Op de Rails

Nieuwssamenvatting

Spoor
binnenland
buitenland

Tram
binnenland
buitenland

Nieuwssamenvatting Op de Rails Nr. 12 - December 2007

Op deze pagina vindt je een samenvatting van het nieuws, zoals gepubliceerd in het bovenstaande nummer van Op de rails.

SPOOR BINNENLAND

Hispeed

Eind oktober werd Traxx-loc 186 114 als eerste in het onderhoudsbedrijf Zwolle van rode zijwandstickers en witte folie op de fronten voorzien. Alle twaalf Traxx-locomotieven van NS Hispeed zullen aldus worden uitgerust. Bedrijfslogo's zullen pas aangebracht worden als de treindienst over de HSL-Zuid van start gaat. Samen met soortgenoot 186 112, nog in de kleuren van Angel Trains, was de rode loc op 2 november te gast op de opening van de nieuwe 'HSA'-werkplaats van NedTrain in Amsterdam Watergraafsmeer.

Treinstellen plan V

Het reviseren van treinstellen plan V zal begin 2008 gestaakt worden omdat dat jaar veel nieuw materieel in dienst komt: de eerste treinstammen van de bestelling VIRM-4 en de eerste treinstellen van de nieuwe SprinterLighTTrain, terwijl de instroming van gehuurde Duitse rijtuigen (ICL) gestaag zal voortgaan. De eerste plan V's die daarvan (zeer waarschijnlijk) het slachtoffer zullen worden, zijn de laatste van de deelserie V6: de 473, 483 en 477.

Treinstellen plan T

Nog eerder dan plan V zou de afvoer van de inmiddels ruim 43 jaar oude stellen plan T verwacht moeten worden. Begin 2008 komen de eerste aan de limiet van 9¾ jaar na de vorige revisie, maar nog niet zeker is of deze stellen worden afgevoerd of nog een kleine levensduurverlenging krijgen.

Treinstellen DM '90

Op 16 november keerden de stellen 3446 en 3449 terug van Arriva naar de NS. Het waren de laatste twee Buffels die bij Arriva dienst deden. In het onderhoudsbedrijf Zwolle werden ze weer geschikt gemaakt voor dienst bij NS. De in totaal vier stellen die van Arriva zijn teruggekeerd, zullen in de dienstregeling 2008 worden ingezet in extra spitstreinen tussen Leeuwarden en Wolvega.

NedTrain Watergraafsmeer

Burgemeester Cohen van Amsterdam opende op 2 november het nieuwe NedTrain-onderhoudsbedrijf Watergraafsmeer, dat zich zal toeleggen op het onderhoud van hogesnelheidsmaterieel. Zodra het bedrijf volledig in functie is, zullen 250 werknemers actief zijn. De totale bouwkosten van de nieuwe onderhoudswerkplaats bedroegen 47 miljoen euro.

Veolia

Op 31 oktober kwamen GTW 2/6 202 en GTW 2/8 352 in Venlo aan, op 6 november de 353 en 354 en op 13 november de 203 en 355. Op 15 november reed de 354 als eerste in de reizigersdienst, waarna geleidelijk meer stellen volgden naarmate de opleiding van de machinisten vorderde.

DB Autozug

Met ingang van de nieuwe dienstregeling is een nieuwe personenvervoerder in Nederland actief: DB Autozug. Deze Duitse dochteronderneming van DB gaat de bestaande internationale nachttreinen onder de namen CityNightLine, DB Nachtzug en UrlaubsExpres in eigen beheer rijden onder één merk: CityNightLine (CNL). De vervoerder heeft zich half juli bij de Inspectie Verkeer en Waterstaat en ProRail gemeld voor de gebruikelijke procedures van toelating. Het aanbod aan nachttreinen wordt flink uitgebreid, doordat drie treinen die tot nu toe in het Ruhrgebiet begonnen en eindigden, naar Amsterdam worden doorgetrokken.

TRAM BINNENLAND

Amsterdam

Op 14 oktober bestond de metro dertig jaar. Op 15 oktober werden het personeel en de reizigers getrakteerd op een lolly, een snoepje of een drankje. Van 8 december tot 7 februari 2008 is er in de Openbare Bibliotheek een tentoonstelling met de titel Amsterdam Metrostad.

Den Haag

De gemeente Zoetermeer is begonnen met de verwerving van grond voor het doortrekken van de Oosterheemlijn naar de A12. Het streven is om RandstadRail-lijn 4 in 2010 of 2011 door te trekken naar het toekomstige station Bleizo (Bleiswijk-Zoetermeer) aan de spoorlijn Den Haag - Gouda. Hier moet een vervoerknooppunt ontstaan met tachtigduizend vierkante meter bedrijven, winkels en recreatiemogelijkheden.

Rotterdam

De Stadsregio heeft besloten het vervoer in de regio vanaf 2012 door de RET te laten geschieden. Dat betekent dat de RET ook het vervoer in onder meer Ridderkerk, Barendrecht, Maassluis en Lansingerland (de samenvoeging van de vroegere gemeenten Berkel, Bergschenhoek en Bleiswijk) gaat verzorgen. Het is overigens nog maar de vraag of dit wettelijk mogelijk is: de RET krijgt alleen een vaste concessie voor het stadsgebied Rotterdam, elders in de regio moet het vervoer worden aanbesteed.

