| |
Afdelingen
Afdeling
Noord
Afdeling
Zwolle
Afdeling
Apeldoorn
Afdeling
Oost
Afdeling
Twente
Afdeling
Amersfoort
Afdeling
’t Gooi
Afdeling
Utrecht
Afdeling
Amsterdam
Afdeling
Den Haag
Afdeling
Drechtsteden
Afdeling
Kennemerland
Afdeling
Modelbouw
Afdeling
N.-Holland Noord
Afdeling
Rijnland
Afdeling
Rotterdam
Afdeling
Hart v. Brabant
Afdeling
Oost-Brabant
Afdeling
Vlaanderen-Kust
Afdeling
West-Brabant
Afdeling
Zeeland
Afdeling
Zuid-Limburg
Afdeling
Jongeren
|
|
Afdeling
Amsterdam
Agenda
21 september 2009 - 100 jaar Bernina
Bahn in beeld en geluid
19 oktober 2009 - Opkomst en (bijna)
ondergang tram bij zuiderburen
16 november 2009 - 45 jaar Spoor- en
Tramfotografie
21 december 2009 - Meebrengavond
18 januari 2010 - Trams uit Zuid
Europa
15 februari 2010 - Rondje Nederland
15 maart 2010 - Motortrams in Nederland
19 april 2010 - Op reis met de NVBS, 20
jaar excursies
17 mei 2010 - Terug in de tijd, Trams in
Wenen en België
21 september 2009 - 100 jaar Bernina
Bahn in beeld en geluid
Handy-cam opnames van René Platjouw.
In vorige seizoenen hebben we al vaker een programma gehad met
video-opnames van René. Ditmaal schotelt hij U een selectie voor van
opnames van de Bernina-bahn, die in 2010 zijn eeuwfeest viert. Speciaal
is, dat de oorspronkelijke motorwagens nog steeds hun ritten rijden.
Voorwaar een pluim voor hun constructie en het onderhoud van de RhB.
We maken een zogenaamde “Führerstand-fahrt” over een deel van de
lijn en beleven ook een rit vanuit een “Vagun Panoramic” over dit
majestueuze bergtraject. Natuurlijk komt het beroemde keerviaduct bij
Brusio aan bod. “Gewone” opnames van de vele mooie punten langs de
lijn worden ook niet vergeten. Speciaal zijn de opnames, die gemaakt
zijn tijdens een excursie met de “Dampf-schneeschleuderer X-rot”. We
zien de sneeuwploeg in actie met daar achteraan de “sneeuw-slingeraar”
om de tussen de sporen getrokken sneeuw met zijn machtige schoepenrad
weg te slingeren.
Een avond vol met gejank van elektrische motoren, die moeizaam tegen de
berg op klimmen, of juist al remmende de lange afdalingen in toom
houden. Wellicht zijn de beelden voor U een aanmoediging om het komend
jaar eens weer die kant op te gaan met de vakantie.
19 oktober 2009 - Opkomst en (bijna)
ondergang tram bij zuiderburen
Een filmavond door Rob de Haan.
Toen in 1835 de eerste stoomtrein van Brussel naar Mechelen ging
rijden, betekende dat tevens de komst van de eerste paardenomnibussen.
Spoedig namen paardentrams en stoomtrams het van hen over. Later
verschenen de elektrische trams ten tonele, op hun beurt weer opgevolgd
door trolley-, benzine- of dieselbussen.
Omdat het “openbaar vervoer” in België in 1985 anderhalve eeuw
bestond, vond een grote optocht in de Belgische hoofdstad Brussel
plaats. Van Schaarbeek naar het Paleizenplein was een bonte stoet van
allerlei vervoermiddelen te zien.
De stadstrambedrijven van Antwerpen, Gent en Verviers met hun oude “trammekes”
komen dankzij de films van Rob weer even tot leven. Alle opnames dateren
uit het eind van de jaren zestig.
Natuurlijk zullen ook de “standaards” van de MIVB over de kasseien
scheuren. Bij de Nationale Maatschappij van Buurtspoorwegen waren in de
jaren zestig en zeventig nog volop tramlijnen in exploitatie en Rob
heeft ze voor ons vastgelegd op de films, die hij ons vanavond tonen
zal.
