Op de Rails

Nieuwssamenvatting

Spoor
binnenland
buitenland

Tram
binnenland
buitenland

Nieuwssamenvatting Op de Rails Nr. 7 - Juli 2006

Op deze pagina vindt je een samenvatting van het nieuws, zoals gepubliceerd in het bovenstaande nummer van Op de rails.

SPOOR BINNENLAND

HSL-Zuid

Tussen 21 augustus en 1 september zullen snelheidsproefritten tot 300 km/h plaatsvinden tussen Rotterdam en Hoofddorp. De ritten worden gehouden tussen 7 en 18 uur. Het lag in de bedoeling met twee gekoppelde Thalys-stellen te rijden, maar er kan slechts één stel gemist worden. Dagelijks wordt het treinstel naar en van de TGV-werkplaats in het Belgische Vorst overgebracht, waar een technische controle uitgevoerd wordt.

Werkzaamheden Utrecht

In het weekeinde van 24 juni werden de twee op het vroegere goederenemplacement te Utrecht nieuw aangelegde goederenwachtsporen (16B en 17) van ruim 750 meter aangesloten en in dienst gesteld. Goederenverkeer vanuit de richtingen Amsterdam en Rotterdam kan zo wachten op het juiste pad naar Geldermalsen en Arnhem. Daarmee is tevens een einde gekomen aan post H, de laatste klassiek beveiligde post in ons land.

Sprinters

Een groot deel van de Sprinter-tweewagenstellen is nodig voor de dienstregeling 2007. Naast de SpitsPendels op de Hoekse Lijn verschijnen ze ook in de nieuwe spitstreinserie Utrecht - Veenendaal Centrum (15900) en de spitstreinen Gouda - Alphen aan den Rijn - Leiden (19500). Alle tweetjes zullen daartoe een levensduurverlengende revisie en vernieuwing van interieur en tractie-installatie krijgen zoals de driewagenstellen. De protoserie 2001-2015 krijgt waarschijnlijk ook een doorloop tussen beide bakken. In juni werden diverse offertes beoordeeld voor een Europese aanbesteding.

Stationsrestauraties

Op 15 juni opende NS-dochter en horeca-exploitant Servex op Leiden Centraal de eerste stationsvestiging van La Place, een keten restaurants van Vroom & Dreesmann die ook in de warenhuizen, langs snelwegen en in winkelcentra te vinden zijn. In de loop van dit en volgend jaar zullen ook op de stations van Apeldoorn, Amsterdam Sloterdijk en Den Bosch vestigingen onder de naam La Place du Monde worden geopend.

Syntus

Tot eind 2008 rijdt Syntus de treindienst Arnhem - Tiel. Voor die tijd zal de verbinding worden aanbesteed. Momenteel beraadt de provincie zich op een model waarbij de doorgaande dienst in Elst wordt gekapt en op een eigen keerspoor eindigt. Men wil hiermee extra ruimte scheppen op het drukke traject Arnhem - Nijmegen. Om materieel en personeel uit te sparen, overweegt de provincie station Hemmen- Dodewaard te sluiten, waardoor de omlooptijd net kort genoeg is om met twee treinen te kunnen volstaan. In de periode dat Syntus de verbinding Arnhem - Tiel exploiteert, is het aantal reizigers op deze lijn gestegen.

ACTS

Diesellocomotief 1203 (type MaK1206) werd begin juni als eerste loc in de nieuwe huisstijl gebracht, vernummerd in 7105 en ging op 14 juni naar het Duitse Moers voor nawerk. De loc heeft witte fronten, waarop prominent het nieuwe logo is afgebeeld, donkergrijze zijkanten en een lichtgroene band. Het ligt in de bedoeling om nieuwe trekkrachten direct in de nieuwe kleuren af te leveren, terwijl geleidelijk ook de huidige locomotieven gehuisstijld zullen worden. Als tweede zal binnenkort de blauw/witte 506 van kleur wisselen en vernummerd worden in 7104; daarmee is dan de complete serie 7101-7105 ontstaan.

Spoorwegmuseum

Het Spoorwegmuseum heeft in het eerste jaar na de heropening 475.000 bezoekers getrokken, waarmee het in Nederland qua bezoek de vierde attractie op rij geworden is. Oorspronkelijk streefde het vernieuwde museum naar 230.000 bezoekers. In de komende tijd wil het Spoorwegmuseum de grootste modelbaan van Europa inrichten en het dienstvaardige materieel vaker voor ritten gaan gebruiken.

TRAM BINNENLAND

Amsterdam

In het weekeinde van 16 t/m 18 juni zijn op het Europaplein de tramsporen verlegd naar het midden van het plein in de middenberm. De oude sporen vlak voor de RAI moesten verdwijnen in verband met de aanleg van de Noord-Zuidlijn.

Den Haag

Op 3 september gaat nog maar een zeer beperkt gedeelte van RandstadRail van start. Op die dag gaat alleen lijn 4 rijden tussen Zoetermeer Oosterheem (Javalaan) en het centrum van Den Haag. De trams keren op het speciaal aangelegde spoor in de Monstersestraat langs het traject van lijn 11. Op 29 oktober begint de tweede fase: lijn 3 gaat dan vanaf Zoetermeer Centrum West via de Krakeling eveneens naar Den Haag centrum rijden. Op 10 december rijdt lijn 3 verder naar Loosduinen. Nieuw is dat lijn 4 pas in de loop van maart 2007 naar De Uithof zal gaan rijden, een half jaar later dan de oorspronkelijke planning.