Rotterdam

Tijdens een 'eilandbedrijf' op lijn 2 in de periode van 20 t/m 28 oktober vanwege spoorvernieuwing op de Putselaan waren vijf 800'en overgebracht voor het traject Charlois - Maashaven. Op het overige deel van lijn 2 (Groene Tuin - Willemsplein) werden vooral Citadis-trams ingezet.

SPOOR BUITENLAND

Groot-Brittannië

Op 14 november 2007 is de High Speed 1 (voorheen de Channel Tunnel Rail Link) officieel geopend. Sinds die dag vertrekken de Eurostar-treinen in Londen niet meer vanaf station Waterloo, maar vanaf St Pancras.

België

De projectvennootschap Northern Diabolo NV financiert en bouwt de grotendeels ondergrondse spoorverbinding tussen Brussel-Nationaal-Luchthaven (Zaventem) en de nieuwe lijn Schaarbeek - Mechelen in de middenberm van de autosnelweg E19. Het is een gezamenlijk project van een bank, een financierings- en adviesbedrijf en de beheerder van de Belgische spoorinfrastructuur Infrabel. De ingebruikneming staat op de rol voor mei 2012. De totale investering bedraagt 540 miljoen euro, waarvan Infrabel (in casu de Belgische staat) 240 miljoen euro voor zijn rekening neemt.

Duitsland

De Deutsche Bahn gaat haar activiteiten anders benoemen. DB Bahn wordt de merknaam voor het reizigersvervoer; infrabeheer wordt DB Netze. Voor het goederenvervoer zullen drie namen worden gebruikt (DB Railion, DB Intermodal en DB Schenker), mede omdat Schenker van haar naam geen afstand wil doen.

Duitsland

De lang verwachte aanbesteding van Railion Deutschland (RD) voor nieuwe diesellocomotieven werd op 16 november 2007 openbaar gemaakt. In eerste instantie gaat het om 155 locomotieven met een optie op nog eens zeventig exemplaren. De machines moeten in Duitsland en omringende landen inclusief Italië inzetbaar zijn. Het geschetste profiel sluit naadloos aan op de dieselversie van de Traxx.

Tsjechië

Tsjechië wil de goederentak van de staatsspoorwegmaatschappij České Dráhy (ČD) privatiseren. Daarom werd op 1 december een naamloze vennootschap opgericht, waarvan een minderheidsbelang zal worden verkocht. Het reizigersvervoer zal volledig in handen van de staat blijven. Van de 55.000 werknemers zullen er 13.000 overgaan naar ČD-Cargo.

Marokko

Alstom en de Marokkaanse spoorwegmaatschappij ONCF hebben een contract getekend voor de aanleg van een hogesnelheidslijn tussen Tanger en Casablanca. Deze overeenkomst, voor de eerste hogesnelheidslijn in Afrika, omvat ontwerp, aanleg, exploitatie en onderhoud. Over het eerste gedeelte, het tweehonderd kilometer lange traject Tanger - Kenitra rijdt naar verwachting in 2013 de eerste trein. In eerste instantie zullen achttien Duplex-TGV's (dubbeldekstreinen) op de met 25 kV geëlektrificeerde lijn gaan rijden. Net als op de Franse LGV-Est zal een maximumsnelheid gelden van 320 km/h.

TRAM BUITENLAND

Antwerpen

Op 27 oktober 2007 is een nieuwe lijn 6 gaan rijden tussen Luchtbal (Metropolis) en Olympiade (Jan Van Rijswijcklaan). De lijn biedt een directe verbinding tussen het noorden en het zuiden van de stad via de tramtunnels van lijn 3 Sportpaleis - Astrid en de lijnen 2 en 15 Diamant - Plantin. De directe verbinding tussen deze tunnels wordt nu voor het eerst door reizigerstrams gebruikt. Ook is er nu op het tien jaar oude traject naar de remise Punt aan de Lijn voor het eerst regulier vervoer.

Nice

Sinds 24 november 2007 heeft ook Nice weer een tram. De tramlijn is 8,7 kilometer lang en loopt in een V-vorm tussen de Pont Michel in het oosten en Las Planas in het westen. In het centrum zijn op de Place Masséna en de Place Garibaldi twee korte stukken van ruim 500 meter zonder bovenleiding; accu's op het dak van de trams moeten voldoende energie leveren om deze pleinen te passeren. Voorzien is al een verlenging van 4,5 kilometer van de Pont Michel naar La Trinité. Er zijn twintig vijfdelige Citadis 302-tram van 2,65 meter breed (serie 001-020).

Eerdere samenvattingen

Nr. 11 - november 2007
Nr. 10 - oktober 2007
Nr. 09 - september 2007
Nr. 08 - augustus 2007
Nr. 07 - juli 2007

Reageren?

Ons e-mail adres is:
Opderails@nvbs.com