CFF années 1980

Fotoboek over het minstens 40 jaar oude CFF materieel Ae 3/5, DE 6/6, Be 4/6, De 4/4,Ae 4/6, Re 4/4 IV, RABDe 8/16, Ee 3/3, RAe TEE II. 180 Blz, Formaat A4 dwars. Auteur : Nicolas Michel. Uitgever : Nicolas Collection.

45,00

Toevoegen aan verlanglijst
Toevoegen aan verlanglijst
Artikelnummer: 102-0090 Categorieën: , , ,

Beschrijving

Fotoboek over het minstens 40 jaar oude CFF materieel Ae 3/5, DE 6/6, Be 4/6, De 4/4,Ae 4/6, Re 4/4 IV, RABDe 8/16, Ee 3/3, RAe TEE II. 180 Blz, Formaat A4 dwars. Auteur : Nicolas Michel. Uitgever : Nicolas Collection.

Aan het begin van de jaren 80 reden er nog heel wat oude elektrische treinen bij de SBB. Van de locomo­tieven met stangenaandrijving reden de laatste ‘krokodillen’ nog, officieel Be 6/8 II en Be 6/8 III (maar geen onderwerp van dit boek) en ook de locomotief voor de Seetalbahn, een kleine krokodil met de aanduiding De 6/6.

Ook de laatste locs met Sécheron-aandrijving waren nog in dienst op de lijnen Bern-Fribourg-Lausanne en Lausanna-St.Maurice. De motorwagens De 4/4 waren te vinden bij St. Gallen en na modernisering van de kast eveneens op de Seetal­bahn.

In dezelfde periode kwamen de opvolgers van Re 4/4 II en III op de baan: Re 4/4 IV, met thyristor-besturing en kenmerkende geribbelde kast. Vier stuks in ver­schil­lende kleurenschema’s: rood in plaats van groen. De locs werden achter­haald door de razendsnelle ontwikkelingen in de techniek: elektronica maakte het mogelijk om draaistroom te gebruiken voor de tractiemotoren met grote voor­delen ten opzichte van de traditionele motoren van de Re 4/4 IV die daarom uiteindelijk door de SBB werden verkocht aan de SOB (Südostbahn).

Experimenten met lichte aluminium bakken voor de RABDe 8/16 hadden minder succes. De rijtuigen zakten door, zodat deuren niet meer sloten. Toen bij Zürich de S-Bahn werd geopend, wist de SBB niet meer wat te doen met deze trein­stellen, vanwege de kleur (geel) en de kromme bakken bekend als Chiquita’s. Ze werden daarom uiteindelijk gesloopt.

Ik heb het nog niet eens gehad over de motorwagens Be 4/6, de Gotthardloc Ae 4/6 (het oudere broertje van onze 1000), de rangeerlocs Ee 3/3 met stangen­aandrijving en de viersysteem RAe TEE II voordat deze grijs werd. Ook deze zijn te vinden in dit deel uit de Nicolas Collection.

Dit is het vijfde Zwitserse boek van deze uitgever en een beetje een allegaartje, maar wel leuk! Je zou kunnen zeggen dat dit de SBB/CFF/FFS in de tussenperiode is, tussen het traditionele tijdperk als staatsbedrijf en de postmoderne tijd met marktwerking en een Europese markt met standaardproducten van multi­nationals.

Wie in de jaren 80 in Zwitserland op vakantie ging zal met plezier terugdenken aan de enorme variatie van traditionele locs en treinstellen bij de SBB. Eigen ontwikkelingen, soms een succes, soms niet, maar vaak zo degelijk gebouwd dat een verbouwing om het leven te verlengen nog loonde. Zoals bij de houten kast van de motorwagens De 4/4, die nog werd vervangen door een fraai rode stalen kast. De auteur was blijkbaar goed op de hoogte waar de meeste interessante exemplaren reden en daar profiteren we nu van. Bij mijn vakanties was het meer toeval, dus ik heb nogal wat gemist.

Voor iedere serie foto’s zijn enkele pagina’s met een geschiedenis van het materieel opgenomen. Het boek bevat voornamelijk kleurenfoto’s.

Bron : NVBS Aktueel juni 2021.

Extra informatie

Taal

Land Zwitserland

Beoordelingen

Er zijn nog geen beoordelingen.

Enkel ingelogde klanten die dit product gekocht hebben, kunnen een beoordeling schrijven.