Les tramways belges dans l’Empire Ottoman

Belgen creeerden en/of rustten alle elektrische tramnetwereken uit die in het Ottomaanse rijk waren gevestigd. Trams in Beiroet, Constantinopel, Damascus, Saloniki, Smyrna, maar ook Bagdad en Tripoli eve De studie is vooral gebasnals enkele smalspoorbanen komen aan de orde. De beschouwing gaat door tot het einde van de tramnetwerken onder Britse, Franse, Griekse, Libanese, Syrische en Turkse vlag. De studie is vooral gebaseerd op de archieven van de trammaatschappijen en op Belgische en Franse diplomatieke archieven.220 blz., 22×30 cm, 335 foto’s, 18 kaarten.Auteur : Roland Dussart-Desart. Uitgever : Tramania ASBL (2021).

44,00

Toevoegen aan verlanglijst
Toevoegen aan verlanglijst
Artikelnummer: 291-0538 Categorieën: , , ,

Beschrijving

Belgen creeerden en/of rustten alle elektrische tramnetwereken uit die in het Ottomaanse rijk waren gevestigd. Trams in Beiroet, Constantinopel, Damascus, Saloniki, Smyrna, maar ook Bagdad en Tripoli eve De studie is vooral gebasnals enkele smalspoorbanen komen aan de orde. De beschouwing gaat door tot het einde van de tramnetwerken onder Britse, Franse, Griekse, Libanese, Syrische en Turkse vlag. De studie is vooral gebaseerd op de archieven van de trammaatschappijen en op Belgische en Franse diplomatieke archieven.220 blz., 22×30 cm, 335 foto’s, 18 kaarten.Auteur : Roland Dussart-Desart. Uitgever : Tramania ASBL (2021).

Het Ottomaanse Rijk besloeg een groot gebied rondom het oosten van de Middellandse Zee en in de Balkan, met vele vazalstaten. Het Rijk was op zijn machtigst aan het einde van de 17e eeuw en raakte daarna in constant verval. Na de Eerste Wereldoorlog viel het in 1922 definitief uiteen en delen gingen naar Griekenland, Frankrijk en het VK. Het grootste land in het gebied zelf werd Turkije.

Dit is de geschiedenis van de tramwegen in Aleppo in Syrië, Bagdad in Irak, Beiroet in Libanon, Istanboel (eens Constantinopel) en Izmir in Turkije, Damascus in Syrië, Tripoli in Libië en Thessalonika in Grieken­land. Deze werden gefinancierd met Belgisch geld.

Vanwege het ontbreken van eigen industrie in het Ottomaanse Rijk werd de infrastructuur veelal gebouwd door Europese landen, waaronder België. De eerste paardentramlijnen werden aangelegd in Constantinopel in 1871 en de eerste elektrische trams door Belgische ondernemingen in Damascus, Beiroet en Thessa­lonika (1907-1909).

Bron : NVBS Actueel : Januari 2022.

Extra informatie

Taal

Land

Beoordelingen

Er zijn nog geen beoordelingen.

Enkel ingelogde klanten die dit product gekocht hebben, kunnen een beoordeling schrijven.