo@nvbs.com.

Inleiding

Spoorwegbeveiliging

Door Wim Vos

Spoorwegbeveiliging (deel 1)
Door Wim Vos
In dit artikel wil ik een aantal foto’s laten zien van de in Nederland toegepaste toestellen t.b.v. spoorwegbeveiliging.

Voor een uitgebreide uiteenzetting over dit onderwerp verwijs ik graag naar de website www.klassiekebeveiliging.com .
Deze site geeft een uitgebreide uiteenzetting van de in Nederland toegepaste methodes voor spoorwegbeveiliging.

De eerste vormen van een centrale bediening van wissels en seinen waren de uit Engeland afkomstige handelinrichtingen van het model Stevens (foto 1). Deze toestellen waren in gebruik bij de NRS en waren ondermeer geplaatst in Breukelen en Harmelen.

De volgende vormen van een centrale bediening van wissels en seinen waren de Hoge Handelinrichting en de Alkmaarse Handelinrichting (foto’s 2 t/m 5). De naam Alkmaarse Handelinrichting is gekozen omdat deze toestellen werden gefabriceerd door de Alkmaarse IJzer- en Metaalgieterij.

In verband met de invoering van het blokstelsel was een koppeling noodzakelijk tussen dit blokstelsel en de handelinrichting. Hiertoe werden de handelinrichtingen enigszins aangepast en voorzien van een blokkast waarin de blokvensters waren geplaatst (foto’s 6 t/m 11). De handelinrichtingen zoals getoond op de foto’s waren voornamelijk in gebruik bij de HSM.
Indien geen bediening van wissels en seinen nodig was werd gebruik gemaakt van een z.g. trekkerlade (foto 12).

Door de SS werd gebruik gemaakt van handelinrichtingen model Siemens & Halske (foto’s 13 t/m 15). Het grote verschil tussen dit type en de handelinrichtingen model HSM was de toepassing van krukjes i.p.v. trekkers. Een tweede opmerkelijk verschil was de stand van de handels. Bij de handelinrichtingen model HSM stonden de handels in de normale stand omhoog terwijl de normale stand van de handels bij de handelinrichtingen model Siemens & Halske omlaag was.

www.klassiekebeveiliging.com

Expositie

1. Handelinrichting model Stevens

2. Alkmaarse Handelinrichting en Hoge Handelinrichting te Emmen d.d. 17 april 1983

3. Windwerken t.b.v. de bediening van twee overwegen te Emmen d.d. 17 april 1983

4. Alkmaarse Handelinrichting te Goor d.d. 1 mei 1976

5. Alkmaarse Handelinrichting en Hoge Handelinrichting te Vriezenveen d.d. 1 mei 1976

6. Handelinrichting HS nieuwere constructie in Purmerend post I d.d. 9 september 1979

7. Handelinrichting HS nieuwere constructie in Purmerend post I d.d. 9 september 1979

8. Handelinrichting HS model 1897 in Purmerend post II d.d. 9 september 1979

9. Handelinrichting HS model 1897 in Purmerend post II d.d. 9 september 1979

10. Handelinrichting HS model 1897 in Purmerend post II d.d. 9 september 1979

11. Handelinrichting HS model 1908 met blokkast te Hemmen-Dodewaard

12. Trekkerlade in post T Leerdam d.d. 7 juni 1975

13. Handelinrichting SH in post T Arkel d.d. 21 april 1978

14. Handelinrichting SH in post II Hoogeveen d.d. 22 mei 1976

15. Handelinrichting SH in post IV Groningen Losplaats d.d. 10 april 1976

Andere exposities

Hieronder vindt u een lijst van alle wisselexposities op volgorde van publicatie­datum
51 Trams in Groningen
50 Motortrams in Nederland
49 20 jaar NVBS-Excursies onder SNE-regie
48 HET TEAM DIGITAAL PRESENTEERT: DELFT
47 Met een andere blik
46 Fabrieksspoor
45 Spoorzoeken met Google Earth
44 Spoorzoeken met Railtrash
43 De Oude Lijn
42 Treinen in de Bollenstreek
41 Deventer Industriespoor
40 De laatste afvaltrein
39 Jubileum-feest
38 Drie en meer
37 Zutphen - Hengelo 150 jaar
36 175 jaar spoor (deel 3)
35 175 jaar spoor (deel 2)
34 175 jaar spoor (deel 1)
33 postvervoer
32 de tram in Adelaide
31 Nikrasa
30 Museum in een museum
29 Afscheidsalbum van de chef van de werkplaats
28 De Bevrijding!
27 Pekeltrams
26 De eerste metro
25 Cachoeira, Brazilië
24 In en om de werkplaatsen NS
23 Smalspoormuseum: een tweeluik
22 Van tram naar station
21 Tramrit in Istanbul
20 Noord-Friese lokaalspoorwegen in de jaren zestig en zeventig
19 Modelbouw en tuinspoor
18 Amersfoort 80 jaar geleden
17 Een rondrit per Kameel
16 De tram in Noord-Friesland (1880-1967)
15 HTM lijnborden
14 Smalspoor rond Dresden
13 Omleidingen in Rotterdam
12 Wales 2013
11 Railvervoer in Tokio
10 Spoorwegbeveiliging
9 Maas-Buurtspoorweg
8 station Rotterdam CS
7 cablecar San Francisco
6 Railbevestigingen
5 Jos Jekel en de Fotocollectie tramwegen Nederland
4 Een echte buitenlijn
3 Kruispunt Beugen
2 Onderhoud spoorbrug bij Buggenum
1 Treinrondreis Scandinavië 2010