Agenda

11 september 2007 
De laatste jaren van de interlokale stoomtram

9 oktober 2007 
Blauw, bruin, groen, rood en geel (NS 1970-1990)

13 november 2007 
Stoom in Duitsland West en Oost

11 december 2007 
Suikerstoom en bosspoorwegen

15 januari 2008 
RTA rail jaaroverzicht: 2007 op rails

12 februari 2008 
Haarlemmermeerlijnen, Bietentreinen en een jubileum

11 maart 2008 
Spoor en Tram Museaal – dat kan digitaal!

15 april 2008 
De blauwe tram op film

14 mei 2008 
Meeneemavond

11 september 2007

De laatste jaren van de interlokale stoomtram

Een DVD beamer programma met ingesproken commentaar van Jan Voerman.

Gedurende de jaren dertig van de vorige eeuw verdwenen in ons land veel interlokale tramlijnen. In de Tweede Wereldoorlog kenden deze lijnen nog een korte opleving. Enkele van deze lijnen bleven na de oorlog nog enige tijd bestaan. Een van de weinige tramliefhebbers, die in die eerste naoorlogse jaren al filmopnamen maakte, was wijlen Han Esser. Hij legde op 16 mm film de nadagen van de Nederlandse stoomtram vast van o.a. de EDS, de DSM, de NTM, de GTM , de GTW en niet te vergeten de RTM. Han Esser werd daarbij vaak vergezeld door Jan Voerman, die eveneens een groot liefhebber was van de stoomtram.

Deze unieke originele 16 mm filmopnamen zijn thans in het bezit van het filmarchief van de NVBS. Op 11 november 1991 zijn deze films getoond bij de afdeling Den Haag, waarbij Jan Voerman persoonlijk het commentaar leverde. Dit commentaar is toen op de band vastgelegd.
Van deze filmopnamen voorzien van het opgenomen commentaar is een DVD vervaardigd.

Dankzij de medewerking van het NVBS filmarchief kunnen wij vanavond nog eenmaal genieten van deze historische filmopnamen met het gesproken commentaar door de voorvechter tot behoud van dit soort museummaterieel. De DVD zal met behulp van de beamer worden vertoond

9 oktober 2007

Blauw, bruin, groen, rood en geel (NS 1970-1990)

Een diaprogramma door JP. Loman.

Tussen 1970 en 1990 maakten de Nederlandse Spoorwegen een grote ontwikkeling door. Veel groene treinstellen werden geel, ook de meeste locomotieven kregen een gele uitmonstering. Vanavond deel 1 van een diareis door Nederland langs dieselbaanvakken en elektrische baanvakken met veel groen, bruin rood en blauw, maar zo nu en dan ook geel. Veel aandacht voor opgeheven goederenlijnen zoals Veendam-Musselkanaal, Leeuwarden – Stiens, Amsterdam Goederen-Oost, Amsterdam-Uithoorn-Nieuwersluis etc.

13 november 2007

Stoom in Duitsland West en Oost

Een filmprogramma door W. Dijkman.

Laatste stoomtractie op de rails van de DB.

Op 10 en 11 september 1977 werd definitief afscheid genomen van de reguliere stoomtractie op de rails van de Deutsche Bundesbahn. Het laatste stoomdepot was Rheine van waaruit jarenlang de stoomlocomotieven werden ingezet op de legendarische Emslandstrecke. Vanuit dit depot waren nog tot midden jaren 70 de sneltreinlocs van de serie 01.10 ingezet in de reizigersdienst en namen de series 042. 043 en 044 een groot deel van het goederenvervoer voor hun rekening. Tijdens het laatste weekend waren nog eenmaal vele stoomlocomotieven op de Emslandstrecke in vol bedrijf. Tevens brachten de 23er van VSM en SSN een bezoek aan Rheine.

Stoom rond Dresden:
In de voormalige DDR reden nog tot in de jaren 80 veel stoomlocomotieven in de reguliere dienst. Eind jaren 70 waren ze nog te vinden in het gebied rond Dresden. Op de lijnen tussen Dresden en de Poolse grens reed de serie 52.80 in de reizigers- en goederendienst. Ten westen van Dresden reden nog lange tijd de locs serie 58.30. We zien deze locs in de omgeving van Glauchau en in het depot van Riesa. Tenslotte brengen we een bezoek aan de smalspoorlijn van Zittau naar Johnsdorf. Op dit fraaie traject treffen we locs van de serie 99.17

Stoommagazine:
We gaan terug naar 1981 en treffen de laatste locs serie 58 rond Glauchau. Deze fraaie locs waren daar o.a. te zien in de goederendienst naar Gera. De krachtpatsers van de serie 44 reden op de lijnen rond Saalfeld waar zij hun laatste dagen sleten in de zware goederendienst. Er verschijnen beelden op het doek van deze reuzen van de Duitse rails, toen ze nog dagelijks een onvergetelijk schouwspel opvoerden als zij met zware goederentreinen de stijging naar Unterwellenborn beklommen. Verder zien we de laatste Pruisische beren van de serie 95 voor een speciale excursie rit vanaf Saalfeld door het mooie Thüringen.

