The Sierra Leone Government Railway

Beeldgeschiedenis van de smalspoorweg (760 mm) in dit Afrikaanse land tussen 1908 en 1975 toen het bedrijf werd opgeheven, de ‘ontdekking’ in 2004-2005 van de restanten en oprichting van een nationaal spoorwegmuseum. 120 blz. 22,5×22,5 cm., 110 foto’s, 1 kaart. Auteur : Helen Ashby. Uitgever: Mainline & Maritime.

19,75

Toevoegen aan verlanglijst
Toevoegen aan verlanglijst
Artikelnummer: 164-0219 Categorieën: , , ,

Beschrijving

Beeldgeschiedenis van de smalspoorweg (760 mm) in dit Afrikaanse land tussen 1908 en 1975 toen het bedrijf werd opgeheven, de ‘ontdekking’ in 2004-2005 van de restanten en oprichting van een nationaal spoorwegmuseum. 120 blz. 22,5×22,5 cm., 110 foto’s, 1 kaart. Auteur : Helen Ashby. Uitgever: Mainline & Maritime.

Sierra Leone ligt in West-Afrika en was een Engelse kolonie van 1787 tot 1961, toen het onafhankelijk werd. Door burger­oorlogen en ebola is het een van de armste landen ter wereld. Het mag dan ook opvallend worden genoemd dat dit land bezig is met het bouwen van een spoorwegmuseum. Lees meer over de achtergronden van dit museum.

De eerste spoorlijn werd geopend in 1898 en de hoofdlijn van 365 km van Freetown naar Pendembu bij Liberia was gereed in 1908. Er was gekozen voor smalspoor van 2 ft 6 inch (76 cm) en een maximale asdruk van 5 ton. Met één lange zijlijn was het totale net uiteindelijk zo’n 540 km lang.

De lage asdruk beperkte de exploitatie aanzienlijk en pas met de komst van Beyer Garratt-locomotieven in 1926 werden langere treinen mogelijk. De laatste stoomlocs van dit type werden in 1955/56 geleverd toen een poging werd ondernomen de exploitatie te moderniseren. In dezelfde tijd werden ook 52 Engelse diesellocomotieven van Hudswell aangeschaft. Bij de onafhankelijkheid in 1961 schonk Engeland nog 45 stalen rijtuigen van de firma Gloucester Carriage & Wagon Co Ltd.

Modernisering mocht niet baten, de World Bank van de VN adviseerde sluiting en vanaf 1967 tot 1976 werd de lijn steeds verder ingekort en uiteindelijk opgeheven. Een stoomloc en vier stalen rijtuigen werden in 1975 gekocht door de Welshpool & Llanfair Light Railway in Wales. Ander materieel, waaronder rijtuigen, een grote Garratt en diesellocs bleven bewaard in de voormalige rijtuigwerkplaats in Cline Town bij Freetown. Deze werden in 2004 ontdekt door een Engelse kolonel op vredesmissie en vanaf die tijd is gewerkt aan het opknappen van het materieel en het opzetten van een nationaal spoorwegmuseum.

Door de Engelse belangstelling voor dit bedrijf is er ook al enige literatuur over de Sierra Leone Goverment Railway beschikbaar: dit is het tweede boekje. Eerder in 2004 verscheen een boek van uitgever Middleton Press van auteurs Beale & Mitchell. Ongeveer de helft van deze uitgave gaat over de historie van de lijn en de andere helft betreft de ontwikkelingen rond het museum vanaf 2004.

Uit het kleurenfotomateriaal van deze periode blijkt dat er heel wat materieel beschikbaar is en naast vrijwilligers uit Engeland werken een ‘Restoration Team’ van 15 man uit eigen land aan het project. Of het materieel in Sierra Leone ooit nog in eigen land zal rijden is natuurlijk maar de vraag.

Bron : NVBS Actueel December 2020.

Beoordelingen

Er zijn nog geen beoordelingen.

Enkel ingelogde klanten die dit product gekocht hebben, kunnen een beoordeling schrijven.