16 november 2009 - 45 jaar Spoor- en
Tramfotografie
Een beamer presentatie verzorgd door Aad de Meij.
Vanavond maken we een reis door de tijd, grotendeels in eigen land
maar ook daar buiten. De digitale technieken maken een mix van oude
nooit eerder vertoonde zwart-wit negatieven, foto’s, dia’s en
hedendaagse opnamen mogelijk. Opnamen van “toen” worden afgewisseld
door kiekjes van “nu”, vaak genomen op dezelfde locatie. Laat u
verbazen over wat er in ruim veertig jaar is veranderd. Vertrekpunt is
station Voorburg, dat in 1987 door de verplaatsing naar het hooggelegen
spoor een giga metamorfose onderging. Tramlijn 36 werd tramlijn 10 en
was het domein van alle PCC-typen en werd in de 21e eeuw gedegradeerd
tot spitslijn.
De NS-“lijnwerkplaats” Leidschendam was ooit thuishaven van alle
typen stroomlijnmaterieel en de nabij gelegen Hofpleinspoorlijn werd een
proeftuin voor het Mat’36 tot en met de Sprinter, tot de komst van
RandstadRail. Den Haag Staatsspoor werd Den Haag Centraal en ook de
transformatie van de eens zo simpele stations Mariahoeve en Laan van
N.O.Indië zorgde voor een ware cultuurschok. Een 8-daagse tienertour
voor 40 gulden bracht uw presentator in de jaren ’60 tot ver buiten de
Randstad ! In dagtocht één werd via Leiden–Uithoorn–Mijdrecht–Amsterdam-Alkmaar
naar het verre Leeuwarden gereisd. Het leverde een rijke buit aan
fotomateriaal op van treinstellen (inclusief de statige TEE),
locomotieven, bussen en trams. Bello stond nog te roesten in Bergen aan
Zee en de twee- en drieassige trams in Amsterdam maakten plaats voor de
rampzalige Combino’s van Siemens. Diverse sloperijen deden hun
uiterste best prachtig spoorwegmaterieel naar de andere wereld te
helpen. “Museale bestemming ? Nooit van gehoord”. Latere dagtrips
leidden o.a. naar Zwolle, Arnhem, Nijmegen (o.a. trolleybus en het
bezoek van “de” 18 323) en Maastricht. Van hier uit werden Aachen,
Gelsenkirchen en Mönchengladbach bezocht met beelden van stoomlocs en
trams op locaties waar thans op hobbygebied nauwelijks meer iets te
beleven valt. In België wemelde het in de jaren ’60 van tramlijnen.
Tenslotte naar Rotterdam, waar we de laatste stuiptrekkingen van de
robuuste 4-assers meebeleven en afscheid nemen van het “Luchtspoor”.
Na de RTM-Rosestraat eindigen we in Den Haag Hollands Spoor “toen en
nu”, waarna PCC 1001 ons weer keurig aflevert op ons vertrekpunt
Station Voorburg.
21 december 2009 - Meebrengavond
De presentator dat bent u zelf.
De meebrengavond vorig jaar was een succes te noemen. Meerdere
bezoekers hadden iets meegenomen om aan ons te presenteren. Ook vanavond
moet U zelf voor een leuke avond zorgen.
De moderne techniek stelt ons in staat dat U ook een deel van een video
of DVD kunt laten zien. Liefst een van tevoren geselecteerde scène,
zodat er niet tijdens de avond gespoeld hoeft te worden met banden.
Wij zorgen er weer voor, dat de volgende apparatuur aanwezig is :
= een diaprojector voor gewone standaard sledes en
= video- en DVD afspeelapparatuur via de beamer
= een (eigen) handycam aansluiten op die beamer kan natuurlijk ook. Denk
wel aan het meenemen van verschillende kabeltjes.
Helaas kunnen we niet beschikken over een super-8 filmprojector.
