Steam in the Portuguese Colonies

Fotoboek over stoom in de jaren ’60 en ’70 in Mozambique en Angola. 88 blz., A5, 83 kleurenfoto’s. Auteurs : Peter Gray & Ron White. Uitgever : Transport Treasury (2021).

20,25

Toevoegen aan verlanglijst
Toevoegen aan verlanglijst
Artikelnummer: 164-0231 Categorieën: , ,

Beschrijving

Fotoboek over stoom in de jaren ’60 en ’70 in Mozambique en Angola. 88 blz., A5, 83 kleurenfoto’s. Auteurs : Peter Gray & Ron White. Uitgever : Transport Treasury (2021).

Ondernemende Engelsen die in de jaren 60 van de vorige eeuw het einde van het stoomtijdperk in het VK zagen aankomen, gingen op zoek naar vervangende reisdoelen.

Gelukkig viel het einde van stoom samen met de opkomst van het toerisme en luchtverkeer naar verre landen, zodat een vakantie naar Zuid-Afrika niet alleen meer voor de ‘jet-set’ mogelijk was. Sterker nog: specialisten organiseerden zelfs reizen naar landen in Afrika op zoek naar stoomlocomotieven.

Peter Gray ging op die manier in de periode 1967-1973 niet alleen naar Zuid-Afrika, maar ook naar landen als Mozambique en Angola, toen Portugese kolonies. Angola ligt aan de zuid-westkust van zuidelijk Afrika, Mozambique aan de noord-westkust. Spoorlijnen in beide landen ontsluiten vooral de binnenlanden van Afrika en vorm geen aaneengesloten netwerk.

Beide landen hadden een zeer gevarieerd locomotiefpark, afkomstig uit veel Europese landen en de VS. Hoogtepunt waren de Garratts die in Angola op eucalyptushout werden gestookt en de laatste Atlantics (asindeling 2’B1’, d.w.z. een draaistel, twee aangedreven assen en een loopas) ter wereld in Mozambique.

De foto’s in dit boekje zijn allemaal in kleur. Ze tonen locomotieven op depots, in portret, op stations en voor treinen. Voornamelijk goederentreinen, want personentreinen reden weinig frequent in beide landen, soms slechts één of twee maal per week. Tussendoor vertelt de samensteller Ron White iets over de reizen en het fotomateriaal. Er worden veel verschillende locomotieftypen getoond. De locs zijn bovendien vaak in uitstekende staat van onderhoud. Het personeel is duidelijk trots op hun werk.

In Angola zijn goederentreinen met dubbeltractie afgebeeld, de zogenaamde ‘dupla’, waarbij tussen de eerste en tweede locomotief een fors aantal wagens is tussengevoegd. Lastig voor de fotograaf, die moet kiezen: twee foto’s apart of één foto van de trein maken? Ook de eerdergenoemde Atlantics en Garrats komen aan bod. Maar de mooiste foto is volgens mij de ‘6th class’ in Benguela, een Zuid-Afrikaans ontwerp van 75 jaar oud maar zeer goed onderhouden.

Zelfs de spoorwegarchitectuur komt kort in beeld met foto’s van het protserige station van Lourenco Marques en het modernistische juweeltje van Beira. Reizen in het Afrika gaat een heel stuk makkelijker dan ten tijde van Stanley en Dr. Livingstone, maar soms gaat het mis: in de laatste foto is de draisine waarmee de reis naar Porto Ambiom werd gemaakt ontspoord en omgevallen! Gevolg: vlucht naar Luanda (DC3!), Lissabon (707) en Heathrow gemist en een nachtje extra in een hotel.

Voor iedereen die regelmatig naar het boek “Stoom in Afrika” van Durrant grijpt (zie hieronder) is dit boekje een leuke aanvulling op een bibliotheek over Afri­kaan­se stoomlocomotieven.

P.S. Door A.E. Durrant zijn ooit boeken over de stoomlocomotieven van Angola en Mozambique aangekondigd, maar of deze voor zijn overlijden nog zijn uitgegeven, weet ik niet.

Bron : NVBS Actueel : December 2021.

Extra informatie

Taal

Land

Beoordelingen

Er zijn nog geen beoordelingen.

Enkel ingelogde klanten die dit product gekocht hebben, kunnen een beoordeling schrijven.