Excursies > Verslagen 2004

 
             
  Excursies

NVBS Excursies

Statuten SNE

Huishoudelijk Reglement SNE

Reisvoorwaarden SNE

Aankondigingen

Verslagen 2008
Verslagen 2007
Verslagen 2006
Verslagen 2005
Verslagen 2004
Verslagen 2003
Verslagen 2002
Verslagen 2001
Verslagen 2000
Verslagen 1999

  Verslagen van excursies uit 2004

Verslag tramweekend Bochum (30 oktober 2004)

Op zaterdag 30 oktober 2004 zijn de zestien deelnemers, die via Arnhem reisden, met de ICE naar Duisburg gereisd. Dit ging niet geheel zonder problemen, daar de verkeersleiding probeerde de over de enkelsporige lijn Amersfoort – Ede omgeleide ICE in Barneveld te laten kruisen met een te lange trein,..... Meer ...


Verslag excursie Sporen uit het Verleden (23 oktober 2004)

Voormalige spoor- en tramlijnen spreken tot de verbeelding van velen. Wat is er nu leuker dan op een mooie dag de speurneus uit te hangen en een opgebroken lijn af te struinen op zoek naar vergeten overblijfselen? Meer ...


Verslag excursie Schwebebahn Wuppertal en trammuseum Kohlfurther Brücke (18 september 2004)

Terwijl op zaterdag 18 september 2004 in Arnhem de eerste veteranen aankwamen voor de herdenking van de operatie Market Garden, vertrok een bus met vijfendertig NVBS’ers naar Wuppertal. Meer ...


Verslag reis Stoom op de Balkan (28 augustus 2004)

Tegen elf uur in de ochtend van zaterdag 28 augustus 2004 hebben vijftig deelnemers zich op het station Venlo verzameld om vandaar via Düsseldorf en Stuttgart naar München te sporen. In de daar alom aanwezige restaurants en Bierkeller wordt uitgebreid gegeten alvorens de reis echt een aanvang neemt. Om 23.43 uur vertrekt namelijk de nachttrein van München naar Zagreb. Meer ...


Verslag zomerreis naar Denemarken en Zuid-Zweden (5 juli 2004)

Slechts negentien deelnemers (inclusief reisleiding) hadden zich aangemeld voor de zomerexcursie naar Denemarken en Zuid-Zweden die van 5 tot en met 14 juli 2004 plaats vond. De nadruk bij deze reis lag op het berijden van nevenlijnen en restanten van lijnen.... Meer ...


Verslag afscheidsrit Düwag-trams serie 1600 in Rotterdam (5 juni 2004)

Het aantal aanmeldingen voor de afscheidsrit van de Rotterdamse Düwag-trams serie 1600 op 5 juni 2004 was wat lager dan dat voor de afscheidsrit in maart 2004 in Amsterdam. Toch waren twee trams nodig om iedereen een zitplaats te kunnen bieden. Meer ...


Verslag Koninginnedagrit 2004 (30 april 2004)

Ditmaal ging de jaarlijkse Koninginnedagrit naar Duitsland en wel naar de west- en zuidzijde van het Ruhrgebiet. Na een ritje per reguliere trein van Venlo naar Viersen kon aldaar ingestapt worden in de historische lokaaltrein van het DGEG museum Bochum-Dahlhausen bestaande uit de Dieselloc 212 007 en vier rijtuigen. Meer ...


Verslag afscheidsrit trams serie 601 - 724 in Amsterdam (27 maart 2004)

Ruim 160 deelnemers verzamelden zich op 27 maart 2004 omstreeks 13:00 uur bij het opstelspoor op de Prins Hendrikkade nabij het Centraal Station in Amsterdam voor de afscheidsrit met de laatset dienstvaardige trams uit de serie 601 - 724. Meer ...


Verslag per Schönes Wochenende op bedrijfsbezoek (25 maart 2004)

De reis begon (afgezien van de RE 3930 uit Almere Centrum voor mij) in Amsterdam CS met de IC 143 naar Osnabrück Hbf. Het begin van deze treinrit verliep niet helemaal als gepland; eerst bleek de voorafgaande RE 5837 vertraging te hebben, waar de IC 143 achter moest blijven rijden. Meer ...


Verslag Klassieke winterreis naar Zwitserland (20 februari 2004)

Het is zeker geen winters weer als op vrijdag 20 februari een 54-tal NVBS-leden de eerste treinkilometers op Zwitsers grondgebied aflegt. Na een snelle rit per ICE naar Basel kan in de aansluitende trein naar Bern – ook een ICE trouwens – vooral genoten worden van een groen en zonovergoten landschap. Meer ...


 

  Verder op deze pagina:

Tramweekend Bochum
Sporen uit het Verleden
Wuppertal en Trammuseum
Stoom op de Balkan
Denemarken en Zuid-Zweden
Duwag 1600 Rotterdam
Koninginnedagrit
Afscheid 601-724 Amsterdam
Schones Wochenende
Winterreis Zwitserland

Contact

E-mail SNE: sne@nvbs.com

 

Return to the Top