Afdelingen > Afdeling Amsterdam

 
             
  Afdelingen

Afdeling Noord
Afdeling Zwolle

Afdeling Apeldoorn
Afdeling Oost
Afdeling Twente

Afdeling Amersfoort
Afdeling ’t Gooi
Afdeling Utrecht

Afdeling Amsterdam
Afdeling Den Haag
Afdeling Drechtsteden
Afdeling Kennemerland
Afdeling Modelbouw
Afdeling N.-Holland Noord
Afdeling Rijnland
Afdeling Rotterdam

Afdeling Hart v. Brabant
Afdeling Oost-Brabant
Afdeling Vlaanderen-Kust
Afdeling West-Brabant
Afdeling Zeeland
Afdeling Zuid-Limburg

Afdeling Jongeren

  Afdeling Amsterdam

Agenda

21 september 2009 - 100 jaar Bernina Bahn in beeld en geluid

19 oktober 2009 - Opkomst en (bijna) ondergang tram bij zuiderburen

16 november 2009 - 45 jaar Spoor- en Tramfotografie

21 december 2009 - Meebrengavond

18 januari 2010 - Trams uit Zuid Europa

15 februari 2010 - Rondje Nederland

15 maart 2010 - Motortrams in Nederland

19 april 2010 - Op reis met de NVBS, 20 jaar excursies

17 mei 2010 - Terug in de tijd, Trams in Wenen en België


21 september 2009 - 100 jaar Bernina Bahn in beeld en geluid

Handy-cam opnames van René Platjouw.

In vorige seizoenen hebben we al vaker een programma gehad met video-opnames van René. Ditmaal schotelt hij U een selectie voor van opnames van de Bernina-bahn, die in 2010 zijn eeuwfeest viert. Speciaal is, dat de oorspronkelijke motorwagens nog steeds hun ritten rijden. Voorwaar een pluim voor hun constructie en het onderhoud van de RhB.
We maken een zogenaamde “Führerstand-fahrt” over een deel van de lijn en beleven ook een rit vanuit een “Vagun Panoramic” over dit majestueuze bergtraject. Natuurlijk komt het beroemde keerviaduct bij Brusio aan bod. “Gewone” opnames van de vele mooie punten langs de lijn worden ook niet vergeten. Speciaal zijn de opnames, die gemaakt zijn tijdens een excursie met de “Dampf-schneeschleuderer X-rot”. We zien de sneeuwploeg in actie met daar achteraan de “sneeuw-slingeraar” om de tussen de sporen getrokken sneeuw met zijn machtige schoepenrad weg te slingeren.
Een avond vol met gejank van elektrische motoren, die moeizaam tegen de berg op klimmen, of juist al remmende de lange afdalingen in toom houden. Wellicht zijn de beelden voor U een aanmoediging om het komend jaar eens weer die kant op te gaan met de vakantie.


19 oktober 2009 - Opkomst en (bijna) ondergang tram bij zuiderburen

Een filmavond door Rob de Haan.

Toen in 1835 de eerste stoomtrein van Brussel naar Mechelen ging rijden, betekende dat tevens de komst van de eerste paardenomnibussen.
Spoedig namen paardentrams en stoomtrams het van hen over. Later verschenen de elektrische trams ten tonele, op hun beurt weer opgevolgd door trolley-, benzine- of dieselbussen.
Omdat het “openbaar vervoer” in België in 1985 anderhalve eeuw bestond, vond een grote optocht in de Belgische hoofdstad Brussel plaats. Van Schaarbeek naar het Paleizenplein was een bonte stoet van allerlei vervoermiddelen te zien.
De stadstrambedrijven van Antwerpen, Gent en Verviers met hun oude “trammekes” komen dankzij de films van Rob weer even tot leven. Alle opnames dateren uit het eind van de jaren zestig.
Natuurlijk zullen ook de “standaards” van de MIVB over de kasseien scheuren. Bij de Nationale Maatschappij van Buurtspoorwegen waren in de jaren zestig en zeventig nog volop tramlijnen in exploitatie en Rob heeft ze voor ons vastgelegd op de films, die hij ons vanavond tonen zal.


