Liverpool & Manchester Railway Atlas

Sporenkaart van deze beide steden, zowel spoor- als tramwegen met veel detailkaarten,historisch informatie en uitgebreide index. 260 blz., 22 x 30 cm, geen foto’s, 187 kaarten, index. Auteur : Joe Brown. Uitgever: Crécy (2021).

37,50

Toevoegen aan verlanglijst
Toevoegen aan verlanglijst

Beschrijving

Sporenkaart van deze beide steden, zowel spoor- als tramwegen met veel detailkaarten,historisch informatie en uitgebreide index. 260 blz., 22 x 30 cm, geen foto’s, 187 kaarten, index. Auteur : Joe Brown. Uitgever: Crécy (2021).

De spoorlijn tussen Liverpool en Manchester was de eerste spoorweg met als doel “inter-city” personenverkeer tussen twee grote steden. Ze was daarmee een pionier op het gebied van spoor­weg­exploitatie. De lijn lag in het Engelse graafschap Lancashire, een gebied met havens en opkomende industrie, vooral textiel, en snel groeiende steden. Er ontstond daardoor een complex netwerk van spoorlijnen van con­cur­rerende maatschappijen: de London & North Western, de Great Central (Cheshire Lines Committee) en de Lancashire & Yorkshire Railway.

De auteur is bekend van zijn nauwkeurige spoorwegatlassen over London. Dat was voor hem bekend gebied, omdat hij werkzaam is bij London Transport. Dit is zijn tweede atlas voor een andere omgeving; de vorige atlas was voor het gebied rondom Birmingham. Net als deze eerdere uitgaven worden alle (voormalige) sporen en emplacementen weergegeven. Daarbij wordt onderscheid gemaakt tussen lijnen die open en gesloten zijn plus de spoorwegmaatschappijen die lijnen hebben aangelegd. Hiervoor worden circa 25 verschillende kleuren gebruikt en dat is voor ‘kleurenzwakke’ hobbyisten veel te veel. Gelukkig staat de maat­schap­pij ook in tekst bij de lijn. De ondergrond is beperkt, vooral industrie en water. Dus geen straten of bebouwing.

De kaarten staan boordevol informatie, zoals openstellingsdatum, sluitingsdatum, voormalige spoorwegmaatschappij, plus stukjes tekst met historie. Bij de Chat Moss Tramways (kaart 104) staat o.a. “Distributed night soil … from Manchester”. Als u niet weet wat dat betekent een hint: het zal er niet zo fris hebben geroken! Overigens is de term “Tramways” in dit geval wellicht verwarrend. Dit was geen elektrische tram maar industriespoor. Omdat tramwegen in dit gebied een belangrijke rol in het openbaar vervoer hebben gespeeld, heeft de cartograaf besloten ook alle echte tramsporen op te nemen. De eerste tramweg van het VK (geopend in 1860) is trouwens te vinden in Birkenhead (kaart 115).

Bij de tramlijnen vind ik het gemis aan ondergrond meer storen dan bij spoor­lijnen. De tramlijnen gaan daardoor vaak van niks naar nergens. De kaarten waarbij dezelfde situatie over een aantal jaren wordt vergeleken vind ik het meest interessant. Ze zijn ook wel schokkend, zoals kaart 10, Blackpool South. In 1932 een knooppunt van spoor- en tramlijnen, en nu één spoor met één perron. This is Not the Age of the Train!

Open ruimten op de kaarten worden bij deze atlas vaak opgevuld met tekst of detailkaarten. De extra aantekeningen op de kaarten zijn boeiend. Ze maken dat je de atlas kan ‘lezen’ maar zorgen tegelijk voor een vaak rommelige lay-out. Kaart 99 bijvoorbeeld bestaat voor driekwart uit tekst. En er staat nog meer informatie bij de index in de kolom ‘Notes’. Alles bij elkaar is het resultaat zeker indrukwekkend. Dit is alleen maar mogelijk geweest met tijdrovend onderzoek, zoals ook uit de inleiding blijkt. Maar van mij had er wel iets minder tekst en informatie op sommige kaarten mogen staan en iets meer ondergrond.

Heeft u belangstelling voor spoorwegkaarten en de historie van de spoor- en tramwegen in Lancashire? Dan is deze atlas voor u! In het VK was deze spoor­weg­atlas zo populair dat de eerste druk al snel was uitverkocht. De NVBS-Winkel heeft nu de herdruk ingekocht.

Bron : NVBS Actueel : Februari 2022.

Extra informatie

Taal

Land Groot Brittanié

Beoordelingen

Er zijn nog geen beoordelingen.

Enkel ingelogde klanten die dit product gekocht hebben, kunnen een beoordeling schrijven.