| | Nieuwssamenvatting
Spoor
binnenland
buitenland
Tram
binnenland
buitenland
| | Nieuwssamenvatting Op de Rails
Nr. 6 - Juni 2006
Op deze pagina vindt je een samenvatting van het nieuws, zoals
gepubliceerd in het bovenstaande nummer van Op de rails.
|
| | |
SPOOR BINNENLAND | |
HSL-Zuid
- De oplevering van de infrastructuur van de HSL-Zuid is vertraagd.
Het zuidelijke deel Rotterdam - Antwerpen had op 1 april gereed moeten zijn, maar de oplevering liep vertraging op
door onenigheid tussen het beheerconsortium Infraspeed en Rijkswaterstaat. Het noordelijke gedeelte Rotterdam -
Hoofddorp dient op 1 april 2007 gereed te zijn, maar hier dreigt volgens de minister ook vertraging (tot juli 2007)
doordat tunneltechnische installaties in de Groene-Harttunnel niet tijdig gereed komen en de tunnelbak bij
Bergschenhoek extra verdiept moest worden aangelegd.
Uitstel ETCS en 25 kV
- Het nieuwe beveiligingsysteem ETCS en de elektrificatie met 25
kV van de Havenspoorlijn Maasvlakte - Kijfhoek worden minstens een half jaar later in dienst gesteld dan was voorzien.
Volgens de plannen zou de huidige ATB Eerste Generatie (de oude ATB) op de Havenspoorlijn op 15 november
worden vervangen door het nieuwe Europese beveiligingsysteem ETCS. Op 1 maart 2007 zou vervolgens de
bovenleiding in dienst komen met een spanning van 25 kV. Omdat er in november echter niet voldoende locomotieven
met ETCS zijn uitgerust en voor inzet op de Betuweroute beschikbaar zijn, zijn de data verschoven.
RandstadRail
- In de periode tussen 3 juni en 3 september vindt de
grootscheepse verbouwing van de Zoetermeerlijn en de Hofpleinlijn plaats. Behalve het verwijderen van de
wisselverbindingen met het normale spoor op Den Haag Centraal worden dan ook de sporen bij Den Haag Laan van
NOI op hun definitieve plaats gelegd. De nieuwe vrije kruising komt in gebruik, zodat de beide sporen tussen Den
Haag Mariahoeve en Den Haag Centraal over de sporen van RandstadRail heen geleid worden en op Den Haag Laan
van NOI in het midden komen te liggen. In Pijnacker begint ondertussen de nieuwe halte in de ongelijkvloerse kruising
met de drukke Oostlaan vorm te krijgen (foto)
Sprinters
- Nu slechts de onverbouwde Sprinterdriewagenstellen 2891-2894
nog rijden, maken NS Reizigers en Bombardier plannen de aanzetversnelling van de SGMm-treinstellen te verhogen.
Ze kunnen sneller optrekken dan de onverbouwde Sprinters, maar van deze mogelijkheid is tot op heden geen gebruik
gemaakt om problemen tijdens gecombineerd rijden te voorkomen.
Rail4chem
- Op 3 mei begon het transitvervoer van auto's vanuit Zeebrugge
naar het Poolse Mszczonów via Roosendaal - Den Bosch. Het is voor het eerst dat Rail4chem in Belgie rijdt. De
frequentie is aanvankelijk een a twee maal per week. In Emmerich neemt een elektrische loc de trein over en rijdt tot
Guben aan de Poolse grens, waar Rail Polska vervolgens het laatste stuk voor haar rekening neemt.
Rotterdam Rail Feeding
- Op 12 mei arriveerde in Nederland de eerste locomotief van het
type V100 van RRF, de RRF 16, uit Stendal. De in lichtgroen met gele fronten en cabines geschilderde vierassige
dieselloc is de voormalige DB 202 421 en is gebouwd in 1971 bij VEB Lokomotivbau Hennigsdorf. Opvallend zijn de
grote RRF-logo´s op de zijkanten, die de gehele motorhuiven beslaan.
Bocholter Eisenbahngesellschaft
- De BEG heeft op 9 mei locomotief V 664 van de Mittelweserbahn
(MWB) overgenomen. Deze machine rijdt al sinds begin dit jaar bij de BEG en wordt onder meer gebruikt voor de
bedieningen van Zevenaar en Arnhem Goederen. Hoe lang dit nog zal duren is overigens onduidelijk, want begin juni
werd bekend dat de sigarettenfabriek in Zevenaar dicht gaat.
