Das Maschinenamt Heilbronn Band 2 Die Zugförderung in Nordbaden und Nordwürttemberg

Band 2: Dienststellen und Strecken. Door: Ralph Müller. Uitgever: VGBahn.

39,95

Toevoegen aan verlanglijst
Toevoegen aan verlanglijst
Artikelnummer: 147-0367 Categorieën: ,

Beschrijving

Band 2: Dienststellen und Strecken. Door: Ralph Müller. Uitgever: VGBahn.

Machinekantoren behoorden decennialang tot de belangrijkste instellingen van de Duitse spoorwegen. Ze zorgden ervoor dat de voertuigen en technische systemen altijd betrouwbaar beschikbaar waren voor het bedrijf. Ralph Müller, zelf een betrokken spoorwegarbeider, heeft met zijn oud-collega’s en voorgangers twee delen samengesteld op een van de belangrijkste machinekantoren in Zuid-Duitsland.

Ze geven een uitgebreid inzicht in de geschiedenis, taken en processen van een machinekantoor (MA) aan de hand van het voorbeeld van MA Heilbronn van de voormalige Deutsche Bundesbahn.

Dit, of in ieder geval iets soortgelijks, was de procedure in de 33 machinekantoren van de DB die in 1985 nog bestonden, ten tijde van het 150-jarig bestaan ​​van de Duitse spoorwegen – vanuit de voormalige 64 machinekantoren in 1957 in de buurt van De DB en 132 machinekantoren aan de vooroorlogse Reichsbahn op 1 augustus 1935.

Slechts 13 jaar na de introductie van de spoorlijn in Duitsland bereikte de eerste trein Heilbronn in 1848. De technische leiding was aanvankelijk in Aalen. In 1896 was werktuigbouwkundig ingenieur Theodor Henzler gestationeerd in Heilbronn en legde hij de geschiedenis vast van het machinebureau in Heilbronn.

Bijna 100 jaar lang waren zijn opvolgers verantwoordelijk voor de bediening van de machineservice in het machinekantoorgebied Heilbronn. Een wijk die zich uitstrekte van Würzburg in het noorden tot Kornwestheim aan de poorten van Stuttgart en van Pforzheim in het westen tot Crailsheim en Aalen in het oosten.

Het kantoor was gevestigd in het eerste stationsgebouw in Heilbronn. In beide delen vertellen de spoorwegarbeiders van MA Heilbronn over tijden die niet altijd goed en gemakkelijk waren. Het wordt duidelijk dat het spoor een toekomstig vraagstuk is waarvan de vormgeving in het algemeen belang is.

Hierdoor is het boek van de alumni in gelijke mate chronologie, familiegeschiedenis en inspiratie. Het geeft je heimwee en verlangen naar de spoorlijn. Deel 2 richt zich op de afdelingen van de MA Heilbronn en de spoorlijnen in de MA-wijk. In de opnames van bekende spoorwegauteurs zoals Wolfgang Löckel, Dipl.-Ing. Herbert Stemmler, Dr. Karl Gerhard Baur, Burkhard Wollny, Helge Hufschläger, Wilfried Kohlmeier, Gerhard Greß en vele anderen blazen het tijdperk van stoomlocomotieven en het late tijdperk van de Bundesbahn in de fabrieken en locomotiefstations nieuw leven in. Route-opnames brengen de lezer dichter bij de landschappelijke schoonheid en operationele diversiteit in de MA-wijk Heilbronn.

Bron : amazon.de.

Extra informatie

Taal

Land Duitsland

Beoordelingen

Er zijn nog geen beoordelingen.

Enkel ingelogde klanten die dit product gekocht hebben, kunnen een beoordeling schrijven.