Wat kunt U als onderwerpen meenemen? Alles wat maar met tram of trein
te maken heeft. Als elke “meebrenger” ongeveer een kwartier kan
vullen, dan kunnen zo’n 8 man aan bod komen om iets te laten zien. In
dia’s gerekend komt dat op ongeveer 30 dia’s per persoon. Heeft U
vragen over hoe het moet, neem gerust even contact op met de
penningmeester René Platjouw. Natuurlijk zullen wij als bestuur zelf
een reserveprogramma achter de hand houden, zodat U beslist een fijne
avond zult hebben.
Misschien blijkt dat U meer wilt laten zien dan op deze avond mogelijk
is en kunnen we met U in een volgend seizoen een afspraak maken als
nieuwe presentator voor een hele of halve avond. Zo is bijvoorbeeld
vorig seizoen de avond over Indonesische trams ontstaan.
18 januari 2010 - Trams uit Zuid Europa
Een beamer-programma van Karel Hoorn met beelden van trams in
Italië, Spanje en Bulgarije.
In Italië en Spanje is de tram aan de winnende hand. Hier ontstaan
geregeld nieuwe tramroutes als vervanging van bus- of spoorlijnen. Een
overzicht van oude en nieuwe tramlijnen uit beide landen, waarbij zoveel
mogelijk steden zullen worden aangedaan.
Natuurlijk wordt Milaan niet vergeten. Hier zijn nog circa 150 trams uit
het begin van de dertiger jaren in dagelijkse dienst. Wonderlijk genoeg
komen deze nog heel goed mee tussen hun bijna 75 jaar jongere
soortgenoten.
Tot slot een kijkje in Sofia. In dit enige trambedrijf van Bulgarije
gaan de ontwikkelingen een stuk langzamer. Weliswaar heeft het lagevloer-
middendeel hier ook zijn intrede gedaan, maar we kijken hier naar een
klassiek trambedrijf met twee spoorwijdtes.
Dit programma wordt door Karel Hoorn op de computer samengesteld en
wordt via de beamer gepresenteerd.
15 februari 2010 - Rondje Nederland
Een filmprogramma van Raymond Naber.
Raymond neemt vanavond verschillende films op super-8 mee, die alle
te maken hebben met het spoor in ons eigen land. We zullen zelf een
keuze moeten maken uit wat hij meeneemt, want de totale filmlengte is
zelfs te veel voor één avond.
Zo heeft hij de film “Post op rolletjes”, waarbij we
vanuit het expeditie-knooppunt Amsterdam in 1993 een rit maken naar
Utrecht Post over het sternet met mp 3025. We zien het sorteren van de
post in de expeditie-knooppunten en de overslag ervan. Een stukje
historie van niet eens zo lang geleden, want in 1995 nam de vrachtauto
het vervoer over.
De verder beschikbare films zijn:
Diesels in de Achterhoek
Miljoenenlijn in de jaren 70 – 80
150 jaar spoorwegen in Nederland
De stoomtram Den Haag – Delft
In de laatstgenoemde film gaan we terug naar het 125 jarig jubileum
van de tram in Den Haag in 1989. Stoomtramritten over lijn 1 via het
grotendeels historische traject met loc Ooijevaar, toentertijd nog van
de Stichting Brabantrail en lang niet in de prachtige technische staat,
zoals de loc thans bij Hoorn - Medemblik rijdt. Ook het Den Haag van
toen is toch meer veranderd dan je zou verwachten.
15 maart 2010 - Motortrams in Nederland
Een dia-avond gepresenteerd door Jirvis Verhoef.
Als alternatief voor de dure stoomtrams experimenteerden
verschillende Nederlandse trambedrijven al vroeg met
verbrandingsmotoren.
Met wisselend succes kwamen her en der in het land op deze wijze
mechanisch aangedreven tramrijtuigen in dienst.
U krijgt een inzicht in de historie van de “motortrams” in ons eigen
land, vanaf het begin in 1891 tot de bekende crèmerode dieseltrams, die
de Rotterdamsche Tramweg Maatschappij tot 1966 op de Zuid-Hollandse
eilanden in gebruik had.
In de loop der jaren zijn in Nederland zo’n 170 motorvoertuigen in
dienst geweest. De rol van de motortram is bescheiden geweest. De
verschijningsvorm kende vele uitvoeringen. Het waren vaak prototypes of
“series” van hooguit twee stuks…!
