The steam Locomotives of the Finnish State Rlys

The Steam Locomotives of the Finnish State Railways/Höyryveturit Valtionrautateillä.528 blz. 21x 28,5 cm. 387 foto’s, 44 maatschetsen, 5 kaarten, vele tabellen en overzichten. Door: E. Pölhö & P. Hokkanen. Uitgever: Libris Oy.

69,95

Toevoegen aan verlanglijst
Toevoegen aan verlanglijst
Artikelnummer: 097-0501 Categorieën: , ,

Beschrijving

The Steam Locomotives of the Finnish State Railways/Höyryveturit Valtionrautateillä.528 blz. 21x 28,5 cm. 387 foto’s, 44 maatschetsen, 5 kaarten, vele tabellen en overzichten. Door: E. Pölhö & P. Hokkanen. Uitgever: Libris Oy.

Finland was tot december 1917 een groothertogdom en maakte deel uit van het Russische Rijk. De eerste spoorlijn werd pas in 1862 in gebruik genomen en werd aangelegd in Russisch breedspoor. Het netwerk ontwikkelde zich daarna langzaam: de hoofdlijnen tussen 1876 en 1894, maar veel lijnen dateren van na de Eerste Wereldoorlog. Lijnen werd nog aangelegd tot het begin van de jaren 60.

De eerste stoomlocomotieven kwamen uit Groot Britannië. Zelfs de Britse fabrikanten zagen in dat open voetplaten voor Finland niet praktisch waren en het personeel kreeg daarom ruime machinistenhuizen. Bovendien werden de locs voorzien van een draaistel voor betere rij-eigenschappen op primitief spoor. Volgens Russische voorschriften werden de locs voorzien van een ‘reling’ rondom de ketel, en om stoken met hout mogelijk te maken was er een flinke vonkenvanger voorop.

Hoewel later ook andere dan Engelse of Schotse fabrikanten locomotieven bouwden voor Finland en er ook sprake was van Amerikaanse invloeden, hadden Finse stoomlocs in het algemeen een glad uiterlijk, zonder veel poespas van leidingen en accessoires. De locomotieven waren vaak van bescheiden formaat (voor breedspoor) vanwege de lichte rails en lage snelheden.

Het eerste boekje over Finse stoomlocs verscheen in 1975 bij uitgever Stenvall, het jaar waarin de laatste stoomloc in Finland buiten dienst werd gesteld. Ook dit boek was tweetalig (Fins/Duits). Het onderhavige werk is uitgegeven in 2017 vanwege het 50-jarig bestaan van de Finse NVBS, de SRSR. Het is wederom tweetalig (Fins/Engels). De vertaling is bovendien integraal en daardoor is het een flinke pil geworden van ruim 500 bladzijden.

Alle stoomlocs van de staatsspoorwegen worden behandeld. Er waren vrijwel geen particuliere spoorwegmaatschappijen in Finland en die er wel waren, werden vaak overgenomen door de staat. Ook de locs die werden buitgemaakt in twee wereldoorlogen, voornamelijk Russische locs en een paar smalspoorlocs, komen aan bod.

Het boek geeft alle data die een echte liefhebber tegenwoordig verwacht: in- en buitendienststelling van iedere loc, met fabrieksnummers, technische gegevens en maatschetsen van de belangrijkste series. Plus een verhaal over de inzet van de verschillende series. Voor elke asindeling is een korte inleiding geschreven met vaak een vergelijking met het buitenland.

Kortom: dit is een standaardwerk over Finse stoom, dat de echte stoomliefhebber in zijn bibliotheek zal willen hebben staan. De eigentijdse opmaak met gekleurde pagina’s en fonts zal niet iedereen aanspreken, maar het is een indrukwekkend boek geworden, waarin duidelijk veel research is gestoken.

Bron : NVBS-Aktueel Juni 2019.

Extra informatie

Taal

Land Finland

Beoordelingen

Er zijn nog geen beoordelingen.

Enkel ingelogde klanten die dit product gekocht hebben, kunnen een beoordeling schrijven.