Agenda

9 januari 2008 
Tussen Poolse grens en Chinese zee

13 februari 2008 
Meeneem-avond

12 maart 2008 
Nijmegen-Kleef

9 april 2008 
De dienstregeling van de Nederlandse Spoorwegen in de loop der tijd

14 mei 2008 
Enkeltje 3e klase Leeuwarden “Over zee”

11 juni 2008 
NVBS-reis door Roemenië

10 september 2008 
De 50-jarige ontwikkeling van de fabriek Duewag

8 oktober 2008 
Vakantie-varia-avond

12 november 2008 
Naar het noordelijkste station ter wereld, Nikel (deel 1)

10 december 2008 
De Rhätische bahn in het landschap

9 januari 2008

Tussen Poolse grens en Chinese zee

Een reis van Oekraïne via Rusland naar China.

We beginnen met een treinreis, met groot profiel Russisch materieel, langs de Oekraïnsche steden en cultuur. Daarna zetten we de reis voort richting Moskou.
Vanuit Moskou gaan we verder met de RZD via de Oeral en Siberië naar de grassteppen van Mongolië. Na kennismaking met dit land vertrekken we met de MTZ en trein 24 naar de Chinese hoofdstad Beijing. In het 2edeel van de presentatie krijgt u een indruk van enkele Chinese spoorlijnen in het begin van de 21eeeuw. Ook aandacht voor dit vroeger zo mystieke land. Uw reisleider vanavond is Cor de Vos.

13 februari 2008

Meeneem-avond

Een ieder wordt de kans gegeven om dia’s en/of digitale foto’s te vertonen van spoorse onderwerpen naar keuze. Een mooie gelegenheid om iets te laten zien, wat niet past in een avondvullend programma. Het belooft dan ook een avond vol afwisselende beelden te worden! Graag z.s.m. opgave aan het bestuur i.v.m. het overzicht van de hoeveelheid foto’s voor deze avond.
Maximaal 36 foto’s per persoon en 15 minuten presentatietijd.

De diaprojector en beamer zijn aanwezig.

12 maart 2008

Nijmegen-Kleef

Een presentatie van Jacob H.S.M. Veen

De spoorlijn Nijmegen – Kleef is tot op heden het laatste grensbaanvak tussen Nederland en Duitsland dat gesloten werd, zonder dat er een alternatieve route voor kwam. Zij werd in 1865 aangelegd op initiatief van de gemeente Nijmegen. Aanvankelijk was het een lokale verbinding, maar met de groei van het spoorwegnet werd het een internationale lijn. Ten gevolge van de naoorlogse spoorwegpolitiek verminderde haar belang geleidelijk en tenslotte werd de lijn op 1 juni 1991 gesloten. Pogingen tot herleving zijn tot op heden mislukt.

9 april 2008

De dienstregeling van de Nederlandse Spoorwegen in de loop der tijd

In december 2007 presenteerden de Nederlandse Spoorwegen de dienstregeling voor 2008. Het moment voor Bert Steinkamp om zijn jaarlijkse artikel hierover in “Op de Rails” te schrijven. Op deze manier krijgen wij als het ware “inside information” over de vele spoorverbindingen in ons land. Voor ons een reden om hem eens uit te nodigen voor een voordracht over dit thema. Hij zal daarbij ingaan op de verschillen (gelijkenissen) tussen 1907 en 2008. Bert Steinkamp is schrijver (o.a. “De erfenis, de houten rijtuigen van de Nederlandsche Spoorwegen 1921-1956) .
Verder is hij de vertrouwde commentaarstem bij verschillende AV-producties.

14 mei 2008

Enkeltje 3e klase Leeuwarden “Over zee”

Dit kon indertijd de vraag zijn aan het loket van Amsterdam CS. De veerdienst was een spoordienst . De kortste verbinding , dus de goedkoopste en bovenal de leukste. Een reis vol afwisseling, die met vele dia’s uit de jaren 73-83 getoond zal worden, alsmede met oude prenten. Herinnert u zich de Hembrug nog? Het oude station Zaandam? In Hoorn stond een tijdlang blauw GVB-materieel. Blokker had een houten station. En dan de boottocht! De Friese stations, voor zover nog aanwezig. Een reis voor u, een jeugdherinnering voor Do Rensing.

