Afdelingen > Afdeling Apeldoorn

 
             
  Afdelingen

Afdeling Noord
Afdeling Zwolle

Afdeling Apeldoorn
Afdeling Oost
Afdeling Twente

Afdeling Amersfoort
Afdeling ’t Gooi
Afdeling Utrecht

Afdeling Amsterdam
Afdeling Den Haag
Afdeling Drechtsteden
Afdeling Kennemerland
Afdeling Modelbouw
Afdeling N.-Holland Noord
Afdeling Rijnland
Afdeling Rotterdam

Afdeling Hart v. Brabant
Afdeling Oost-Brabant
Afdeling Vlaanderen-Kust
Afdeling West-Brabant
Afdeling Zeeland
Afdeling Zuid-Limburg

Afdeling Jongeren

  Afdeling Apeldoorn

Agenda

15 oktober 2009 - Gevarieerd filmprogramma

31 oktober 2009 - Railquiz

19 november 2009 - Reizen met "Jan Voerman Railhobbyreizen"

10 december 2009 - De Blauwe Tram

21 januari 2010 - 'Een dienstregeling is meer dan een spoorboekje'

18 februari 2010 - Op reis met de NVBS

18 maart 2010 - Motortrams in Nederland

10 april 2010 - Schönes Wochenende uitje

15 april 2010 - De grote stoomtreinreis

20 mei 2010 - De Veluwsche Stoomtrein Maatschappij door de jaren heen


15 oktober 2009 - Gevarieerd filmprogramma

Een presentatie van Willem Dijkman.

Plandampf in Thüringen Op 6, 7, 8 en 9 mei 1993 organiseerde de Sachsische Eisenbahn Gesellschaft “Frühlings Plandampf in Thüringen”. Gedurende vier dagen werden negen verschillende stoomlocomotieven ingezet in de reguliere dienstregeling op de lijnen via Arnstad naar Meiningen en via Bad Salsungen naar meiningen. Tijdens deze perfect georganiseerde plandampf kwamen onder andere de series 01.15, 01.20, 03, 44, 50, 62, 91, 94 en 95 in vol bedrijf. Bijzonder spectaculair in het bergachtig Thüringen is de spoorlijn tussen Arnstad en Oberhof waar het traject voa een lange steile stijging naar de Brandleitertunnel loopt. Hier werden de zware goederentreinen met dubbeltractie gereden en kregen de reizigerstreinen vaak een opdrukloc mee.

De Schiefe Ebene In Duitsland ligt tussen de plaatsen Markschorgast en Neuenmarkt Wirsberg de Schiefe Ebene wat “hellend vlak” betekent. In de nadagen van de Duitse stoom verwierf de spoorlijn over de Schiefe Ebene wereldfaam door de spectaculaire taferelen die zich op de steile helling afspeelden. In oktober 1988 herleefde de sfeer van weleer toen sterritten met historische treinen naar Hof werden georganiseerd. Vanuit verschillende delen van Duitsland ging het naar Nürnberg waar de treinen door stoomlocomotieven werden overgenomen, die deze via de Schiefe Ebene naar Hof brachten. In deze film een uitgebreid verslag van de stoomritten en de lokparade.

Herinneringen aan de DDR Met de film “Herinneringen aan de DDR” gaan we terug naar het begin van de jaren ’80, toen de stoomlocomotieven in de toenmalige Deutsche Democratische Republik nog een alledaagse verschijning waren. Zo werden op de Saalebahn de reizigerstreinen getrokken door locomotieven van de serie 01.15 en de goederentreinen door de 44-ers van het depot Saalfeld. Ook de serie 95 was nog in de reguliere dienst. In het begin van 1982 werden de 44-ers van het van het depot Saalfeld vervangen door 41-ers. Samen met de 41-ers van de einsatzstelle Goswitsch namen deze universeel locomotieven veel van de reizigers- en goederendiensten over, zodat de series 01.5 en 44 een zeldzame verschijning op de Saalebahn werden.


31 oktober 2009 - Railquiz

In november 2008 heeft de afdeling Apeldoorn voor de 2e maal in de historie de NVBS-Railquiz gewonnen. Daarom wordt de railquiz in 2009 weer georganiseerd door de afdeling Apeldoorn. Dit zal plaatsvinden op zaterdagmiddag 31.10.2009 en de aanvang is om 13.00. Traditioneel zal voor de pauze de teamronde plaats vinden en na de pauze wordt de kennis van de individuele bezoekers getest. Voor de beste teams en individuele deelnemers zijn naast de eeuwige roem ook nog (kleine) prijzen beschikbaar.


19 november 2009 - Reizen met "Jan Voerman Railhobbyreizen"

Een presentatie van Ger Haaswinders.

