Pontypridd-Aberdare -Cardiff Central

DVD Cabinerit in Wales zonder commentaar. De rit gaat van Pontypridd via Abercynon, Penrhilwceiber, Mountain Ash, Fernhill & Cwmbach naar het eindpunt Aberdare. De retourrit gaat van Aberdare via Cwmbach, Fernhill, Mountain Ash, Penrhilwceiber en Abercynon naar Pontypridd. Hier stappen we over op de trein naar Cardiff via Trefforest, Trefforest Estate, Taffs Well, Radyr, (City Line) Danescourt, Fairwater, Waun-gron Park & Ninian Park om uiteindelijk op Cardiff Central de rit te beëindigen. De treinstellen zijn een Class 142,143 en 150 van Arriva Trains Wales.Drager : DVD. Speelduur: 75 min. Uitgever: 225 Studios.

24,95

Toevoegen aan verlanglijst
Toevoegen aan verlanglijst
Artikelnummer: 451-4064 Categorieën: , ,

Beschrijving

DVD Cabinerit in Wales zonder commentaar. De rit gaat van Pontypridd via Abercynon, Penrhilwceiber, Mountain Ash, Fernhill & Cwmbach naar het eindpunt Aberdare. De retourrit gaat van Aberdare via Cwmbach, Fernhill, Mountain Ash, Penrhilwceiber en Abercynon naar Pontypridd. Hier stappen we over op de trein naar Cardiff via Trefforest, Trefforest Estate, Taffs Well, Radyr, (City Line) Danescourt, Fairwater, Waun-gron Park & Ninian Park om uiteindelijk op Cardiff Central de rit te beëindigen. De treinstellen zijn een Class 142,143 en 150 van Arriva Trains Wales. Drager : DVD. Speelduur: 75 min. Uitgever: 225 Studios.

Dit is een cabinerit in Wales aan boord van dieseltreinstellen van de series 142, 143 en 150. De valleien in Wales lagen honderd jaar geleden vol met kolenmijnen en met spoorlijnen bedoeld om de kolen af te voeren naar havensteden zoals Cardiff en Newport. Door concurrentie tussen particuliere maatschappijen lagen er soms twee of drie spoorlijnen nagenoeg parallel in een dal, waarbij de laatste maatschappij gedwongen werd dure kunstwerken te bouwen. De bebouwing lag ver van de stations tegen de heuvels. Na de sluiting van de mijnen is dit spoorwegnet grotendeels verdwenen. De laatst gebouwde lijnen waren meestal de eerste die sloten. Enkele lijnen bleven over omdat de gebieden in de smalle dalen via het wegennet vrijwel onbereikbaar waren. De lijn naar Aberdare werd gesloten in 1964, maar bleef liggen vanwege een kolenmijn in Hirwaun iets ten westen van de plaats. De verbinding bestaat nog steeds en onderweg komen we ook treinen met zelflossers tegen die de laatste voorraden ophalen.

In 1988 ging British Rail er weer met reizigerstreinen rijden. Tussen Abercynon en Aberdare is sprake van een “basic railway”: enkelspoor met passeersporen, onbemande haltes en vrijwel geen wissels. Stationsgebouwen en seinhuizen zijn gesloopt, maar het station van Aberdare (High Level) staat er nog, al is het niet in gebruik. De lijn was ooit van de Taff Vale Railway, een concurrent van de Great Western Railway. Het laatste stuk is niet veel meer dan een lang zijspoor. Een klein deel is zelfs nog relatief nieuw: aangelegd in 1973 om een verbinding te maken tussen de lijnen van de voormalige Taff Vale en Great Western. Hard gaat het hier nergens: topsnelheid 50 mijl/uur. Maar op de eenvoudige, tramachtige perrons staan wel reizigers. En er zijn plannen om ook door te rijden naar Hirwaun. De treinen worden nu gereden door Arriva, maar dat kan na de volgende aanbesteding een ander bedrijf zijn. Na de rit naar Aberdare gaan we terug naar Cardiff Central. Al met al een mooie rit met een enorme historie.

Bron : NVBS Actueel Februari 2018.

Extra informatie

Taal

Land Groot Brittanié

Beoordelingen

Er zijn nog geen beoordelingen.

Enkel ingelogde klanten die dit product gekocht hebben, kunnen een beoordeling schrijven.