11 juni 2008

NVBS-reis door Roemenië

Rob Schot maakte deze 21-daagse NVBS-reis mee in mei 2005 door een groot deel van Roemenië. Het normale treinverkeer en enige bijzondere ritten komen op deze reis in beeld, evenals enkele tramsteden. Daarnaast zal Rob, zoals gebruikelijk, wat algemene indrukken van stad en platteland de revue laten passeren.
De rondreis doet o.a. de steden Oradea, Lasi, Bucarest, Sibiu en Arad aan.
Tevens komt de bosspoorlijn van Viseu de Sus aan bod.

(Door ziekte van de presentator is dit programma vorig jaar vervallen.)

10 september 2008

De 50-jarige ontwikkeling van de fabriek Duewag

In 1898 werd in Uerdingen, de Waggonfabrik Uerdingen AG opgericht. Na de overname van de Düsseldorfer Waggonfabrik in 1935 richtte Uerdingen zicht op de bouw van spoorwegmaterieel, terwijl in Düsseldorf trams werden gebouwd. Sinds 1981 heette het bedrijf officieel DUEWAG AG.
In 1989 werd het aan het Siemens-concern verkocht.
Ab Stoeltje brengt ons de geschiedenis.
En hij leidt ons via “Großraum” en gelede trams tot aan de Combino’s.

8 oktober 2008

Vakantie-varia-avond

Voor een ieder de gelegenheid om spoorse vakantiedia’s en/of -digitale foto’s van het jaar 2008 te tonen.
Even vooraf opgeven aan de voorzitter.
Maximaal 36 foto’s per persoon en 15 minuten presentatietijd.

De diaprojector en beamer zijn aanwezig.

12 november 2008

Naar het noordelijkste station ter wereld, Nikel (deel 1)

Een diaprogramma van Ernst van Gulden.

Vanavond, in deel 1, beginnen we met een treinreis via Wit-Rusland en de Baltische Staten naar Sint Petersburg.
Naast spoor, tram en trolley ook aandacht voor cultuur.
Volgend jaar, in deel 2, gaan we verder naar het koude noorden en komen dan via Moermansk in Nikel, het noordelijkste station ter wereld.

10 december 2008

De Rhätische bahn in het landschap

Vanavond gaan we met Anders Oldenhof op bezoek bij de Rhätische Bahn in Oost-Zwitserland.
We kijken hoe deze lijnen in het landschap liggen. Een enkele keer stond de fotograaf op de rand van een kloof om de treinen op b.v. het Landwasserviaduct te fotograferen. Maar meestal vanaf een wandelpad langs de lijn, waarbij de treinen met het landschap en de dorpen in beeld komen. We bezoeken de volgende trajecten:
Chur – Arosa (Arosabahn),
Chur – St. Moritz (Albulabahn) en
St. Moritz – Tirano (Berninabahn)

Bijeenkomsten

De bijeenkomsten van de Afdeling Zwolle worden gehouden in het NS-gebouw "Westerhaven" ( CVL-gebouw ) aan de Westerlaan 1 te Zwolle. ( naast station en parkeergarage ) De toegang tot het gebouw bevindt zich aan de spoorzijde, nabij het perron voor de richting Kampen. De bijeenkomsten beginnen om 20.00 uur en eindigen om circa 22.30 uur. Aangezien het gebouw na kantoortijd op slot is, fungeert een NVBS'er als portier vanaf 19.30 uur tot aanvang van de bijeenkomst. Bezoekers dienen derhalve voor 20.00 uur aanwezig te zijn. Van de bezoeker wordt per bijeenkomst een bijdrage van Euro 2,00 verwacht. Deze bijdrage, waarin de verstrekte koffie is inbegrepen, dient ter bestrijding van de kosten van de NVBS-Afdeling Zwolle.

Bereikbaarheid

Het NS-gebouw “Westerhaven” is vanuit de NS stationsuitgang linksaf. De toegang tot het gebouw bevindt zicht aan de spoorzijde, nabij het perron voor de richting Kampen.

Bestuur

Voorzitter: Geert de Weger, Hoefslagmate 90,
8014 HH Zwolle tel. 038 - 4658116.

Secretaris: Marten Leerink, Wierplas 19,
8381 CD Vledder tel. 0521 - 382915.

Penningmeester: Lammert Jan Beumer Joke Smitlaan 27,
8121 KD Olst tel. 0570 - 563721.