Arriva
- Op 8 juni vond bij Stadler in Bussnang (Zwitserland) de roll-out
plaats van het eerste van 43 dieselelektrische treinstellen die Arriva vanaf het komend najaar zal inzetten op de Noord-
Nederlandse lokaalspoorlijnen. De order is verdeeld in zestien driedelige GTW 2/6 (10228-10243) en 27 vierdelige
GTW 2/8 (10301-10327). Drie driedelige en vijf vierdelige stellen zijn geschikt voor de dienst naar Leer, die gereden
wordt gemaakt in opdracht van Niedersachsen; zij hebben uitschuiftreden voor twee verschillende perronhoogten. Het
eerste stel wordt in augustus in Nederland verwacht.
|
| | |
TRAM BINNENLAND | |
Amsterdam
- Op zaterdag 29 april (Koninginnedag) was het centrum de gehele
dag gestremd voor alle verkeer. Het GVB reed een aangepaste dienstregeling met de lijnen 3, 12 en 71-78. Niet erg
gelukkig was de keuze van sommige trambestuurders om daarnaast ook het normale lijnnummer te tonen.
Den Haag
- Op 1 mei is begonnen met het opleiden van de bestuurders voor
RandstadRail. Op werkdagen worden (meestal) zowel s ochtends als s middags instructieritten gemaakt tussen
remise Zichtenburg en het Castricumplein, waar wordt gekeerd door de lus achteruit (in de verkeerde richting) te
berijden.
Rotterdam
- De directie van de RET heeft de voorstellen voor de dienstregeling
2007/2008 aan de stadsregio voorgelegd. Hierin worden enkele belangrijke verbeteringen voor het railvervoer
voorgesteld. Op alle tramlijnen overdag zal ten minste elke tien minuten een tram rijden en op alle metrolijnen in de
avonduren ieder kwartier. Ook wil de RET na de avondspits langer met een hogere frequentie blijven rijden.
|
| | |
SPOOR BUITENLAND | |
Duitsland
- Op 28 mei kwam naast de Nord-Sudtunnel in Berlijn ook de
hogesnelheidslijn tussen Nurnberg en Munchen in dienst. Deze bestaat feitelijk uit twee delen: een 89 kilometer lang
nieuw gebouwd traject tussen Nurnberg en Ingolstadt en de bestaande lijn tussen Ingolstadt en Munchen, die geschikt
is gemaakt voor een maximumsnelheid van 200 km/h. Het project vergde een investering van 3,6 miljard euro. De
reistijd tussen de beide Beierse steden daalde met ruim 25 minuten. Als in december de nieuwe
hogesnelheidsverbinding is opgenomen in het Fernverkehrsnetz, kan de reistijd met nog eens een kwartier
omlaag.
Oostenrijk
- De Oostenrijkse spoorwegmaatschappij OBB zou interesse
hebben in het inlijven van Siemens Dispolok (SDL). Het park van SDL omvat nu zon 120 locomotieven. Voor de OBB is
de overname niet alleen uit oogpunt van winstgevendheid interessant, maar ook omdat mogelijke concurrenten een
voet dwars kan worden gezet.
Denemarken
- Sinds januari van dit jaar wordt de scholierentrein van Holbaek
naar Nykøbing/S (Falster) niet meer door een dieselloc type MX van Vestsjaellands Lokalbaner gereden, waardoor de
inzet van Bolle neuzen van Nohab in Denemarken is beeindigd. De scholierentrein wordt sindsdien met een treinstel
van het type Lynette gereden.
|
| | |
TRAM BUITENLAND | |
Berlijn
- Op 28 mei is in Berlijn het tramnet uitgebreid met een nieuw
traject van de Eberswalder Strasse (stadsdeel Prenzlauer Berg) via de Bernauer Strasse (Wedding) naar het
Nordbahnhof (Mitte). Het is het tweede tramtraject dat deels in het voormalige West-Berlijn ligt. Het traject is 1,4
kilometer lang, heeft vier haltes en wordt bereden door lijn M10. In 2008 of 2009 volgt een verdere verlenging naar het
Hauptbahnhof, de eigenlijke reden van de aanleg.
Mulhouse
- Sinds 13 mei heeft Frankrijk er weer een trambedrijf bij. Op die
dag werd in het Oost-Franse Mulhouse het stadstramnet in dienst gesteld. Een week later volgde de officiele opening
door president Chirac. Er zijn 23 Citadis-302-trams voor het uit twee lijnen bestaande tramnet aangeschaft.
|
|
Eerdere samenvattingen
Nr. 05 - mei 2006
Nr. 04 - april 2006
Nr. 03 - maart 2006
Nr. 02 - februari 2006
Nr. 01 - januari 2006
Reageren?
Ons e-mail
adres is:
Opderails@nvbs.com | | |