Den Haag

Museumwagen 2 is na zijn voltooiing op 23 mei door de Haagse burgemeester Deetman officieel in dienst gesteld bij het TS-depot op het remiseterrein Scheveningen. Bij die gelegenheid werd een rit gemaakt via de route van lijn 1 naar Plein 1813 en terug.

Rotterdam

De RET heeft onlangs het vervoerplan Rail 2007-2008 gepresenteerd. Voor het tramnet zijn diverse wijzigingen voorgesteld. De lijnen 5 en 25 worden aan elkaar gekoppeld tot een lijn 25 Carnisselande - Schiebroek. Ook lijn 20 gaat naar Schiebroek doorrijden, zodat op het gemeenschappelijke traject een vijfminutendienst ontstaat op ma-vr overdag. Lijn 7 neemt het door lijn 5 verlaten traject van Centraal Station naar het Willemsplein over en zal bovendien vanaf de Oudedijk via de Boezemweg en Goudsesingel weer rechtstreeks naar het CS rijden. Het eindpunt Oostplein van lijn 8 vervalt. In plaats daarvan gaat lijn 8 naar de Kleiweg rijden, vanaf CS via Weena - Pompenburg - Jonker Fransstraat - Zaagmolenstraat - Benthuizerstraat - Bergweg - Straatweg.

Rotterdam

De directie van de RET heeft besloten 53 nieuwe trams aan te schaffen. Zij zijn bedoeld ter vervanging en versterking van het huidige wagenpark, maar ook voor de uitbreidingen van het tramnet die binnenkort gerealiseerd worden. Dit zijn het nieuwe traject langs station Schiedam Centrum, de verlenging naar het toekomstige station Schiedam-Spaland en de lus door Keizerswaard in IJsselmonde. Ook wordt al rekening gehouden met de toekomstige Ridderkerklijn en de daarmee samenhangende verlenging van lijn 2 naar Beverwaard.

SPOOR BUITENLAND

Duitsland

Op 27 mei eindigde het InterRegio-tijdperk bij de DB. De laatste InterRegio reed tussen Berlijn-Zoo en Chemnitz. De InterRegio deed zijn intrede in 1988; de treinsoort was de feitelijke opvolger van de D-trein.

Duitsland

Voor de verbinding Rostock - Stralsund - Binz heeft DB Regio bij Stadler een order voor vijf vijfdelige elektrische treinstellen van het type Flirt geplaatst, die waarschijnlijk nummers in de Baureihe 427 krijgen. De treinstellen arriveren in de loop van 2007 en gaan in december van dat jaar in de normale dienst rijden.

Luxemburg

De CFL heeft vier elektrische inox-treinstellen van de serie 250/260 verkocht naar Roemenie. In dit land rijden al enkele soortgelijke treinstellen uit Frankrijk.

Frankrijk

De beheerder van het Franse spoorwegnet, RFF, voert een studie uit naar een hogesnelheidslijn tussen Bordeaux en Toulouse. Door de ongeveer tweehonderd kilometer lange verbinding tussen Hourcade (bij Bordeaux) en Saint-Jory (ten noorden van Toulouse) is een reistijd mogelijk tussen Parijs en Toulouse van drie uur en zeven minuten. De bouw zou moeten beginnen in 2011-12; de spoorlijn zou dan in dienst kunnen komen in 2016-17. Ook denkt men aan een hogesnelheidslijn tussen Bordeaux en de Spaanse grens bij Hendaye.

TRAM BUITENLAND

Berlijn

Het Berlijnse vervoerbedrijf BVG heeft bij Bombardier vier trams besteld en een optie genomen op 206 stuks. De trams krijgen een lage vloer over de gehele lengte en dragen (voorlopig) de benaming Flexity Berlin. De bestelling bestaat uit twee trams van dertig en twee van veertig meter lengte, beide in een- en tweerichtinguitvoering. Ze zullen uitvoerig worden getest, waarna bij gebleken geschiktheid vanaf 2010 de levering van de overige exemplaren kan beginnen.

Valenciennes

Op 16 juni, een maand na de opening van de tram in Mulhouse, is in Frankrijk andermaal een nieuw trambedrijf van start gegaan, ditmaal in het tegen de Belgische grens aan gelegen Valenciennes. Er is een 9,5 kilometer lange lijn met negentien haltes in dienst gesteld tussen Dutemple in het westen en Université in het zuiden van de agglomeratie. De eerste weken is er een proefbedrijf gereden, op 3 juli volgde de opening voor het publiek. Voor de lijn heeft Alstom zeventien Citadis-trams van 33 meter lang en 2,40 meter breed gebouwd.

Eerdere samenvattingen

Nr. 06 - juni 2006
Nr. 05 - mei 2006
Nr. 04 - april 2006
Nr. 03 - maart 2006
Nr. 02 - februari 2006

Reageren?

Ons e-mail adres is:
Opderails@nvbs.com