Dampfgeführte Reisezüge der DB Winterfahrplan 1966/67

160 blz. 21×29 cm. 222 z/w foto’s. Auteur : Ronald Krug. Uitgever : Eisenbahn Kurier.

39,90

Toevoegen aan verlanglijst
Toevoegen aan verlanglijst
Artikelnummer: 030-0784 Categorieën: , , ,

Beschrijving

160 blz. 21×29 cm. 222 z/w foto’s. Auteur : Ronald Krug. Uitgever : Eisenbahn Kurier.

In 1966-67 sprak ik nog geen woord Duits, hoewel vakantie met mijn ouders in bekende Duitse vakantiegebieden werd gevierd, zoals het Zwarte Woud en het Rothaargebirge. Daar heb ik ook de eerste Duitse stoomlocs gezien, maar niet erg bewust, zodat ik nu niet weet om welke Baureihen het ging. Misschien wel een BR 94.10 op een Steilstrecke? Dat kwam pas later, toen ik in het gelukkige bezit kwam van het Taschenbuch Deutsche Dampflokomotiven van Horst J. Obermayer (uitgave Verlag Frankch).

Maar de eerste Duitse stoomloc van dichtbij zag ik in… Haarlem! Dat was in 1971 tijdens de rondrit met loc 011 062 ter gelegenheid van het 40-jarig bestaan van de NVBS. Stoom stond daarna volop in de belangstelling en dankzij een Tienertoer en gewapend met een geleende draagbare Uher-bandrecorder werd het volgende jaar naar Bw Rheine getogen om geluidsopnamen te maken van zware snel- en goederentreinlocomotieven, bij voorkeur slippend bij een langzaam vertrek.

Vijf jaar eerder was die BR 011 nog niet in Bw Rheine gestationeerd, maar in Bw Osnabrück. Uit het boek van Ronald Krug kan worden afgeleid dat ze daar vooral treinen reden naar Hamburg, waaronder de Holland-Skandinavië-Express (F191/192). Dit boek geeft per depot per Baureihe de reizigerstreinen die door stoomlocomotieven werden getrokken met treinnummers, tijden, afstand en snelheid. Vaak is ook de treinsamenstelling vermeld. Het boek beschrijft de situatie Winterfahrplan 1966/67, maar de tekst neemt dat ruim.

De depots worden in alfabetische volgorde vermeld. Daardoor is vooral een naslagwerk geworden en geen leesboek. Bij elk depot staat een kleine inleiding over de Baureihen die er dienst deden. Aan het einde van het boek komen nog andere locomotieven aan bod: stoomlocs van de Deutsche Reichsbahn, de Tsjechoslowaakse ČSD, en private maatschappijen zoals de Frankfurt-Königsteiner Eisenbahn. Bovendien nog wat diensten met oude elektrische en dieseltreinen. Al die informatie wordt geïllustreerd met schitterende zwart-witfoto’s en nog een paar bijzondere kleurenfoto’s aan het einde van het boek, niet eens allemaal stoom.

Dit is een boek met veel informatie, nuttig voor de modelbouwer die deze populaire tijd nadoet op zolder, pure nostalgie voor de oudere lezer (70-plus!) die dit nog net bewust heeft meegemaakt en ook leuk voor de stoomliefhebber, zoals uw recensent, die dit net allemaal heeft gemist.

Bron : NVBS Actueel Januari 2021.

Extra informatie

Taal

Land Duitsland

Beoordelingen

Er zijn nog geen beoordelingen.

Enkel ingelogde klanten die dit product gekocht hebben, kunnen een beoordeling schrijven.