16 november 2009 - 45 jaar Spoor- en Tramfotografie

Een beamer presentatie verzorgd door Aad de Meij.

Vanavond maken we een reis door de tijd, grotendeels in eigen land maar ook daar buiten. De digitale technieken maken een mix van oude nooit eerder vertoonde zwart-wit negatieven, foto’s, dia’s en hedendaagse opnamen mogelijk. Opnamen van “toen” worden afgewisseld door kiekjes van “nu”, vaak genomen op dezelfde locatie. Laat u verbazen over wat er in ruim veertig jaar is veranderd. Vertrekpunt is station Voorburg, dat in 1987 door de verplaatsing naar het hooggelegen spoor een giga metamorfose onderging. Tramlijn 36 werd tramlijn 10 en was het domein van alle PCC-typen en werd in de 21e eeuw gedegradeerd tot spitslijn.
De NS-“lijnwerkplaats” Leidschendam was ooit thuishaven van alle typen stroomlijnmaterieel en de nabij gelegen Hofpleinspoorlijn werd een proeftuin voor het Mat’36 tot en met de Sprinter, tot de komst van RandstadRail. Den Haag Staatsspoor werd Den Haag Centraal en ook de transformatie van de eens zo simpele stations Mariahoeve en Laan van N.O.Indië zorgde voor een ware cultuurschok. Een 8-daagse tienertour voor 40 gulden bracht uw presentator in de jaren ’60 tot ver buiten de Randstad ! In dagtocht één werd via Leiden–Uithoorn–Mijdrecht–Amsterdam-Alkmaar naar het verre Leeuwarden gereisd. Het leverde een rijke buit aan fotomateriaal op van treinstellen (inclusief de statige TEE), locomotieven, bussen en trams. Bello stond nog te roesten in Bergen aan Zee en de twee- en drieassige trams in Amsterdam maakten plaats voor de rampzalige Combino’s van Siemens. Diverse sloperijen deden hun uiterste best prachtig spoorwegmaterieel naar de andere wereld te helpen. “Museale bestemming ? Nooit van gehoord”. Latere dagtrips leidden o.a. naar Zwolle, Arnhem, Nijmegen (o.a. trolleybus en het bezoek van “de” 18 323) en Maastricht. Van hier uit werden Aachen, Gelsenkirchen en Mönchengladbach bezocht met beelden van stoomlocs en trams op locaties waar thans op hobbygebied nauwelijks meer iets te beleven valt. In België wemelde het in de jaren ’60 van tramlijnen. Tenslotte naar Rotterdam, waar we de laatste stuiptrekkingen van de robuuste 4-assers meebeleven en afscheid nemen van het “Luchtspoor”. Na de RTM-Rosestraat eindigen we in Den Haag Hollands Spoor “toen en nu”, waarna PCC 1001 ons weer keurig aflevert op ons vertrekpunt Station Voorburg.


21 december 2009 - Meebrengavond

De presentator dat bent u zelf.

De meebrengavond vorig jaar was een succes te noemen. Meerdere bezoekers hadden iets meegenomen om aan ons te presenteren. Ook vanavond moet U zelf voor een leuke avond zorgen.
De moderne techniek stelt ons in staat dat U ook een deel van een video of DVD kunt laten zien. Liefst een van tevoren geselecteerde scène, zodat er niet tijdens de avond gespoeld hoeft te worden met banden.
Wij zorgen er weer voor, dat de volgende apparatuur aanwezig is :
= een diaprojector voor gewone standaard sledes en
= video- en DVD afspeelapparatuur via de beamer
= een (eigen) handycam aansluiten op die beamer kan natuurlijk ook. Denk wel aan het meenemen van verschillende kabeltjes.

Helaas kunnen we niet beschikken over een super-8 filmprojector.

