Nederlandse Spoorwegen


 Op zondag naar Zandvoort in 1955

Lengte 10½ minuten. Een film van Luud Albers.

Hilarische beelden van een zomers spitsuur met veel trams, Blokkendozen en stroomlijnstellen, gefilmd door L.J.P. Albers. De begeleidende tekst is door hemzelf geschreven en wordt door hemzelf gesproken.


Winterse beelden, 1976-1991

Lengte 5½ minuten. Samenstelling Ton Pruissen.

Hondekoppen en Beneluxstellen in stuifsneeuw – onverschrokken komen ze voorbij alsof het geen winter is. Zullen we ooit nog zulke beelden kunnen maken, nu Nederland langzaam maar zeker tot de subtropen gaat behoren? Gefilmd door Aad de Wolf.


NS-impressies jaren vijftig

Lengte 4 minuten.Samenstelling Ton Pruissen.

In de jaren vijftig verspreidt de elektrificatie zich als een olievlek over het land. We zien stroomlijn­stellen en gloednieuwe locomotieven op verschillende plaatsen in het land. Camera: L.J.P. Albers, Roef Ankersmit, Hans Hanenbergh.


Dieselend door Nederland, 1981-1990

Lengte 15 minuten. Samenstelling Ton Pruissen.

Van het Hoge Noorden tot de Miljoenenlijn: diesel-tweeën, wadlopers, hippels, een klompentrein… Soms staan er nieuwe bovenleidingpalen naast de baan, maar zolang er nog geen spanning op de draad staat, kunnen de diesels hun kunsten vertonen. Gefilmd door Aad de Wolf.


Spoorse ontmoetingen in Limburg en Brabant, 1979-1990

Lengte 5 minuten. Samenstelling Ton Pruissen.

Dit filmpje begint en eindigt met stroomlijnstellen in Maastricht en Tilburg. Daartussen ontmoeten we elektrische locs in Eindhoven, Boxtel en Den Bosch. Gefilmd door Aad de Wolf.


Spoorse ontmoetingen tussen Delft en Deventer, 1971-1985

Lengte 9 minuten. Samenstelling Ton Pruissen.

DB-stoomloc 011 062 dendert in 1971 door Delft. Daarna gaat het elektrisch verder naar Deventer via Den Haag, Zandvoort, de Hembrug, Amsterdam, Hilversum en Amersfoort. Gefilmd door Aad de Wolf.


Station Voorburg, 1964-1987

Lengte 7 minuten. Samenstelling Ton Pruissen.

De filmer, Aad de Wolf, woonde vlak bij station Voorburg. Hij heeft de metamorfose die dit station onderging vastgelegd.


Spoorstad Rotterdam, 1978-1989

Lengte 16 minuten. Samenstelling Ton Pruissen.

Alles in deze film is historie: het oude Rotterdam CS, de stations Hofplein en Blaak, en natuurlijk het Luchtspoor en de Hef. En ook bijna alle treinen die voorbijkomen zijn inmiddels historie… Gefilmd door Aad de Wolf.


Getrokken treinen, locomotieven serie 1100 en 1200 in actie

Lengte 3½ minuten. Samenstelling Ton Pruissen.

1200-den in al hun glorie, vertrekkend uit Den Haag met de Venlo-trein, en voorbijstuivende treinen met 1100-den en 1200-den bij Loenersloot.


Benelux-treinstellen en -trekduwtreinen, 1981-1986

Lengte 10½ minuten. Samenstelling Ton Pruissen.

Blauwe Benelux-stellen en -trekduwtreinen verlevendigden het spoorbeeld in de jaren 80. We zien deze treinen op stations en onderweg, beginnend in Amsterdam en eindigend in Brussel. Gefilmd door Aad de Wolf.


Stroomlijnstellen, 1964-1983

Lengte 5½ minuten. Samenstelling Ton Pruissen.

Na enkele beelden van stroomlijnstellen mat’40 in Den Haag volgen scènes met mat’46 in Amsterdam, bij Nootdorp en Zoetermeer, in Leiden en enkele andere plaatsen. We eindigen met een opname van de afscheidstrein, 8 oktober 1983, en enkele sloopbeelden bij de fa. Koek in Mijdrecht. Gefilmd door Aad de Wolf.


Elektrische locomotieven serie 1500, 1981-1986

Lengte 7 minuten. Samenstelling Ton Pruissen.

1500-den in de normale dienst, de 1505 die wordt voortgesleept op de Haarlemmermeerlijn, en het afscheid in 1986 waarbij merkwaardigerwijs een doedelzakspeler werd opgetrommeld. Gefilmd door Aad de Wolf.


NS-jubileum in 1939, De Arend in 1948

Lengte 5½ minuten.

NS-jubileum, Amsterdam 1939. Gefilmd door A.G. Nijmeijer. En opnamen van De Arend in Delft, 1948. Gefilmd door R.J. Gramsma.


Bahn und Bus in Holland (1970)

Lengte 19 minuten.

Film uit 1970 gemaakt door een Zwitserse spoorman op bezoek in Nederland om kennis te maken met de starre dienstregeling van “Spoorslag 70”. Dit plan heeft als voorbeeld gediend voor de Zwitserse spoorwegen. Gefilmd op 16 mm door Peter Scheidegger.


De langste reizigerstrein ter wereld (1989)

Lengte 2 minuten.

Jan Bonthuis filmde de doorkomst van de langste reizigerstrein ter wereld door Lage Zwaluwe op 19 februari 1989. Loc 1607 trok 60 rijtuigen, op dat moment een record.


Hilversum NOS wordt Hilversum Noord (NS-150, 1989)

Lengte 3½ minuten.

Hilversum Noord, 1 juli 1989. Peter van der Vlist (plv. rayon­chef in Amersfoort) overhandigt tijdens een tv-uitzending het bord “Hilversum NOS” aan Ed van Westerloo (directeur televisie van de NOS). De halte was per 28 mei 1989 omgedoopt tot “Hilversum Noord”. Later is de naam van deze halte opnieuw veranderd: “Hilversum Media Park”.

Lees ook het interview met Peter van der Vlist in NVBS Actueel, maart 2018.


Deze pagina is voor het laatst aangepast op 23 mei 2024.