Baureihe 18 ³

DVD In drie series zijn er van 1918 tot 1920 in totaal 20 locomotieven gebouwd bij Maffei in München. Bij de DRG vormden zij de Baureihe 18 ³. Met drijfwielen met een diameter van 2,10 m en 4 cilinders haaldendeze grote stoomlocomotieven snelheden tot 140 km/uur. Drager : DVD. Speelduur: 58 min. Uitgever: Eisenbahn Kurier.

19,80

Toevoegen aan verlanglijst
Toevoegen aan verlanglijst
Artikelnummer: 459-4084 Categorieën: , ,

Beschrijving

DVD In drie series zijn er van 1918 tot 1920 in totaal 20 locomotieven gebouwd bij Maffei in München. Bij de DRG vormden zij de Baureihe 18 ³. Met drijfwielen met een diameter van 2,10 m en 4 cilinders haaldendeze grote stoomlocomotieven snelheden tot 140 km/uur. Drager : DVD. Speelduur: 58 min. Uitgever: Eisenbahn Kurier.

Deze Duitse stoomlocomotieven werden in 1918-1920 door Maffei in München gebouwd voor het traject Basel-Offenburg van de Badische Staatsbahn. Later werden ze ingezet voor de “Rheingold”. Met een drijfwieldiameter van 2,10 meter hadden de locs de grootste drijfwielen in Duitsland tot de komst van de gestroomlijnde en ietsje megalomane Baureihe 05 met 2,30 meter.

Van de 20 locs ging er één verloren in de Tweede Wereldoorlog en één (18 314) stond in Halle bij de DR. De andere gingen naar de DB, maar werden gezien als “Splittergattung” en werden grotendeels in 1948 buiten dienst gesteld. Drie stuks gingen naar BZA Minden, waar ze werden gebruikt voor snelheidsproeven met rijtuigen (bron: Taschenbuch Deutsche Dampflokomotiven, Franckh’sche Verlag, 1985).

Deze dvd betreft vooral de 18 316. De loc bleef bewaard na buitendienststelling in 1969. In 1992 werd ze in Pila (Polen) gereviseerd en in 1994 opgeleverd. De revisie en oplevering in Polen komt uitgebreid aan de orde. Dit levert mooie beelden op, waarbij de enorme stoomwolken rond het cilinderblok bij de proef­ritten opvallen. Er volgt een onderzoek en daaruit blijkt dat de loc juist daar nogal wat gebreken heeft. De volgende rit die we te zien krijgen gaat met hulp van 44 1093 naar Schweinfurt. Op de hellingen doet deze loc het meeste werk, maar het levert weer prachtige plaatjes op.

In 1995 werd loc 18 316 opgeknapt door DLW Meiningen. Ook dit wordt gevolgd. De loc rijdt daarna voor de Ulmer Eisenbahnfreunde. In 2000 gaat het echter definitief mis. Er wordt een scheur in een van de wielbanden van een drijfwiel ontdekt en reparatie blijkt te kostbaar. De loc heeft hierna niet meer gereden en staat nu in het Technomuseum in Mannheim. Afgezien van de beelden van na 1992, zijn er ook wat oudere beelden in zwart-wit over de Rheingold. Gelukkig is er van de paar ritten na 1992 veel beeldmateriaal beschikbaar, zodat we nu kunnen genieten van deze prachtige locomotief op dvd.

Bron : NVBS Actueel Maart 2019.

Extra informatie

Taal

Land Duitsland

Beoordelingen

Er zijn nog geen beoordelingen.

Enkel ingelogde klanten die dit product gekocht hebben, kunnen een beoordeling schrijven.