Afdelingen > Afdeling Kennemerland

 
             
  Afdelingen

Afdeling Noord
Afdeling Zwolle

Afdeling Apeldoorn
Afdeling Oost
Afdeling Twente

Afdeling Amersfoort
Afdeling ’t Gooi
Afdeling Utrecht

Afdeling Amsterdam
Afdeling Den Haag
Afdeling Drechtsteden
Afdeling Kennemerland
Afdeling Modelbouw
Afdeling N.-Holland Noord
Afdeling Rijnland
Afdeling Rotterdam

Afdeling Hart v. Brabant
Afdeling Oost-Brabant
Afdeling Vlaanderen-Kust
Afdeling West-Brabant
Afdeling Zeeland
Afdeling Zuid-Limburg

  Afdeling Kennemerland

Agenda

12 september 2007 
Bezoek aan het NZH-museum

10 oktober 2007 
Elektriciteit bedwongen

14 november 2007 
Haagse stadstrams en stoomfilms

12 december 2007 
Toen Volkseigen nog wat voorstelde, een week DDR in 1981

9 januari 2008 
Canada en Zuid-Afrika

13 februari 2008 
In de ban van Stibans

12 maart 2008 
We gaan naar Zimbabwe en het eiland Man

9 april 2008 
Qualche giorno a Roma

14 mei 2008 
Grüezi mitenand!


12 september 2007

Bezoek aan het NZH-museum

Het NZH-museum is niet zo heel groot, maar wel leuk.
We beginnen het nieuwe seizoen met de Blauwe Tram. Een traditie van de afdeling Kennemerland.
Vanaf 20:00 uur is de rondleiding, film enz.  Onze gastheren vanavond zijn Ad van Kamp en Luud Albers.

Het NZH-museum is gevestigd aan de Leidsevaart 396, Haarlem en te bereiken met bus 80 of 90.

Aanmelden graag via gj.binkhorst@quicknet.nl. Geen e-mail? Dan via tel 023 5282952


10 oktober 2007

Elektriciteit bedwongen

Een beamer presentatie van René Platjouw.

De elektromotor heeft de elektrische trein en tram mogelijk gemaakt. Maar wat ging er aan vooraf eerdat die elektromotor volwassen genoeg was om een zwaar voertuig voort te bewegen!? Over de eerste bruikbare motor uit 1830 van Thomas Davenport, een smid in Amerika.

De ontwikkeling van de dynamo, die uiteindelijk ook elektromotor bleek te zijn. En vreemde vondsten die door uitvinders werden bedacht. Succes en mislukkingen gingen hand in hand.
Werd de tram nu ontwikkeld in Duitsland door Werner von Siemens of komt de eer toe aan Frank Julian Sprague in de VS?

Van ondergrondse contacten tot de bekende simpele “luchtlijn”.


14 november 2007

Haagse stadstrams en stoomfilms

Hans van Engelen laat ons beelden na. Nu Hans er niet meer is, laten we beelden van Haagse stadstrams zien die hij lang geleden maakte.

René Platjouw neemt ons met stoomfilms mee naar Zwitserland, het eiland Man en het RTM.


12 december 2007

Toen Volkseigen nog wat voorstelde, een week DDR in 1981

Een diapresentatie van Huib Binkhorst.

Een rondreis in oktober 1981 langs toen nog Volkseigene Betriebe: Gotha, Karl-Marx-Stadt, Jena, Nordhausen en Halberstadt. Toen niemand nog (diesel)Combino’s kende en de Trabi nog geen cultauto was.

Verder langs de Harzquerbahn, Selketalbahn en Wolkenstein-Jöhstadt . En Bw Saalfeld met Reichsbahndampf.


9 januari 2008

Canada en Zuid-Afrika

Een videoprogramma van Martin Engelsma.

Of het nu heel ver weg is of ‘iets’ minder ver weg of dichtbij, een NVBS-er is er te vinden als er zich (mono-)rails bevinden.

Zo mocht ik in 1993 de reis door Zuid-Afrika mee maken.
Tijdens deze reis hebben we in een groep van ca. 100 man gereisd, samengesteld uit NVBS leden maar ook leden van zusterorganisaties uit diverse ons omringende landen.

In 1997 deed zich de mogelijk voor om aan een reis door Canada deel te nemen. Deze reis van ca. 4 weken voerde ons ‘dwars’ over het gehele land.
Zo kwamen wij door heen de (zeer kleine) plaats Oba. ‘Iedere’ Canadees vroeg zich af wat wij daar moesten. Deze plaats heeft twee verschillende spoorlijnen respectievelijk maatschappijen, dus wat doet een NVBS-er……?


13 februari 2008

In de ban van Stibans

Een diapresentatie van Hans Altena.

