Verkehrsknoten Lübeck

Deze dvd geeft een beeld van het spoorwegverkeer rond Lübeck. De afgenomen bedrijvigheid in de haven is goed te zien: één DB-dieselloc van het type Voith Gravita kan het werk makkelijk aan, geholpen door een diesel ex-DDR V100 van Nordic Rail Services. Speelduur: 58 min. Uitgever: Eisenbahn Kurier.

19,80

Toevoegen aan verlanglijst
Toevoegen aan verlanglijst
Artikelnummer: 459-4055 Categorieën: , ,

Beschrijving

Deze dvd geeft een beeld van het spoorwegverkeer rond Lübeck. De afgenomen bedrijvigheid in de haven is goed te zien: één DB-dieselloc van het type Voith Gravita kan het werk makkelijk aan, geholpen door een diesel ex-DDR V100 van Nordic Rail Services. Speelduur: 58 min. Uitgever: Eisenbahn Kurier.

Lübeck is een prachtige Hanzestad aan de rivier de Trave nabij de Oostzee, in het noorden van Duitsland. Het is van oudsher een knooppunt van handelsroutes en spoorlijnen. Veel veerverbindingen naar Scandinavië begonnen in het dicht bij Lübeck gelegen Travemünde. Met de komst van vaste oeververbindingen in Denemarken en Zweden nam de betekenis van de veren sterk af.

Deze dvd geeft een beeld van het spoorwegverkeer rond Lübeck. De afgenomen bedrijvigheid in de haven is goed te zien: één DB-dieselloc van het type Voith Gravita kan het werk makkelijk aan, geholpen door een ex-DDR V100 van Nordic Rail Services. Het goederenvervoer betreft tegenwoordig vooral containers die in Travemünde worden overgeslagen. Andere haven­bekkens liggen er echter leeg bij.

De oudste zwart-witopnamen op deze dvd betreffen de Lübeck-Büchener Eisenbahn voor Tweede Wereldoorlog. Dit vooruitstrevende bedrijf reed met dubbeldeks trek-duwtreinen en modieus gestroomlijnde stoomlocomotieven (echt snel waren ze niet) en had een eigen station in Lübeck. Na de oorlog was het met stoom snel gedaan in de regio. In de jaren zestig reden in Lübeck voornamelijk dieseltreinen. Er was nog wel strandverkeer naar Travemünde-Strand met een fraai station uit begin 1900, waarvan de toren levensgroot de vertrektijd van de volgende trein nog steeds aangeeft. Maar op de beelden zien het station en de perrons er nu verwaarloosd uit.

De V200 was jarenlang heer en meester onder de prachtige, gebogen stations­overkappingen van Lübeck Hbf, later opgevolgd door de V160-familie. De kappen lijken zo uit een modelbaan gekopieerd te zijn, maar het omgekeerde is natuurlijk waar! We krijgen kleurenbeelden te zien van de diesellocs, meestal 218-en, voor de elektrificatie van 2008. De weinig succesvolle “Diesel-ICE” zien we ook in dienst op de Vogelfluglinie.

Het regionale verkeer per spoor is inmiddels aan de derde generatie dieseltreinstellen toe, zoals de Talent. Zo’n treinstel is te zien in het station van Lübeck Flughafen. Dat is iets minder imposant dan het Hauptbahnhof: één kaal perron en treinen stoppen hier alleen nog op verzoek. Maar misschien verandert dat nog als de Fehmarnbeltverbinding (de tunnel tussen Duitsland en Denemarken ter vervanging van de huidige veerdienst) er komt en Lübeck weer een echt knooppunt wordt.

Bron : NVBS Actueel December 2017.

Extra informatie

Taal

Land Duitsland

Beoordelingen

Er zijn nog geen beoordelingen.

Enkel ingelogde klanten die dit product gekocht hebben, kunnen een beoordeling schrijven.