Wat kunt U als onderwerpen meenemen? Alles wat maar met tram of trein te maken heeft. Als elke “meebrenger” ongeveer een kwartier kan vullen, dan kunnen zo’n 8 man aan bod komen om iets te laten zien. In dia’s gerekend komt dat op ongeveer 30 dia’s per persoon. Heeft U vragen over hoe het moet, neem gerust even contact op met de penningmeester René Platjouw. Natuurlijk zullen wij als bestuur zelf een reserveprogramma achter de hand houden, zodat U beslist een fijne avond zult hebben.
Misschien blijkt dat U meer wilt laten zien dan op deze avond mogelijk is en kunnen we met U in een volgend seizoen een afspraak maken als nieuwe presentator voor een hele of halve avond. Zo is bijvoorbeeld vorig seizoen de avond over Indonesische trams ontstaan.


18 januari 2010 - Trams uit Zuid Europa

Een beamer-programma van Karel Hoorn met beelden van trams in Italië, Spanje en Bulgarije.

In Italië en Spanje is de tram aan de winnende hand. Hier ontstaan geregeld nieuwe tramroutes als vervanging van bus- of spoorlijnen. Een overzicht van oude en nieuwe tramlijnen uit beide landen, waarbij zoveel mogelijk steden zullen worden aangedaan.
Natuurlijk wordt Milaan niet vergeten. Hier zijn nog circa 150 trams uit het begin van de dertiger jaren in dagelijkse dienst. Wonderlijk genoeg komen deze nog heel goed mee tussen hun bijna 75 jaar jongere soortgenoten.
Tot slot een kijkje in Sofia. In dit enige trambedrijf van Bulgarije gaan de ontwikkelingen een stuk langzamer. Weliswaar heeft het lagevloer- middendeel hier ook zijn intrede gedaan, maar we kijken hier naar een klassiek trambedrijf met twee spoorwijdtes.
Dit programma wordt door Karel Hoorn op de computer samengesteld en wordt via de beamer gepresenteerd.


15 februari 2010 - Rondje Nederland

Een filmprogramma van Raymond Naber.

Raymond neemt vanavond verschillende films op super-8 mee, die alle te maken hebben met het spoor in ons eigen land. We zullen zelf een keuze moeten maken uit wat hij meeneemt, want de totale filmlengte is zelfs te veel voor één avond.

Zo heeft hij de film “Post op rolletjes”, waarbij we vanuit het expeditie-knooppunt Amsterdam in 1993 een rit maken naar Utrecht Post over het sternet met mp 3025. We zien het sorteren van de post in de expeditie-knooppunten en de overslag ervan. Een stukje historie van niet eens zo lang geleden, want in 1995 nam de vrachtauto het vervoer over.

De verder beschikbare films zijn:
Diesels in de Achterhoek
Miljoenenlijn in de jaren 70 – 80
150 jaar spoorwegen in Nederland
De stoomtram Den Haag – Delft

In de laatstgenoemde film gaan we terug naar het 125 jarig jubileum van de tram in Den Haag in 1989. Stoomtramritten over lijn 1 via het grotendeels historische traject met loc Ooijevaar, toentertijd nog van de Stichting Brabantrail en lang niet in de prachtige technische staat, zoals de loc thans bij Hoorn - Medemblik rijdt. Ook het Den Haag van toen is toch meer veranderd dan je zou verwachten.


15 maart 2010 - Motortrams in Nederland

Een dia-avond gepresenteerd door Jirvis Verhoef.

Als alternatief voor de dure stoomtrams experimenteerden verschillende Nederlandse trambedrijven al vroeg met verbrandingsmotoren.
Met wisselend succes kwamen her en der in het land op deze wijze mechanisch aangedreven tramrijtuigen in dienst.
U krijgt een inzicht in de historie van de “motortrams” in ons eigen land, vanaf het begin in 1891 tot de bekende crèmerode dieseltrams, die de Rotterdamsche Tramweg Maatschappij tot 1966 op de Zuid-Hollandse eilanden in gebruik had.
In de loop der jaren zijn in Nederland zo’n 170 motorvoertuigen in dienst geweest. De rol van de motortram is bescheiden geweest. De verschijningsvorm kende vele uitvoeringen. Het waren vaak prototypes of “series” van hooguit twee stuks…!
Maar er waren ook enkele serieuze grotere series, zoals de 18 “benzo’s” van de Ooster Stoomtram en de 18 motorrijtuigen van de Gooise Tram.
Onze presentator van vanavond belooft ons een interessante avond over dit boeiende en historische onderwerp.