Maar er waren ook enkele serieuze grotere series, zoals de 18
“benzo’s” van de Ooster Stoomtram en de 18 motorrijtuigen van de
Gooise Tram.
Onze presentator van vanavond belooft ons een interessante avond over
dit boeiende en historische onderwerp.
19 april 2010 - Op reis met de NVBS, 20
jaar excursies
Een diaprogramma van Ronald Bokhove.
Vanavond wordt het excursiewezen van onze vereniging nader belicht
met een diaoverzicht van vele reizen die de laatste 20 jaar in binnen-
en buitenland zijn georganiseerd.
Voor de pauze blijven we in eigen land. Zo staan we met twee 1500’en
onder de seinbrug van Roosendaal, gaat het met een groene Wadloper naar
de STAR en staat een Blauwe Engel oog in oog met een ICE. Natuurlijk
komt ook de 3737 aan bod.
Na de pauze gaan we de grens over en zien we de bosspoorlijnen van
Roemenië, de tram van Sintra in Portugal, de Dzherelo-hoteltrein,
Zweedse motorwagens boven de poolcirkel, armseinen in Pakistan en stoom
op Borkum.
Kortom, het wordt een zeer gevarieerd railprogramma, dat onze NVBS
excursies in beeld brengt en waar U misschien ook wel wat reiskriebels
aan overhoudt.
17 mei 2010 - Terug in de tijd, Trams in
Wenen en België
Een dia-beamer-programma van Jur Deijs uit Amsterdam met medewerking
van René Platjouw.
Net als in het vorig seizoen heeft René uit de diakast ten huize van
Jur en Bep Deijs een selectie mogen maken van fraaie plaatjes, die door
Jur geschoten zijn vanaf de jaren zestig. Jur heeft alles goed
gecatalogiseerd, maar kan van al dat moois zelf geen programma meer
samenstellen. Gingen we vorig seizoen op rondreis door Europa, vanavond
kijken we naar het tramverkeer in en om Wenen. De vele verschillende
series die daar rondreden komen in beeld, de Wiener Lokalbahn naar Baden
wordt niet vergeten en ook de voorganger van de metro in Wenen, de
Stadtbahn met zijn rode wagens komt aan bod.
In het tweede deel van de avond brengen we een bezoek aan onze
zuiderburen. De vele verschillende trambedrijven daar staan garant voor
kijkplezier, maar ook voor weemoedige gevoelens, vooral sinds er zoveel
is verdwenen.
De buurttrams rond Antwerpen en Brussel, de stadstrams in Luik, Verviers,
Charleroi, Antwerpen en Brussel, natuurlijk de kustlijn, er is zoveel te
bekijken.
Door de dia’s van Jur te “mengen” met plaatjes uit eigen collectie
probeert René een verhaal te brengen in een serie mooie plaatjes. Wij
hopen dat U zijn inbreng weet te waarderen. Maar de foto’s van Jur
Deijs vormen de hoofdmoot van het getoonde en zijn de rode draad van het
programma.
Bijeenkomsten
Onze afdelingsbijeenkomsten worden gehouden in het
Haarlemmermeerstation
Dit seizoen zijn de avonden vastgesteld op elke derde maandag van de
maand.
De zaal gaat open om 19.40 uur. De aanvang van de avonden is om 20.00
uur.
De toegangsprijs voor NVBS-leden is € 2,00
Niet-leden of introducés betalen € 3,00.
Bestuur
Voorzitter: Martin Engelsma, Langswater 418,
1069 ED Amsterdam, Tel.: 020-6102763
Secretaris: Boudewijn Deurvorst Jacob Marisstraat 13’,
1058 HW Amsterdam, Tel: 06-53594330
Penningmeester: René Platjouw, Burgermeester Hogguerstraat 351,
1064 CR Amsterdam , Tel: 020-6139447
Mededelingen
van het bestuur
|
|
Verder
op deze pagina:
Bijeenkomsten
Bestuur
Mededelingen van het bestuur
Contact
Amsterdam@nvbs.com
|
|
