Amsterdam – Utrecht / Van Rhijnspoor tot Randstadspoor

De Rhijnspoorweg tussen Amsterdam en Keulen was – op papier – de eerste spoorlijn van Nederland. Het eerste deel (de in dit boek besproken lijn Amsterdam – Utrecht) werd echter pas in 1843 geopend. In de 175 jaar van zijn bestaan is deze lijn veelvuldig verbouwd en verlegd en is nu als viersporig traject een van de drukst bereden trajecten in Nederland. Uiteraard komen ook enkele spraakmakende stations in beeld, o.a. Amstel, Bijlmer Arena, Nieuwersluis, Weesperpoort en Utrecht Centraal. Door: Michiel ten Broek en Victor Lansink. Uitgever: WBooks.

34,95

Toevoegen aan verlanglijst
Toevoegen aan verlanglijst
Artikelnummer: 014-0335 Categorieën: , ,

Beschrijving

De Rhijnspoorweg tussen Amsterdam en Keulen was – op papier – de eerste spoorlijn van Nederland. Het eerste deel (de in dit boek besproken lijn Amsterdam – Utrecht) werd echter pas in 1843 geopend. In de 175 jaar van zijn bestaan is deze lijn veelvuldig verbouwd en verlegd en is nu als viersporig traject een van de drukst bereden trajecten in Nederland. Uiteraard komen ook enkele spraakmakende stations in beeld, o.a. Amstel, Bijlmer Arena, Nieuwersluis, Weesperpoort en Utrecht Centraal. Door: Michiel ten Broek en Victor Lansink. Uitgever: WBooks.

Bijna iedereen weet dat de eerste trein in Nederland reed tussen Amsterdam en Haarlem (1839), maar op papier was de zogeheten Rhijnspoorweg tussen Amsterdam en Keulen de eerste spoorlijn van Nederland. Door koudwatervrees en gebrek aan financiën werd de eerste etappe van de Rhijnspoorweg tussen Amsterdam en Utrecht pas in december 1843 geopend. Dit jaar is dat 175 jaar geleden.

Door de jaren heen is de lijn veelvuldig verbouwd en verlegd, met als belangrijkste uitbreidingen de grote spoorwegwerken van Amsterdam en Utrecht in de jaren ’30, de symbiose met de Amsterdamse metro en de viersporigheid rond het jaar 2000. Heden ten dage is deze spoorlijn een van de drukst bereden trajecten van Nederland. Michiel ten Broek en Victor Lansink nemen u aan de hand van vele historische en sfeervolle illustraties mee op een reis door de tijd langs deze door de talrijke veranderingen zeer boeiende spoorlijn.

Ook spraakmakende stations als Amsterdam Amstel, Duivendrecht, Amsterdam Bijlmer Arena en Utrecht Centraal komen in beeld, evenals verdwenen stations als Amsterdam Weesperpoort en Nieuwersluis.

Bron : wbooks.com

Productspecificaties
Aantal pagina’s : 168
Formaat : 24,5 x 30,5 cm
Illustraties : Circa 200 afbeeldingen in kleur en zwart-wit
Uitvoering : Gebonden
Taal : Nederlands
Jaar : 2018

Extra informatie

Taal

Land Nederland

Beoordelingen

Er zijn nog geen beoordelingen.

Enkel ingelogde klanten die dit product gekocht hebben, kunnen een beoordeling schrijven.