Baureihe 50:
In deze film wordt aandacht besteed aan de 50-ers en 52-ers in diverse uitvoeringen. Zo zien we de 50-ers met grote windleiplaten op de lijn van Aue naar Johann Georgenstadt en in de dienst vanuit Nossen naar o.a. Döbeln en Riesa. Als het grote stoomcentrum voor de 52ers goled in 1984 het gebied achter Dresden en rond Bautzen. We zien de Reko-loks van de serie 52.80 voor lange goederentreinen rond Strassgrabchen en Hohenbocka.

11 december 2007

Suikerstoom en bosspoorwegen

Een diaprogramma van Frits van der Gragt.

Frits van der Gragt neemt ons vanavond mee naar 2 gebieden, die ver uit elkaar liggen t.w. Java en Roemenië. Vóór de val van het bewind van President Ceaucesco werd het gekapte hout in de bijna onbereikbare gebieden van de Karpaten met stoomtreinen afgevoerd. Tot 1985 werden er zelfs nog nieuwe locomotieven gebouwd voor deze smalspoorlijnen. Onze verteller neemt ons mee naar het jaar 1992, toen er nog 4 bedrijven de houtkap bedreven o.a. rond de plaats Viseu de Sus.

Na de pauze gaan we naar de wereld van de spoorwegen op de suikerplantages op het eiland Java, waar vooral in de maanden juni tot september stoomtractie ingezet wordt om de oogst af te kunnen voeren van plantage naar fabriek. We zien o.a. ook de Mallet locomotieven (smalspoor) indertijd gebouwd door Ducroo & Brauns te Weesp.

15 januari 2008

RTA rail jaaroverzicht: 2007 Op rails

Een diapresentatie door het RTA team Amsterdam.

Het bekende rail – jaaroverzicht met beelden van spoor- en tramwegen in het jaar 2007. Allerlei actuele gebeurtenissen uit het afgelopen jaar passeren de revue. In ca. 500 dia’s bent u weer helemaal bijgepraat over 2007!

12 februari 2008

Haarlemmermeerlijnen, Bietentreinen en een jubileum

Een filmprogramma (via de beamer) door Arjan van Kuler.

Voor vanavond neem ik u mee naar de laatste maanden van de Haarlemmermeerlijn. We zien een impressie van het bietenvervoer vanaf 1986 in Nederland en het NVBS jubileum in 1991. In die tijd was er nog geen digitale video. De VHS band laat de beelden tot 1988 zien. Vanaf 1989 is het video 8.

De laatste maanden van de Haarlemmermeerspoorlijn:
Na de opening op 1 december 1915 viel op vrijdag 30 mei 1986 het doek met de laatste trein bestaande uit loc 2502 met een IC rijtuig en locomotor 286 van Uithoorn naar Nieuwersluis. Spoedig daarna begon de afbraak. U ziet het tracé anno 2007 en stappen terug in de tijd naar december 1985 met video-opnamen tot aan de sluiting. In Vinkeveen wordt druk gerangeerd met de 2400, soms dubbeltractie. Ook de locomotor is nog onontbeerlijk. We zien het overbrengen van materieel voor de sloop naar Mijdrecht. Met een Koninginnedagrit bracht ook Lok 1505 een bezoek in Uithoorn. Soms bestonden treinen op deze lijn uit een losse loc, maar ook grote lengten kwamen voor. Gedigitaliseerde dia’s zullen de tijd van 1977 tot 1985 aanvullen.

Bietentreinen in Nederland:
De laatste jaren rijden de bietentreinen alleen nog vanuit Nuth en Haelen naar Roosendaal. De NS E tjes vormden jarenlang de basis voor dit vervoer. In 1988 werden voor het eerst ook de blauwe Eanos ingezet die zich gaandeweg de inzetperiode verdelen over de trein. De Electrische tractie werd door alle typen verzorgd. De 2400 rangeert in Haelen en Roosendaal, hier kwamen ook de 2200 en 6400 in actie. In december 1993 zien we de 52 3879 van de SSN die een lege trein van Roosendaal naar Nuth brengt Aan het einde van de campagne in 1995 kwam er een einde aan het bietenvervoer in Nederland. De suikerfabriek in Roosendaal verhuisde toen naar Stampersgat.

NVBS Jubileum 1991:
Het 60 jarig NVBS jubileum werd geconcentreerd in Amsterdam. Bijzondere gast was de DR 18 201 die met een tein vanuit Bentheim kwam. Op de vrijdag maakte deze loc een rondrit via de oostelijke Betuwelijn via Zutphen en Deventer naar Amsterdam. Vrijdagavond kwam de VSM met twee machines en zaterdagochtend voegden twee locs van de SSN zich in bij het gezelschap te Amsterdam Sloterdijk. Op zaterdag vond de parade laats langs de Basisweg en op de Westhaven (Awhv) te Amsterdam. Zondag staat in het teken van de pendelritten van de Westhaven naar de Watergraafsmeer en de terugkeer van de 18 201 naar het oosten. ’s Maandags werden de MBS locs en de tramloc 808 van de CV3FV op de kadesporen opgeladen voor de thuisreis. Ook Bello en de Hoogovenstoomtrein keren dan terug.