Ondersteund door een professioneel reisbureau verzorgt “Jan Voerman Railhobbyreizen” ieder jaar een aantal excursies naar het buitenland met als doel het bezoeken van historische spoorlijnen, industrielijnen en tramnetten.

Ook gaat de interesse uit naar oude historische bouwwerken, behorend bij de spoor- of tramwegen. Denk hierbij dan aan stationsgebouwen, werkplaatsen, seinhuizen, spoorviaducten etc. etc. Een en ander wordt gecombineerd met toeristische en culturele/historische aspecten in de regio’s, die worden doorkruist.

Vanwege zijn interesse in de geschiedenis van (smal)spoor- en tramweglijnen heeft onze presentator de afgelopen jaren als vrijwillig reisleider een groot aantal van deze excursies meegemaakt. Hierdoor heeft hij een verzameling dia’s weten op te bouwen, die een goede indruk geven van wat er in Europa op en langs de rails te zien is. Een aantal van deze reisindrukken brengt u vanavond naar o.a. Engeland, Wales, Isle of Man, Frankrijk, Duitsland en Hongarije, waarbij aandacht wordt besteed aan de verscheidenheid bij en op het spoor van trein en tram.


10 december 2009 - De Blauwe Tram

Een presentatie van Georg Groenveld.

De Blauwe Tram van de NZH, in de omgeving van Den Haag, Leiden en de kust, staat menigeen nog helder voor de geest. Toch is het al weer bijna 50 jaar geleden dat dit vervoermiddel onze regio – inclusief de Leidse Breestraat – doorkruiste. De tentoonstellingen, die het historisch genootschap “De Blauwe Tram” de afgelopen decennia in diverse musea heeft georganiseerd, bewijzen dat de Blauwe Tram nog op grote belangstelling kan rekenen. Georg Groenveld van het historisch genootschap verzorgt vanavond een gevarieerde impressie van de legendarische Blauwe Tram. Een groot deel van de dia’s is afkomstig van Luud Albers, Hans van Engelen en Hans Offerman. In de presentatie wordt ook nog even gekeken naar het restauratieproject van de enig overgebleven Boedapester B412, waarin de presentator van vanavond een grote rol heeft gespeeld.


21 januari 2010 - 'Een dienstregeling is meer dan een spoorboekje'

Een prsentatie van Bert Steinkamp.

Sinds een maand is het nieuwe spoorboekje van kracht. Een dienstregeling is meer dan een spoorboekje. Bij de regeling van de dienst komt heel wat kijken. Goederentreinen, brugopeningen en perronlengten zijn maar enkele van de vele facetten. Sedert 1969 schrijft Bert Steinkamp over dit onderwerp in 'Op de Rails'. Op deze avond houdt Bert een lezing over de nieuwe dienst en kijkt daarbij ook terug naar het spoorbedrijf van een eeuw geleden.


18 februari 2010 - Op reis met de NVBS

Een presentatie van Ronald Bokhove.

Vanavond wordt het excursiewezen van de NVBS belicht met een diaoverzicht van vele reizen die de laatste 20 jaar in binnen- en in buitenland zijn georganiseerd. Zo staan we met twee 1500’en onder de seinbrug van Roosendaal, gaat het met een groene Wadloper naar de STAR en staat een Blauwe Engel oog in oog met een ICE. Ook de 3737 komt aan bod. Na de pauze gaan we de grens over en zien we de bosspoorlijnen van Roemenië, de tram van Sintra, de Dzherelo-hoteltrein, Zweedse motorwagens boven de poolcirkel, armseinen in Pakistan en stoom op Borkum. Kortom: een gevarieerd railprogramma, waar u misschien wel wat reiskriebels aan overhoudt.


18 maart 2010 - Motortrams in Nederland

Een presentatie van Jirvis Verhoef.

Als alternatief voor de dure stoomtram, experimenteerden Nederlandse trambedrijven al vroeg met tramrijtuigen met verbrandingsmotor. Met wisselend succes. Vanavond geeft presentator Jirvis Verhoef u inzicht in de historie van de motortrams in Nederland, vanaf het begin in 1891 tot de bekende crème-rode dieseltrams die de Rotterdamsche Tramweg Maatschappij tot 1966 op de Zuid-Hollandse eilanden in gebruik had. In de loop der jaren zijn zo’n 170 motorvoertuigen in dienst geweest. De rol van de motortram is bescheiden geweest. De verschijningsvorm kende vele uitvoeringen. Het waren vaak prototypes of “series” van hooguit twee stuks. Maar er waren ook enkele grote series, zoals de 18 benzo’s van de Ooster Stoomtram en de 18 motorrijtuigen (in twee series) van de Gooische Tram. Een interessante avond over een leuk historisch onderwerp.