19 april 2010 - Op reis met de NVBS, 20 jaar excursies

Een diaprogramma van Ronald Bokhove.

Vanavond wordt het excursiewezen van onze vereniging nader belicht met een diaoverzicht van vele reizen die de laatste 20 jaar in binnen- en buitenland zijn georganiseerd.
Voor de pauze blijven we in eigen land. Zo staan we met twee 1500’en onder de seinbrug van Roosendaal, gaat het met een groene Wadloper naar de STAR en staat een Blauwe Engel oog in oog met een ICE. Natuurlijk komt ook de 3737 aan bod.
Na de pauze gaan we de grens over en zien we de bosspoorlijnen van Roemenië, de tram van Sintra in Portugal, de Dzherelo-hoteltrein, Zweedse motorwagens boven de poolcirkel, armseinen in Pakistan en stoom op Borkum.
Kortom, het wordt een zeer gevarieerd railprogramma, dat onze NVBS excursies in beeld brengt en waar U misschien ook wel wat reiskriebels aan overhoudt.


17 mei 2010 - Terug in de tijd, Trams in Wenen en België

Een dia-beamer-programma van Jur Deijs uit Amsterdam met medewerking van René Platjouw.

Net als in het vorig seizoen heeft René uit de diakast ten huize van Jur en Bep Deijs een selectie mogen maken van fraaie plaatjes, die door Jur geschoten zijn vanaf de jaren zestig. Jur heeft alles goed gecatalogiseerd, maar kan van al dat moois zelf geen programma meer samenstellen. Gingen we vorig seizoen op rondreis door Europa, vanavond kijken we naar het tramverkeer in en om Wenen. De vele verschillende series die daar rondreden komen in beeld, de Wiener Lokalbahn naar Baden wordt niet vergeten en ook de voorganger van de metro in Wenen, de Stadtbahn met zijn rode wagens komt aan bod.
In het tweede deel van de avond brengen we een bezoek aan onze zuiderburen. De vele verschillende trambedrijven daar staan garant voor kijkplezier, maar ook voor weemoedige gevoelens, vooral sinds er zoveel is verdwenen.
De buurttrams rond Antwerpen en Brussel, de stadstrams in Luik, Verviers, Charleroi, Antwerpen en Brussel, natuurlijk de kustlijn, er is zoveel te bekijken.
Door de dia’s van Jur te “mengen” met plaatjes uit eigen collectie probeert René een verhaal te brengen in een serie mooie plaatjes. Wij hopen dat U zijn inbreng weet te waarderen. Maar de foto’s van Jur Deijs vormen de hoofdmoot van het getoonde en zijn de rode draad van het programma.


Bijeenkomsten

Onze afdelingsbijeenkomsten worden gehouden in het Haarlemmermeerstation
Dit seizoen zijn de avonden vastgesteld op elke derde maandag van de maand.
De zaal gaat open om 19.40 uur. De aanvang van de avonden is om 20.00 uur.
De toegangsprijs voor NVBS-leden is € 2,00
Niet-leden of introducés betalen € 3,00.


Bestuur

Voorzitter: Martin Engelsma, Langswater 418,
1069 ED Amsterdam, Tel.: 020-6102763

Secretaris: Boudewijn Deurvorst Jacob Marisstraat 13’,
1058 HW Amsterdam, Tel: 06-53594330

Penningmeester: René Platjouw, Burgermeester Hogguerstraat 351,
1064 CR Amsterdam , Tel: 020-6139447


Mededelingen van het bestuur


 

Verder op deze pagina:
Bijeenkomsten

Bestuur
Mededelingen van het bestuur

Contact
Amsterdam@nvbs.com

 

 

Return to the Top