| Afdelingen > Afdeling Rotterdam |
|
| Afdelingen
Afdeling
Noord Afdeling
Apeldoorn Afdeling
Amersfoort Afdeling
Amsterdam Afdeling
Hart v. Brabant |
Afdeling
Rotterdam
10 januari 2008 14 februari 2008 13 maart 2008 10 april 2008 8 mei 2008 11 september 2008 Toen en thans Presentatie door Marco Moerland Na de pauze gaan we 25 jaar terug in de tijd. Per Allan- en Schindler-tram berijden we het Rotterdamse tramnet. In de Duitse Bondsrepubliek bezoeken we diverse particuliere spoorlijnen, de railbus was bij die bedrijven toen nog beeldbepalend. Bij de meeste stadstrambedrijven waren in 1982 nog Grossraumwagens in dienst. We zien ze onder andere in Bremen, Frankfurt en Karlsruhe. Aan de andere zijde van het IJzeren Gordijn hobbelden tweeassige Gotha- en Lowa-trams over slecht onderhouden sporen terwijl op de smal- en normaalspoorlijnen van de Deutsche Reichsbahn de stoomlocomotief nog alom aanwezig was. In Italië bereizen we het hele land inclusief de eilanden Sardinië en Sicilië waar toen nog een bonte verzameling smalspoorlijnen in dienst waren. Bovendien zoeken we in Henegouwen en aan de Belgische kust karakteristieke plekjes langs de buurtspoortramlijnen op. Dit is de traditionele nieuwjaarsbijeenkomst met tijdens de pauze een hapje en een drankje aangeboden door het bestuur van de afdeling.
S-wagen van de NMVB tussen Marchienne au Pont en Roux (mei 1982). foto: M. Moerland Reisbeelden Een diapresentatie door Leo van der Werf.
Museumtram in Wenen, foto: N. Booij 10 jaar trams in het Nederlands Openluchtmuseum beamer-presentatie door René Platjouw Sinds de oprichting van het trambedrijf in het Openluchtmuseum te Arnhem is uw presentator van vanavond daar werkzaam, aanvankelijk bij het rijden op de trams, later meer en meer betrokken bij het onderhoud. Hij kan er het nodige over vertellen en laten zien. De bouw van de baan, de constructie van de GETA 76, uitstapjes met deze wagen in Amsterdam, het onderhoud aan het Haagse en Rotterdamse materieel. De gastwagens uit Kassel, de NZH A327 en zelfs een Amsterdamse drie-asser, ze komen allen aan bod. Natuurlijk is het hele programma wat gekruid met plaatjes van het museum zelf. Ook de zojuist afgeronde restauratie van de Amsterdamse railreinigerer Rr3 tot een uiterst bruikbare werkwagen en het overplaatsen in 2007 van de Van Gend en Loos loods uit Tiel zullen nader worden belicht. Alles zal worden getoond met heldere beelden via een powerpoint programma en een beamer.
GETA-rijtuig 76 onderweg in het Openluchtmuseum; foto: R. Platjouw Per Tram dwars door Europa Dia-presentatie door Cor Engelbert.
diverse trams uit de presentatie, foto C. Engelbert Draaiende wielen Jaarvergadering en Filmprogramma door Raymond Naber. In 1990 bezoeken we Oost-Java (Indonesië) op zoek naar de
overblijfselen van weleer: de suikerfabriek, de pabrik gula. We gaan bij
veel van deze fabrieken langs. In die tijd werd er nog zeer veel gebruik
gemaakt van smalspoor voor het vervoer van het suikerriet naar de
fabriek maar ook voor rangeren op het terrein zelf. Wij zien behalve de
treintjes ook de prachtige stoomaangedreven machineriën van de firma
Stork uit Hengelo. In één van de fabrieken draait een stoommachine uit
1887 24 uur per dag om de walsen aan te drijven. Nostalgie in optima
forma.
Smalspoor in Indonesië; Mallet-loc, gebouwd door Du
Croo & Brauns, RTM-films Presentatie door Fer Huizer.
halte RTM, foto: N. Booij De avonden worden gehouden in de Prinsekerk, gelegen aan de Schepenstraat 69 in Rotterdam. De zaal is open om 19.30 uur en de aanvang is om 20.00
uur.Toegangsprijs: De Prinsekerk is bereikbaar met de tramlijn 25 en 20, uitstappen aan
de halte Schieweg/Vlaggemanstraat, daarna ongeveer 5 minuten lopen in
westelijke richting.
Voorzitter: C. Neijenhuizen, Molenvliet 80, Secretaris: N. Booij, Willemsplein 535, Penningmeester: J.S.B. Schmitz, Rochussenstraat 95a, 2e secretaris: R. van Rijn, Boompjes 520, Commissaris: C. Engelbert, Duikerlaan 286,
|
Verder
op deze pagina: Contact |