Al bijna 30 jaar bestaat de stichting STIBANS (STIchting tot behoud van Af te voren Nederlands Spoorwegmaterieel) in Nederland. Wat er in die afgelopen jaren is gebeurd en waar de STIBANS in heeft bijgedragen op museumspoorgebied wordt u verteld door een medewerker van het eerste uur, Hans Altena. Het diaprogramma geeft een beeld van het oude N.S. materieel dat de STIBANS door de loop der jaren heeft bewaard of de hand in heeft gehad. De verhalen over de moeite tot het bewaren van oud materieel en de conservering ervan komen uitgebreid aan bod. Materieel '36 treinstel 252 uit 1938 en de voormalige War Department loc 33 , ex NS 162 vormen daarbij de rode draad in het programma dat meer dan avondvullend is. Komt tijdig opdat het complete verhaal deze avond verteld kan worden.


12 maart 2008

We gaan naar Zimbabwe en het eiland Man

Een filmprogramma van Raymond Naber.

Vanavond passeren twee zeer verschillende onderwerpen de revue:

Man Revisited.
Het eiland Man is el dorado voor de spoor- en tramliefhebber. Paardentrams, stoomtreinen en elektrische trams rijden er in de dagelijkse dienst alsof het begin deze eeuw was.

Zimbalabimba.
1992 was het laatste jaar van zeer actieve stoomtractie in Zimbabwe, het voormalige Rhodesië. De gelede Garratt-machines volgen we op de lijnen vanuit Bulawayo naar Plumtree en de Victoria Falls. We rijden mee op de voetplaat van de Intundla (Giraffe) en zien de zon opkomen boven de shed te Bulawayo.


9 april 2008

Qualche giorno a Roma

Een beamer presentatie van Ambrosius Baanders.

Rome, de eeuwige stad, wereldberoemd om zijn monumenten uit tientallen eeuwen, kent een zeer gevarieerd net van raillijnen. De stadstram telt zes lijnen en rijdt met vier verschillende tramtypen. Dan zijn er nog twee metrolijnen en de lijn naar de voorstad Ostia aan de kust, die praktisch ook een metrolijn is. De twee andere voorstadslijnen lijken meer op interlokale trams, met name de Laziali-lijn op smalspoor, die met een merkwaardige mengeling van oud en nieuw materieel bereden wordt. Deze netten zijn veel kleiner dan ze vroeger waren, maar ze zijn nog steeds interessant. En dan is er natuurlijk ook nog het grote spoor, met als centrum het omvangrijke kopstation Termini.
Ambrosius Baanders heeft vorig jaar een paar dagen met de camera in de aanslag door Rome gelopen en gereden en doet daarvan verslag in een beamer-presentatie. De loop van de lijnen verduidelijkt hij met beelden van Google Earth.


14 mei 2008

Grüezi mitenand!

Een diapresentatie van Bert van der Kruk.

Zwitserlandspecialist Bert van der Kruk neemt ons mee naar delen van dat land die wat minder aandacht krijgen dan de Rhätische Bahn, om er maar een te noemen. We gaan naar het westen en zuiden, waar normaalspoorminiatuurtjes als de Oensingen – Balsthalbahn en Orbe – Chavornay aandacht krijgen.
Via Solothurn naar de Jura en dan richting Brig en de Lötschbergbahn.


Bijeenkomsten

De bijeenkomsten vinden plaats op woensdag en beginnen om 20.00 uur in de Regentenkamer van Cultureel Centrum de Egelantier,
Gasthuisvest 47, 2011 EV HAARLEM
toegangsprijzen: leden € 2,20, niet-leden € 2,50


Bereikbaarheid

De zaal is bereikbaar met een groot aantal Connexxion-lijnen. Bus 73 stopt voor de deur, bushaltes Houtplein 8 min lopen.
Parkeergelegenheid langs Gasthuisvest en in Parkeergarage De Kamp of Houtplein.


Bestuur

Voorzitter: Gert Jan Binkhorst

Secretaris: Jan Willem Schaap, Birkholm 109, 2133 CB Hoofddorp
Tel. & fax: 023-5623254.

Penningmeester: Hans de Goede

Bestuurslid: Gerard van der Kolk

Bestuurslid: Kees Heynis


Van de voorzitter

En toch lukt het weer: het nieuwe programma voor een nieuw seizoen van Kennemerland. Het vijfde van dit bestuur. Naar ons idee een prachtprogramma. Met voor de tweede keer een bezoek aan een museumorganisatie. Deze keer ons Haarlemse NZH-museum, dat ondanks alle bouwplannen er omheen moedig stand houdt.

Robert Claus nam afgelopen januari afscheid van ons bestuur. We vonden in Kees Heynis zijn opvolger. Met ons vijven hopen we ook dit jaar een programma voor u te hebben klaargezet, waarvan u zegt: daar kom ik naar toe!

Wees dus welkom in de Regentenkamer, en die ene keer aan de Leidsevaart.

Namens het bestuur, Gert Jan Binkhorst.

Kijk voor de laatste stand van zaken over ons programma op www.nvbs.com


 

Verder op deze pagina:

Agenda

Bijeenkomsten
Bereikbaarheid
Bestuur
Van de voorzitter

Contact
Kennemerland@nvbs.com

 

 

Return to the Top