Caledonian Routes Vol. 2; Perth G

DVD Caledonian Routes Vol. 2; Perth G. Drager : DVD. Speelduur : 1 uur 39 minuten. Uitgever : Videoscene.

24,95

Toevoegen aan verlanglijst
Toevoegen aan verlanglijst
Artikelnummer: 451-1216 Categorieën: , ,

Beschrijving

DVD Caledonian Routes Vol. 2; Perth G. Drager : DVD. Speelduur : 1 uur 39 minuten. Uitgever : Videoscene.

In navolging van Volume One (Aberdeen naar Perth), voltooit deze dvd de route van de legendarische drie uur durende expresstrein van Aberdeen naar Glasgow.

Filmbeelden uit 25 collecties bieden een uitgebreide dekking van de route in het midden van de jaren zestig.

Een korte blik op Perth vandaag gaat verder met scènes uit de jaren 60 van het station en de schuur. Patriot klasse 4-6-0 Planet op de Carstairs-busjes van 14.45 uur begint onze ‘typische’ middag, met onder meer klasse 5’s op Dundee-taken, B1 getrokken vrachten, Kingfisher op de ‘Grampian’ en Golden Eagle aan de westkust TPO.
Sir Nigel Gresley vertrekt met de ‘Granite City’ om onze reis naar het zuiden te beginnen over de voormalige hoofdlijn ‘Caley’; het archief bevat een schat aan A4-materiaal.

De route wordt gedetailleerd behandeld, inclusief scènes bij de gesloten tussenstations naar Gleneagles en verder door Blackford, Greenloaning, Dunblane en Bridge of Allan naar Stirling, waar drukke stationsscènes en schuurbeelden zijn opgenomen.

We gaan verder door Bannockburn en Plean Junction, pauzeren even om de plaatselijke mijnactiviteiten te overwegen, voordat we Larbert bereiken, waar we weer afwijken van de hoofdlijn. Toplink-aandrijfkracht contrasteert met Wemyss No.20 op weg naar bewaring bij de SRPS in Falkirk na het einde van BR-stoom! ‘Toen en nu’, historische foto’s en kaarten verbeteren de dekking van de vestigingen in Alloa, Grangemouth en Denny.

Noord-Britse en ‘Caley’ rivaliteit in het Alloa-gebied wordt geïllustreerd met ‘beroemdheden’ op treinreizen en een directeur op een Queen Street-dienst in Throsk.

De volledige Alloa-tak wordt in 1966 achter een stel J37’s doorkruist. Alloa-vrachtactiviteiten gaan vooraf aan een reis over de draaibrug op een Alloa naar Larbert DMU-dienst.

Toegang tot de haven van de Caledonian in Grangemouth wordt verkregen via Larbert Junction (vanuit het noorden) of Carmuirs West Junction (vanuit het zuiden); passagiersheffingen worden aangevuld met een WD 2-10-0 en jaren 90 filiaalactiviteit. De korte maar steile Greenhill-naar Bonnybridge Canal-tak is ook inbegrepen, een ‘Caley Bogie’ bezocht en wordt getoond in mei 1960 voordat hij de Denny-tak doorkruist, beide lijnen gesloten voor passagiers in 1930. We hervatten onze reis naar Glasgow vanuit het nabijgelegen Greenhill, locaties omvatten Castlecary, Cumbernauld Glen en station, Greenfaulds, Greenfoot, Glenboig, Garnqueen, Gartcosh en via Balornock naar Glasgow (Buchanan Street).

Geïllustreerde Pre-Grouping locomotieven zijn onder meer ‘Caley 123’, Class 439 0-4-4T, Class 782 0-6-0T, Drummond Standard Goods, ‘Caley Bogie’, NB Glen, Class C15 4-4-2T en 0-6 -0 Klassen J35 en J37. Princess Coronation, Patriot, Black 5 en Jubilee Classes vertegenwoordigen het LMS-tijdperk en contrasteren met LNER Classes A2, A4, B1, D11/2 Director, J38 en V2. WD 2-8-0 en 2-10-0, BR 4MT Mogul, Standard Class 5 4-6-0 en Caprotti 5, Class 6 Clan, Class 7 Britannia en WPR No.20 vormen de stoomvariant. ‘Moderne’ typen zijn onder meer English Electric Type 1 en Type 4, NB Type 2, BRC&W Type 2 (later klassen 26 en 27), Brush Type 4, Type 4 ‘Peak’ en 350 pk 0-6-0DE.

Bron : ebay.co.uk.

Extra informatie

Taal

Land Groot Brittanié

Beoordelingen

Er zijn nog geen beoordelingen.

Enkel ingelogde klanten die dit product gekocht hebben, kunnen een beoordeling schrijven.