Een wisselexpositie is een tijdelijke expositie voor en door spoorwegliefhebbers. Bij de NVBS vind je twee wisselexposities:
Iedere maand presenteren wij op onze site een andere wisselexpositie. In een korte fotoserie zie je een beeld van een interessant spoorthema. Dat kan zijn: trein, tram of metro in binnen- en buitenland, goederen- of reizigersvervoer, infrastructuur en gebouwen, historische onderwerpen, railvervoersbedrijven, verzamelingen etc.
NB: Vanwege eerst aan te brengen verbeteringen in de gepubliceerde wisselexposities wachten we even met het publiceren van nieuwe wisselexposities.
Wil je ook je fotoverzameling op onze website delen met andere liefhebbers? Stuur dan een e-mail naar wisselexpositie@nvbs.com.
samenstelling: Ciril van Hattum In deze wisselexpositie maken we een rondreis door Nederland per stoomtrein. Daarbij bezoeken we alle elf provincies uit die tijd. We beginnen onze reis in de hoofdstad Amsterdam. Elk traject van deze reis met een totaal van 24 maken we met een ander type stoomlocomotief van NS of haar voorgangers. Toch …
Lees verder
Pluriformiteit samengesteld door Ciril van Hattum Bij de huidige trambedrijven in ons land is verscheidenheid in materieel tegenwoordig ver te zoeken. Als in Rotterdam lijn 10 (‘rondrit’) niet rijdt, worden de rails louter en alleen door Citadis-rijtuigen bereden. In onze andere tramsteden is het over het algemeen niet veel beter gesteld op dit gebied. Voor …
Lees verder
Museumsbahn Blumberg, Sauschänzlebahn door Rudi Liebrand In Zuid-Duitsland, even ten noorden van de Bodensee, pendelt de Museumsbahn Blumberg over een route die doet denken aan de Berninaspoorlijn in Zwitserland. Met veel bogen, enkele keertunnels en verschillende viaducten overbrugt deze lijn een hoogteverschil van 231 meter tussen Blumberg-Zollhaus en Weizen. Hemelsbreed is het ongeveer 10 km, …
Lees verder
door Nico Booij Boedapest is voor railliefhebbers interessant omdat het een ongewoon grote verscheidenheid aan vormen van railvervoer kent. Er is een uitgebreid tramnet, weliswaar kleiner dan vroeger, maar nog steeds van aanzienlijke omvang. Daarnaast zijn er 4 metro-lijnen, een tandrad-spoor, een kabelspoor en enkele voorstadslijnen. Deze behoren alle bij het openbaar-vervoer-bedrijf van Boedapest. De …
Lees verder
Samengesteld door Ciril van Hattum Waren er vroeger meer of minder spoorwegstations in Nederland? Het is een feit dat er, vooral in kleinere plaatsen, veel stations zijn verdwenen. Maar ook zijn er de laatste jaren veel nieuwe geopend. Een lastige dus. In deze wisselexpositie zult u geen rollend materieel tegenkomen: louter en alleen voormalige stationsgebouwen. …
Lees verder
Westervoort: de bruggen en het station Door: Jan Willem Weiss en Rudi Liebrand Al 45 jaar verzamelt Jan Willem Weiss documentatie- en beeldmateriaal van het spoorverleden van Westervoort. Westervoort is vooral bekend door de IJsselbrug die het westen van Nederland verbindt met de Liemers en de Achterhoek en vooral met Duitsland (Emmerich). Vanaf 1856 had …
Lees verder
door: Rudi Liebrand Ook een niet-spoorliefhebber ontsnapt niet aan de tramgekte in Lissabon. Opvallende historische trammetjes persen zich door de smalle straatjes van de binnenstad, vaak staan ze stil in de frequente verkeersopstoppingen, overal worden ze op de foto gezet en lange rijen passagiers proberen een plaatsje te bemachtigen in de houten twee-assers. In deze …
Lees verder
door Cor Engelbert en Nico Booij De metro van Rotterdam is in februari 2018 50 jaar in gebruik. In deze wisseltentoonstelling laten we wat dingen zien uit die halve eeuw. Van een kort lijntje van nog geen 6 km is de metro uitgegroeid tot een netwerk dat ver buiten de Rotterdamse agglomeratie komt, en dat …
Lees verder
Arnemuiden ligt op de grens met Zuid-Beveland en is het eerste station op Walcheren. Het stationsgebouw van architect Van Brederode dateert uit 1872 en is op het moment dat de foto werd gemaakt nog volop in gebruik. De intercitytreinen Amsterdam-Vlissingen stoppen er ook nu nog. Rechts is de goederenloods te zien. De perrons liggen niet …
Lees verder
Zout-treintjes op Sicilië door Nico Booij Afgelopen oktober had ik een week vakantie in Sicilië. Helemaal in het westen van het eiland ligt Trapani. Ten zuiden van de stad liggen uitgestrekte zoutpannen. In dergelijke zoutpannen wordt zout gewonnen uit zeewater. Zeewater wordt in grote, ondiepe bekkens geleid, waarna het water door natuurlijke verdamping verdwijnt en …
Lees verder