11 maart 2008

Trams en treinen op oude ansichten

Een beamerprogramma van N. Booij.

Oude prentbriefkaarten zijn een hobby van de presentator omdat ze trams en treinen laten zien in de omgeving waarin ze in hun beste tijd reden. Hij laat vanavond uiteraard trams in zijn Rotterdam zien, zowel van voor als na de oorlog. De verschillen tussen vroeger en nu zijn daar enorm, maar ook in andere steden zoals Amsterdam, Utrecht en Nijmegen is er heel veel veranderd. Tenslotte zullen ook spoorwegen en interlokale tramwegen de revue passeren.

15 april 2008

De blauwe tram op film

Een filmprogramma van Raymond Naber.

Vanavond een gecombineerd film (dubbel 8) programma en dia’s d.m.v. een beamer. Peter Kleton woonde in Noordwijk en filmde de NZH in 1960 op de lijnen Noordwijk – Katwijk – Leiden. We zien tevens een aantal opnamen van de afbraak van deze lijn. Op dat moment reed de lijn Leiden – Den Haag nog, die we volgen tot Voorschoten. Mooie films met veel Blauwe Trams erin! In 1964 bezoeken we de RTM tussen Rotterdam en Hellevoetsluis waarbij ook stoomloc 56 in actie is te zien. Datzelfde jaar bracht in Den Haag het jubileumtramstel HTM 265+505+614 op de baan. Ook zien we het buitenlijnmaterieel nog in dienst tussen Den Haag en Delft.

Tenslotte een terug- en vooruitblik naar het depot Scheveningen van de Tramweg Stichting dat in oktober 2007 25 jaar bestond. Plaatjes van restauratieprojecten, ritten in het Haagse etc. Er is zoveel gebeurd dat het zeker niet saai is!

14 mei 2008

Meeneemavond

Vanavond staat de traditionele meeneemavond weer op het programma. Het eerste uur zal Erwin Voorhaar videobeelden (via de beamer) laten zien met als onderwerp industrieel smalspoor (en een beetje normaalspoor!), o.a. smalspoor bij steenfabrieken en in het veenlandschap. Veel van dit materieel is in musea terecht gekomen en dat zullen we ook gaan bekijken. Op deze avond kunt u als bezoeker nu ook eens uw eigen beelden laten zien. Dia, film, digitale video (beamer) geen probleem, we kunnen alles aan! Neemt u als u iets wilt laten zien even contact op met een van de bestuursleden zodat we het in het programma kunnen inpassen.

Bijeenkomsten

Het bestuur van de NVBS afdeling ’t Gooi nodigt u van harte uit om onze dia- en filmavonden te bezoeken. Elk jaar presenteren wij een afwisselend en attractief programma op het gebied van spoor- en tramwegen.
Wij zijn te gast op de zolder van de “Modelbouw Vereniging Hilversum”, in het buurthuis “De Geus” aan de Geuzenweg 84 te Hilversum. De aanvang van de avonden is 19.45 uur.
De zaal is open vanaf 19.15 uur. Voor de aanvang van het programma en in de pauze zijn kleine consumpties verkrijgbaar. Er wordt een minimumbijdrage gevraagd van € 1,80 per persoon.

Voor eventuele programmawijzigingen raadpleeg ‘Op de Rails’ of kijk op www.nvbs.com.

Bereikbaarheid

Per trein: NS station Hilversum, uitgang Oosterspoorplein. Bij de uitgang links aanhouden en schuin tegenover de grote spoorbomen rechts de Geuzenweg inlopen. Buurthuis de Geus vindt u na 500 meter aan de rechterkant.

Per bus: Busstation Hilversum NS. Loop richting NS station. Via stationsbal en tunnel loopt u naar uitgang Oosterspoorplein. (zie verder boven) Als gevolg van bouwwerkzaamheden in het station kan de tunnel tijdelijk buiten gebruik zijn. Let op aanwijzingen ter plaatse!

Per auto: Hilversum kent een parkeervergunningensysteem. Op de Geuzenweg kunt u 50 meter voorbij het buurthuis De Geus vrij parkeren. Aan de rechterkant is een parkeerterrein. Op het Oosterspoorplein (achter NS Station) is een beperkt aantal parkeerplaatsen. Hier dient u voor de periode tot 21.00 uur te betalen! Na 21.00 uur is ook hier vrij parkeren. Vanaf de A-1 Afslag Hilversum rijdt u bij de rotonde "Joop den Uylplein" 2e straat rechts de Larenseweg in (herkenbaar omdat dit een eenrichtingsweg is). Helemaal uitrijden tot spoorbomen. Hier 2 maal rechts de Geuzenweg in.

Bestuur

Voorzitter: R.H. Couvée, Tel: 06-51183137.

Secretaris: E. Voorhaar, Tel: 035-6243900.

Penningmeester: J.P.G. Mikkenie, Tel: 035-5263852.