10 april 2010 - Schönes Wochenende uitje

Nadat we in 2009 ook gebruik hebben gemaakt van de tram en de Schwebehn, zal gedurende deze reis door Duitsland alleen de trein centraal staan. De deelnemers aan deze reis vanuit Apeldoorn verzamelen zich om 7:30 op een nader bekend te maken plaats in Apeldoorn om dan gezamenlijk naar Emmerich te reizen. Deelnemers die liever direct naar Emmerich rijden, dienen daar om 8:20 aanwezig te zijn. Nadere bijzonderheden zullen op de bijeenkomst van 18.03.2010 bekend gemaakt worden.


15 april 2010 - De grote stoomtreinreis

Een presentatie van Bert van de Kruk.

=Een nostalgische avond voor de echte stoomliefhebber waarin we teruggaan naar de tijd dat in veel landen de stoomlocomotief nog onmisbaar was. Begin 70-er jaren was West Duitsland het dichtstbijzijnde bedevaartsoord waar nog zo’n 15 series te bewonderen waren, maar ook in bijvoorbeeld Oostenrijk was het zwarte stoomros nog op enkele zijlijnen aan te treffen. Maar toen in de westerse landen de vuren onder de ketels bijna definitief waren gedoofd, werden de hobby reizen al spoedig verlegd naar de Oostbloklanden en verre bestemmingen buiten Europa. Gelukkig zijn in veel landen die al eerder ontstoomd waren nog heel wat stoomlocs rijvaardig bewaard gebleven waarmee prachtige excursieritten gereden kunnen worden. Vanavond zult u deze boeiende en levendige tractiesoort nog een keer in actie kunnen zien van boven de poolcirkel tot over de evenaar. Van de machtige 2-C-1 sneltreinmachines en imposante Garrett lokomotieven tot grote en (heel) kleine tenderlocs , ook op tandrad trajekten. Tientallen series en loktypen, op breed-, normaal- en smalspoor, in West en Oost Europa, Rusland, USA, Turkije, Zuid Afrika, Zimbabwe, India, Pakistan, Indonesië en China zullen in dit programma massaal het rookverbod negeren.


20 mei 2010 - De Veluwsche Stoomtrein Maatschappij door de jaren heen

Een presentatie van Edwin van Meel.

Vanavond nemen enkele medewerkers van de VSM uw mee op een reis door de geschiedenis van de de VSM. Vanaf het eerste begin tot heden laten zij u op een luchtige wijze kennismaken met alle facetten van het museumspoorbedrijf. Enkele onderwerpen die aanbod zullen komen op deze avond zijn: De lastige begin jaren, Terug naar Toen door de jaren heen inclusief de voorbereidingen op dit evenement, de vele ritten die de VSM op de ProRail-sporen heeft gereden, onderhoud aan locomotieven, rijtuigen en de spoorbaan en we zullen u meenemen op één van de transporten van nieuw materieel uit het buitenland naar de VSM.


Bijeenkomsten

Indien niet anders vermeld vinden de bijeenkomsten plaats in “De Duiker” Kerkelijk centrum gelegen achter de “Bronkerk”,
Hoenderloseweg 10, 7339 GH te Ugchelen, om 20.00 uur.

Kijk altijd in “Op de Rails” voor eventuele wijzigingen of internet www.nvbs.com


Bereikbaarheid

Met de auto vanuit alle richtingen:
Neem op de A1 (Apeldoorn - Amersfoort) afslag 19 Hoenderloo. Vervolgens richting Apeldoorn volgen (Europaweg). Op de eerste kruising rechtsaf richting Ugchelen (Hoog Buurloseweg). Aan het eind van deze weg (T-kruising) linksaf (Hoenderloseweg). In een flauwe bocht naar rechts ligt aan de linkerkand de Bronkerk met de Duiker.

Met de bus:
Veolia stadsbus 10, richting Ugchelen. Vertrek 19:16 (voor de Railquiz 12:16) van Stations NS Apeldoorn, uitstaphalte "G.P. Duuringlaan". Vanaf de bushalte is het ongeveer 300 meter lopen. Na het uitstappen de bus in de rijrichting volgen en na 50 meter rechtsaf de G.P. Duuringlaan volgen. Na ruim 200 kmeter ligt de Bronkerk recht voor u met daarachter "De Duiker".


Bestuur

Voorzitter: Jos Straathof,
Tel: 055-5430674, e-mail jos.straathof@xs4all.nl.

Penningmeester/Secrataris: Arie Dalm,
Tel: 055-5417756, e-mail ariedalm@chello.nl

Lid: Anton Schultink,
Tel: 055-5213392


 

Verder op deze pagina:

Agenda

Bijeenkomsten
Bereikbaarheid
Bestuur

Contact
Apeldoorn@nvbs.com

 

 

Return to the Top