Nieuws

Waarom zou je twee rails gebruiken als een trein er maar één nodig heeft? Onder dit motto zijn diverse railsystemen bedacht. Een daarvan was de Leitschienen­bahn van Heiner Kuch. Mocht je ooit in de buurt zijn van Çamlik in Turkije, dan zou je een bezoek kunnen brengen aan een bijzonder openluchtmuseum. Dit heeft naar verluidt een van de grootste collecties stoomlocomotieven in Europa.

Ton Pruissen bracht twee keer een bezoek aan het smalspoornet rond Opalenitza in Polen, in mei 1969 en in april 1985. Het eerste bezoek verliep niet erg soepel: hij werd dagelijks door de politie opgepakt. Frits van Buren beschrijft het door Matra ontwikkelde VAL-systeem zoals dat bij de metro in Lille en andere steden wordt gebruikt.

Voor degenen die graag op jacht gaan naar treinen en trams kan het op dit moment een lastige tijd zijn. Maar gelukkig hebben we een hobby die zich bij uitstek leent voor zittende activiteiten. Denk aan lezen – bestel eens een boek in onze webshop – of virtueel reizen via je beeldscherm. Het blijkt zelfs mogelijk om een digitale afdelings­bijeenkomst te organiseren, zoals de afdeling Rotterdam bewees.

Fabian Vendrig beschrijft een spoorlijn die werd aangelegd toen Joegoslavië nog één land was: Tito’s spoorlijn van Belgrado naar Bar. Volgens Peter de Winter heeft de Allgäubahn in Beieren veel te bieden voor de vakantie­­vierende trein­liefhebber: interessant treinverkeer in een prachtige omgeving.

Frits van Buren nam in februari een kijkje bij het grootste Franse viaduct met meer etages. Dit imposante bouwwerk bevindt zich vlak bij de stad Chaumont in het departe­ment Haute-Marne. Paul van Baarle verzorgt in dit nummer een railtip voor betere tijden over de Buckower Kleinbahn, 50 kilometer ten oosten van Berlijn. Onlangs vonden in Groningen proefritten plaats met een ‘waterstoftrein’. Frits van Buren schrijft over de principes en de toepassing van waterstof als energiebron.

In dit nummer het derde en laatste deel van het reisverslag dat Jan Post vanuit Australië naar ons stuurde. Hij bezocht daar een paar voormalige bosbouwlijnen. Iedereen kan fotograferen, maar als je eens wat bijzonders wilt moet je het artikel van Paul van Baarle lezen. Hij geeft tips voor het fotograferen van stations tijdens ‘het blauwe uurtje’ van de dag. Ciril van Hattum is gestopt met de fotorondzendingen, maar hij blijft actief voor NVBS Actueel. In de rubriek “Buiten-gewoon” brengt hij spoorse zaken voor het voetlicht die buiten het gewone liggen.

In dit nummer schrijft Jan Post over het bijzondere museum van Lew Whiteman. De moeite van een bezoek waard als je toevallig in West-Australië moet zijn. Paul van Baarle bracht een bezoek aan de Bulgaarse hoofdstad Sofia. Waarom rijden trams daar op de merkwaardige spoorwijdte van 1009 mm? Voor de liefhebbers van Spanje in het algemeen en smalspoor in het bijzonder organiseert de SNE in mei een mooie reis.

Het leuke aan de railhobby is dat je daar op zo veel manieren invulling aan kunt geven. Dat blijkt bijvoorbeeld uit de twee reisverslagen in dit nummer. Ten eerste een verslag vanuit “down under”, over een luxe reis door Australië van bijna 3000 kilometer. Ten tweede een winterreis door het land van Dracula, tijdens een bezoek aan twee bosspoorlijnen in Roemenië. Toch liever wat anders? Lees dan het artikel over het reisprogramma 2020 van de SNE.

Op 22 november 2019 verscheen het novembernummer van NVBS Actueel, de gratis nieuwsbrief voor leden en niet-leden. Met natuurlijk weer veel railtips, achtergrondartikelen en nieuws over activiteiten van de NVBS.